MB C200 Kompressor näidikutesüsteem käitub kummaliselt

[onu_siim]

Pelgalt veakoodide lugemisega ei tee sellistel puhkudel suurt midagi. Pead auto jätma kellegi asjaliku mehejuurde m6neks ajaks, et too saaks süveneda.

[mait]

Eks vaatan kui ilmad kuivemaks muutuvad ja viga ise ära ei parane (mis sellel autol on üldjuhul tavaline nähtus viga tekib ei kuskilt ja kaob ise ära) tuleb asjatundlikemaid inimesi otsima hakata. Kes teab võib muidugi soovitada.

[onu_siim]

Vahetasin oma murelapsel just R-SAM-i ära ning probleem lahenes. Pre-faceliftil on see sage murede p6hjustaja. Kui Sul on v6imalik laenata kuskilt seda, v6id proovida kas aitab (paigaldamisel jälgida releede/kaitsmete paigutust).

[mait]

Ned R-SAM plokid paistavad olema iga numbrikombinatsioonil erineva toote koodiga on neil mingi vahe või oleneb ainult releede ja kaitsmete asetus. Minu probleem ilmutab ennast nagu kuuvarjutus pähe tuli niiskuses segiminek kuna viimasel poolel aastal olen autot väga harva kasutanud peamiselt on seisnud.

[mait]

Tulede vilkumine on nüüd ise ära kadunud ainult kliima streigib endiselt, aegaajalt ei hakka ventilaator tööle ja kliima paneel vilgub, veakoodid mida on võimalik mahalugeda ja peale kustutamist tagasi tulevad on

B1610 fault in can communication with control unit EZS
B1620 fault in can communication with control unit SAM-F
B1622 fault in can communication with control unit REAR-SAM
B1630 fault in can communication with control unit OCP
B1640 fault in can communication with control unit ICM
B1650 fault in can communication with control unit DCM-FL
B1651 fault in can communication with control unit DCM-FR
B1652 fault in can communication with control unit DCM-RL
B1653 fault in can communication with control unit DCM- RR
B1690 fault in can communication with control unit AB
B1211 the supply voltage of the control units to high (ove voltage)

Asi viitab can võrgu suhtlus probleemile kuid endiselt on segane mis seda liiklust takistab.

[v6sa]

...
B1211 the supply voltage of the control units to high (ove voltage)

Asi viitab can võrgu suhtlus probleemile kuid endiselt on segane mis seda liiklust takistab.

Palju pinge reaalselt toiteliinis on?

[mait]

Sai jukertava kliimaga taas tegeldud, pinge kaitsmepealt mõõtes on igas asendis 14,23v. Aega ajalt viskab endiselt segast töötab ja ei tööta, kliima paneel vilgub kustub ja sütib taa keerates võtit asendisse 2 siis puhur töötab kuid käivitates jääb seisma, vahest on kliimatispleil pilt ees ja puhur töötab isegi siis kui võti eemaldatud seda kül mõne sekundi ainult. Aega ajalt töötab normaalselt siis annab ainult veakoodi B1211 the supply voltage of the control units to high (ove voltage) ja ned communicatsioni vead jäävad ära.

[mait]

Sain vist oma probleemile lahenduse igastahes juba päris tükaega pole ühtegi anomaaljat esinenud. Viga oli ilmselt kliima plokis, vea avastamisele viis V6sa ühes postituses antud vihje et probleeme võib põhjustada mõni halb kondakt. Võtsin armatuuris oleva kliimaploki pulkadeks lahti ja puhastasin selle iga tetaili elektroonika puhastusvahendiga ära kaasa arvatud juhtme pistiku ja peale seda kadusid kõik eelpool olevad veakoodid ära ja kliima toimib korralikult mite ei tao seda pidevalt sisse ja välja, sellest kliima sisse välja lülitamise ajal hakkasid mootoripöörded kah jubedalt kõikuma nüüd on see jama kah kadunud.