w210 1997 E220D 70kw A - EPC

[Kristjan220]

EPC tuli läheb armatuuril põlema ja tuure enam üles ei võta üldse. Eile mingi 4 korda laevale minnes. Laeva peal läks korraks käima ja hakkas lõhkuma, suutsin kiirelt auto kinni saada ja suitsu tuli aint eest kergelt hallikat väike sörts. Lükati mind maha ja proovisin veel kuni aku sai tühjaks. Pärast sai krokudega voolu antud ja läks ilusti tööle, sai väike ring isegi tehtud, probleeme ei olnud ning natuke edasi sõites läks tuli uuesti põlema ja tuurid 5-10 vahel või sureb üldse välja. Paar korda uuesti käivitades läks käima aga tõmbasin edasi sleppis, nii et mootor käib. Poole tee peal turtsus natuke ja läks tuli uuesti põlema ja hoidsin gaasi peal, et välja ei sureks(automaat on). Pärast maja juures ilma gaasi andmata liikus edasi ja parkisin ära. Täna käima pannes algul turtsus paar minutit suht kõvasti aga EPC armatuuril põlema ei läinud. Lasin käia 10-15min ja tegin väikse tiiru, midagi ei juhtunud ja pärast käis veel 15min ilusti edasi nii nagu peab aga jubedalt ajas tossu ja haisu sõites ja algul kui käima panid.

Sooviks näpunäiteid ja abi, et mis teha tuleks. Kas on mõtet vahetada kütte filter ära või tuleks veel midagi lisaks teha? Sest kütust ta saab peale ja siis jälle ei saa ja sureb ära.

Varem on ühe korra EPC armatuuris olnud käima pannes ja uuesti käima pannes kadus ära ja peale seda pole rohkem midagi ilmnenud kuni eilseni.

[laf1247]

kui tuli põleb siis ikka DIAGNOSTIKA, seda miks tuli põleb ei suuda keegi ennustada, Mina ei oleks nii üheselt kindel, et probleem kütuses on.

[Kristjan220]

Oskab keegi öelda kus see OBD diagnostika otsik asuda võib? Saaks sealt kiirelt veakoodid kätte ja vaataks tabelist järgi mis viga on.

[ReinGSM]

Kapoti all kaitsmekarbis asub ümmargune pistik. Millega sa loodad ise seda veakoodi kätte saada, võluvitsaga?
Kahtlen et sul mõni korralik tester nagu kts, star vms on kui sa küsid kus pistik asub.

[laf1247]

W210-el ei ole OBD pesa, vaid on Mercedese enda 38-pin (asub kapoti all, kaitsmekarbis) pesa, ja päris niisama sa neid vigu sealt kätte ei saa. Variandid on leida keegi kellel on KTS ja kas õige üleminek või selline asi


Vaata ka seda teemat http://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=17491


EDIT:

Rein jõudis ette

[apsik]

EPC tuli läheb armatuuril põlema ja tuure enam üles ei võta üldse. Eile mingi 4 korda laevale minnes. Laeva peal läks korraks käima ja hakkas lõhkuma, suutsin kiirelt auto kinni saada ja suitsu tuli aint eest kergelt hallikat väike sörts. Lükati mind maha ja proovisin veel kuni aku sai tühjaks. Pärast sai krokudega voolu antud ja läks ilusti tööle, sai väike ring isegi tehtud, probleeme ei olnud ning natuke edasi sõites läks tuli uuesti põlema ja tuurid 5-10 vahel või sureb üldse välja. Paar korda uuesti käivitades läks käima aga tõmbasin edasi sleppis, nii et mootor käib. Poole tee peal turtsus natuke ja läks tuli uuesti põlema ja hoidsin gaasi peal, et välja ei sureks(automaat on). Pärast maja juures ilma gaasi andmata liikus edasi ja parkisin ära. Täna käima pannes algul turtsus paar minutit suht kõvasti aga EPC armatuuril põlema ei läinud. Lasin käia 10-15min ja tegin väikse tiiru, midagi ei juhtunud ja pärast käis veel 15min ilusti edasi nii nagu peab aga jubedalt ajas tossu ja haisu sõites ja algul kui käima panid.

Sooviks näpunäiteid ja abi, et mis teha tuleks. Kas on mõtet vahetada kütte filter ära või tuleks veel midagi lisaks teha? Sest kütust ta saab peale ja siis jälle ei saa ja sureb ära.

Varem on ühe korra EPC armatuuris olnud käima pannes ja uuesti käima pannes kadus ära ja peale seda pole rohkem midagi ilmnenud kuni eilseni.

Lucase Epic (saast-pump) Mine käi Jassi autotoas. Seal meister teab nendest pumpadest kõike. Ise arvan, et kas on nüüd vända asendi andur või pumba sees asetsev asendi andur.

Veakoodi loeb välja ainult Mercedes-Benz orginaal Star. OBD lugejatega antud Lucase pumbaga auto juures seda viga välja ei peili.

Ära ise või külasepaga lammutama hakka. Võib kokkuvõttes tunduvamalt kallimaks minna. Kui joppab võid 300 euriga pilli edukalt liikuma saada. Jassi juures.....

Ise tegin hiljaaegu sama kadalipu läbi ....

[Kristjan220]

Pill maksis ise 900, ei tea kas on mõtet seda tegema hakatagi siis üldse. Välimus ei ole just kõige parem, pigem juppidena maha müüa vms. Tänud abi eest sellegi poolest, vaatan ja kaalun neid võimalusi.

Samas sai just 2 äärmis eelsüüte küünalt ära vahetatud (tuli jäi ikka armatuuris põlema) ning üks neist kukkus põhja peale mootori all ning kätte ma seda ei saanud ja jätsin ta sinna, ega see või seal kuskil mingit nalja teha ja kuskil vahel olla? Sest kohe peale selle kukkumist järgmine hommik hakkas see jant pihta, õhtul veel sai kõvasti ka sõidetud ja muidu rallitatud natukene ja väga varahommikul lisaks veel sõidetud, siis seisis paar tundi ja 5km sõidetud oli hakkas see pihta.

[v6sa]

Pill maksis ise 900
...
õhtul veel sai kõvasti ka sõidetud ja muidu rallitatud natukene ja väga varahommikul lisaks veel sõidetud, siis seisis paar tundi ja 5km sõidetud oli hakkas see pihta.

Et nagu tõsiselt lootsid 900 eest saada korras auto, mis uuena maksab eestlase viie aasta keskmise palga?

EPC tuli näitab, et miskit on auto arvates valesti. KAs see ka tegelikult nii on või on autol luulud, selgitab ülekuulamine pädeva diagnostiku juures. Vana MB hingeelu näikse tundvat Lesven ja Hort...

[killer666]

Ei ole vast mõtet remontida.

Mulle pakub huvi kohe juhipoolne el. akna tõstuk ja kõik salongi polstrid-istmed kui on tumedat värvi.