Mb w220, S500l, 2000, berg

[berg]

Tere.

Teen siis oma s500-st teema ära, hiljem hea jälgid mis tehtud.
Auto on uuena Eestist ostetud, roostetavad kõik neli sisemist ukseäärt, muidu on normaalne. Audi a6-st mersusse istudes tundus nagu oleks kodus tugitoolis. Autol on ka peal gaasiseade, mille pärast saigi võetud nii suure mootoriga isend ligi. Autol on ka mõned vead, mille tõttu sai ka hinda korralikult tingitud. Juhi poolne klaasitõstuki tross on katki, väntvõlli andur lollitab vahest, (sureb välja siis käima ei lähe, vaid peab ootama) kundepoolsel pakettklaasil mõra sees, üks võti ei tunne süütelukku ära. Uuel nädalal vahetan anduri välja ja siis tasapidi teeb ka teised asjad korda. Gaasiga sõites sain 10€ 163km sõidetud.
Harjumatu on selle auto suurus, parkimine vajas algul harjutamist.
Datacard

Ident number: WDB2201751A145822

Chassis

Model: S 500
Order number: 0 0 523 10151
Delivery Date: 000731

Lights: BOSCH

Enigne Number: 113960 30 217361
Transmission: 722633 02 287491
Engine

Enigne Number: 113960 30 217361
Type of Engine:
ETV-BM:
Text:
Extras

Code Text
182U ALMANDINE-BLACK METALLIC PAINT
220 PARKTRONIC SYSTEM (PTS)
223 REAR BACK REST ADJUSTMENT AND HEAD RESTRAINTS, ELE
230A LEATHER, 2-COLOR
231A LEATHER BLACK
236 SPECIAL LAMP SWITCHING - DAYTIME RUNNING LAMPS
247 SEAT ADJUSTMENT ELEC. ALSO OPERABLE FROM REAR
354 ANTENNA FOR TELEPHONE D/E-NET
401 DELUXE FRONT SEATS WITH VENTILATION AND HEATING CO
481 UNDERSHIELDS
523L ESTONIA
540 ROLLER BLIND, ELECTRIC, FOR REAR WINDOW
551 ANTI-THEFT/ANTI-BREAK-IN WARNING SYSTEM
596 HEAT INSULATING+IR REFLECTG.SAFETY GLASS ALL-ROUND
5XXL EUROPE
612 HEADLAMP-XENON R.H.TRAFFIC
682 FIRE EXTINGUISHER
731 WOOD TRIM BURRED WALNUT ROOT
750 MB AUDIO 30 RADIO WITH VK/RDS
801 AEJ 00/1 R 170 AEJ 99/2
819 CD CHANGER
853 TELEPHONE FITTED ON "TOWER"; NOKIA, D-NET
872 REAR SEAT BENCH HEATING LEFT UND RIGHT
882 INTERIOR SAFEGUARD
883 POWER CLOSING SYSTEM
984 COC DOC., DELETION OF VEHICLE REGISTRATION DOC.
M113 V8-GASOLINE ENGINE M113
M50 DISPLACEMENT 5.0 LITER

[MargusPts]

Täitsa omamoodi ilus värv
Kontrolli mis olekus küünlad on , muidu rikud süütepoolid ära .
Mis firma gaasiseade peal on ?
Pane sisust ka pildid üles
Head sõidurõõmu

[berg]

Sisust panen pildid kui ära kasin seest, gaasiseadme marki hetkel ei tea veel. Küünlad peab vist jah ära vahetama gaasiküünalde vastu.
Tänud.

[Mike22]

Gaasiküünlad saad VKM Motorsist tellida, kuma tee 8 aadress, ca 4.80 tükk (brisk silver).

[tomm49]

Liikluskindlustus on puudu

[MargusPts]

Pane tavalised NGK küünlad

[Mike22]

MB küünlad on NGK Laser Iridium - tehas soovitab

[berg]

Kindlustus tõesti hetkel puudu, kuna hetkel ei sõida autoga.

[berg]

Mingi kamm on airmatic-uga auto on suht madalal aga viga kompuutrisse ei löö. Kompressor annab ka korraliku vibra keresse, läheb tööle peale igat käivitust, kompressor otsas? öö jooksul alla ei vaju.

[Laur]

iridiume 4-5€ ei saa kusagilt.

[berg]

Nüüdseks auto tervenisti maas, kahtlustan kompressorit samas pole ka välistatud amordid . Kui kulukaks läheb siis panen vedru koos amordiga alla.

[väikemees]

Mingi kamm on airmatic-uga auto on suht madalal aga viga kompuutrisse ei löö. Kompressor annab ka korraliku vibra keresse, läheb tööle peale igat käivitust, kompressor otsas? öö jooksul alla ei vaju.

Kontrolli kompressori kinnitused üle.
http://www.benzworld.org/forums/w220-s-c...-pump.html

[berg]

Kompressor töötab, auto on nüüd nii all, et rattad koopas. Vahetasin ka relee ära ja kaitse ka korras, kui tõstmis nuppu vajutada siis auto ei tõuse. Minu loogika ütleb, et kompressor läbi sest ei suuda rõhku üles pumbata.

---

Kompressor hakkab tööle peale mootori käivitust.

[berg]

veidi laseb õhku välja klapiploki väljunditest aga see nii väike. Enne juba lekkis kui korras oli, kompressor töötab kindllasti, eks peab stari taha panema.

[berg]

Oligi nii nagu kahtlustasin, ehk kompressor otsas. Ei pidanud stariga jamama, piisas lunchist ja loogikast. Rõhku oli ainult 3,xx bari, normaalne on 6-10 ja koos reservpaagi mahule 13-16bari. Alla rändab land roveri kompressor, kõik sobib välja arvatud pistikute. Vana kisun lahti ja tellin ebay-st uue rõnga ja ehk saab tagavaraks jätta.

[berg]

Vahetasin väntvõlli anduri välja ja välja suremise mured kadusid, lisaks sai talvekad alla pandud teiste velgede näol, väga mugav ja hea auto on see s klass ikka.

Väntvõlli andur 10€
veljed, rehvivahetus 125€
kompressor 100€
Gaasiga sõites sain 30€ eest sõita 445km.


Sisust ka mõned pildid juurde.

[berg]

Pole ammu kirjutanud midagi, lähenemas on õlivahetuse aeg, lisaks esimesed piduriklotsid ja parem esimene rattalaager. Gaasiseadme peaklapi juhe läks põhjaalt katki, see sai nüüd korda aga muidu on ikka väga sõidurõõmu pakkuv auto. 7. veebruar tuleb üks sõit lätti, seega üritan nädalavahetusega ees ootavad tööd ka ära teha.

Ärge talverataste kohta närige Kevadeks tulevad 19" rattad

[berg]

Hetke seisuga vahetatud ära esimesed klotsid, rattalaagrid ja homme vahetan ära õli

[MBW126]

Sai ka siis Bergi S ära nähtud. Midagi halba otseselt öelda pole, eks nipet-näpet tegemist ikka vajab. Ruumi on küllaga ja mugav on samuti. Kuna mul varajasemalt gaasi pealt sõitvate masinatega kogemust pole olnud, siis minu jaoks jäi ikkagi müstiliseks, et kuidas saab 5.0 mootoriga isend nii soodsalt mööda teid veereda, ilma et mingisuguseid märgatavaid jõukadusid oleks.

Edu ja jaksu !

Pilt Läti tripist siis. Kahjuks enda tehtud pilte pillist pole

[OnkelMats]

Tee pilti ka siis kui hull seis on.