W211, mõningad küsimused

[Randar]

Termostaat tuleb ära vahetada. Maksab miski 40 raha.
Salong läheb ruttu soojaks kuna autol olemas elektriline lisasoojendus. Samas külmemate ilmadega maantee sõidul võib temp. näidik langeda 40 kraadini ja varvastel võib ikkagi külm hakata.

Paljudel diislitel tehtud tagumised summuti toru otsad sirgeks ja siis kipub luugi vahelt vingu sisse ajama (universaalil) kuid vaid kohal seistes. Kui sõidu ajal siis kuskil leke.

[Sm. Västrik]

Tere even,

1. Termostaat tuksis.
2. Pihustid lekivad.
3. Ei oska kommenteerida.

Edu!

Tauno

[erkilo]

1. Termostaat tuksis.
2. Pihustid lekivad.

Veidi alternatiive, kuigi teise punkti puhul peaks saama pildi suht kiiresti ette, kui kapott avada:
1. Kui salong ikkagi suht kiiresti soojaks läheb, siis võib viga võib olla ka temperatuurianduris, st näitab tegelikust vähem.
2. Lekked väljalaskesüsteemis - kollektor/tihendid või liiga suur vastusurve (DPF või katalüsaator ummistunud).

[Sm. Västrik]

Hei, erkilo,

1. Võimalik, maanteesõit näitab ära, nagu ka Randar välja tõi. Kui temperatuur langeb - termostaat. Suhteliselt levinud värskelt sissetoodud autode puhul. Termostaadi hind tõesti ~40 euri ja vahetus üllatavalt lihtne = odav.

2. Võimalik, aga pigem ebatõenäoline. Enamasti MB CDI-del pihustid lekivad. Remondi hind sõltub suuresti sellest, kui hästi pihusti välja tuleb. Mingi ~100-200 euriga võiks vist pihusti kohta arvestada kui pihustit ennast laiali ei võeta (üldiselt ei võeta, aga võib ka teisiti minna halvemal juhul).

Oleks maru tore kui even siia meile lõpuks "õiged vastused" ka paneks. Nii statistika mõttes.

Aitäh!

Tauno

1. Termostaat tuksis.
2. Pihustid lekivad.

Veidi alternatiive, kuigi teise punkti puhul peaks saama pildi suht kiiresti ette, kui kapott avada:
1. Kui salong ikkagi suht kiiresti soojaks läheb, siis võib viga võib olla ka temperatuurianduris, st näitab tegelikust vähem.
2. Lekked väljalaskesüsteemis - kollektor/tihendid või liiga suur vastusurve (DPF või katalüsaator ummistunud).

[even]

Vinguka vastu aitas ühel pihustil alumise seibi vahetus.
Tempi probleemi lahendas termostaadi vahetus.

Ikkagi ei jäta rahule mind Comandi plaadilugeja.. Ei tõmba plaati sisse. On täisti õhtal omadega või on sellele mingi fix ka?

[kait]

Vinguka vastu aitas ühel pihustil alumise seibi vahetus.
Tempi probleemi lahendas termostaadi vahetus.

Ikkagi ei jäta rahule mind Comandi plaadilugeja.. Ei tõmba plaati sisse. On täisti õhtal omadega või on sellele mingi fix ka?

Mingit kindlat "fix"i pole, pole ka levinud probleem. Sinu valikud on: leida inimene, kellel on vajalikud oskused, seadmed, võimalused ja tahtmine selle remondiga tegeleda.
Hankida uus või toimiv kasutatud seade.

[Lauri.j]

Oleks vaja head nõu W211 tagumisele istmele turvahälli Isofix kinnituste hankimise osas. Googeldamine andis märksõna Retrofit. Helistasin Silberautosse, sest uskusin, et neilt on seda kindlasti varem ka küsinud ja sealt tuli kiire vastus, et vaja uut istet, mis maksab 1000...1500€ Usun, et peab saama ka kuidagi odavamalt need kinnitus kõrvad sinna istme taha. On kellelgi sama asjaga kogemusi?

[kait]

Oleks vaja head nõu W211 tagumisele istmele turvahälli Isofix kinnituste hankimise osas. Googeldamine andis märksõna Retrofit. Helistasin Silberautosse, sest uskusin, et neilt on seda kindlasti varem ka küsinud ja sealt tuli kiire vastus, et vaja uut istet, mis maksab 1000...1500€ Usun, et peab saama ka kuidagi odavamalt need kinnitus kõrvad sinna istme taha. On kellelgi sama asjaga kogemusi?

Silber pilber.....

Siit leiad varuosakoodid ning ka juhised paigaldamiseks.
http://www.mbclub.co.uk/forums/interior/...-kits.html

Varuosade hindu vaadata ja tellida saad e-parts.silberauto.com

Anna siis teada, kuidas paigaldus õnnestus!

[Lauri.j]

Suured tänud kasutajale Kait - kuna mercedesed siiani varuosi nõudnud ei ole, oli selline mugav varuosade tellmise süsteem tundmatu. Klambrid juba pea kuu aega paigas. Varuosakoodid on vahepeal muutunud, aga süsteem leidis mõlemad vasakpoolsed klambrid siiski üles, välimine parempoolne jäi leidmata.
Klambrid käivad kere külge 6,4 mm teras neetidega, mille neetimiseks mina kasutasin sellist relva http://www.rentland.ee/?p=5&id=12&item=265 Kuna ma ei teadnud neetide täpset kogust, siis tellisin 4 ja ülejäänud ostsin Balticboldist. Originaal polti ei õnnestunud nende koodide järgi leida, kasutasin 12.9 tugevusega M8 sisekuuskantpolti pikkusega umbes 25 mm. Kõrge seib läks ka alla ja keermeliim vahele, et polt ikka kindlalt kinni püsiks. Välimise klambri tarvis läheb vaja mälu järgi ühte polti ja 5 neeti, sisemise tarvis 7 neeti ja mitte ühtegi polti.

MB needile kõige sarnasema mõõtmetaga DIN 7337 needi pea on veidi madalam, aga materjal tundus väga sarnase tugevusega. Et süda rahulik oleks, soovitan kõigil ikka originaali kasutada, (kuigi needi pea ei tohiks olulist rolli mängida sest needi tugevus tuleb arvutada lõikele ja vajalik liite tugevus peab olema tagatud ka madalama pea korral).

Põhjus, miks varuosade koodide järgi kõike kaupa ei saanud, võis olla ka minus - vihastasin ennast korralikult välja, sest üks arvuti ei tahtnud teha koostööd uue ID tarkvaraga, teise arvuti üks browser ei seedinud e-parts keskonda ja umbes viienda katsega suutsin tellimuse ära teha, siis midagi sealt välja jätta ja ühe detaili tellida hoopis Laagrisse Kinnitamine oli juba palju lõbusam osa.

Tänud - turvahäll kindlalt paigas ja ootan peagi saabuvat väikemeest