Huvitavad Mersud müügis.

[Reddog]

kas ta nüüd "huvitav" just on aga võrdlemisi harva satub selliseid sõitvaid isendeid müüki:
http://www.soov.ee/polvamaa/Mb_300td_1178010.htm?ca=1

Nu krt juba see mootor on harva esinev ja veel tänavapildis..... Ma ütleks et see auto on juba rarieteet omas mahlas

[kentq]

Ja 10.5k müügisolnud CL-ist on pärast trammipeatuse külastust saanud 5.5k:

http://www.auto24.ee/used/792348

jutt on hea, vahetada on vaja: ......ja mõned voolikud, sahtel ju ikka suhteliselt tühi.

[tnz]

http://www.auto24.ee/used/599158

Sisu on muidugi maitse asi...

[kiireaudi]

Need on küll 2a tagasi tehtud fotod kuid auto samas konditsioonis. Loomulikult juhtmestik vahetatud

Sisu on tegelikus elus täiesti pandav. Paar korda autosse istudes tundub imelik, aga sellest saab üle.

Julgen arvata, et tegu on ühe parimas korras oleva W140ga ENSV-s.

PS! Ostuhuvilised peavad küll mingi 2-3 nädalat ootama, sest garaažist teda veel kätte ei saa.

[nostromo]

http://www.auto24.ee/used/599158

Sisu on muidugi maitse asi...

1-päevaga müüdud? Mõned autod lähevad ikka eriti kiiresti.

[fromtallinn]

http://www.auto24.ee/used/819356

[joristaja]

vau hind
ma müün sama raha eest 1998a. punnsilma

[Karl]

vau hind
ma müün sama raha eest 1998a. punnsilma

Ma ei ürita väita, et see on õiglane hind selle kolme eest (mis üldse on õiglane hind), kuid vaata nüüd näiteks auto24, kui mitu punnsilma seal müügis ja kui mitu korraliku 123-e? Ongi vastus olemas....

Loomulikult on see friigi auto ja sellise hinna eest seda keegi pereautoks ei osta, punnsilma küll, milleks siis veel?

[joristaja]

friiklus mulle meeldib aga kuna sedaan kolmesi on meeletult toodetud siis hetkel ta veel väga haruldane pole. w115 oleks juba lahe friigipill

[ReinGSM]

Noh, palju neid korralikke ikka niiväga järgi on?
Ei saa väita, et selliseid tihti näha oleks, millel silm puhkama jäeb. Roostes kärakaid ikka teinekord kohtab.
See konkreetne aga eriti ei sümpatiseeri, ei meeldi rohelise värvi ja Mercedes-Benz kooslus

[taaviw126]

E300
http://www.auto24.ee/used/819476

[joristaja]

see vist s klass vana s-i pole omand aga sama aasta e on maja ees ja see näeb tiba teine välja

[taaviw126]

Kamoon iga mersumees peab 126 omama, sest see on ju kõige mersulikum Merc üldse(kui välja arvata varustustase mis jääb tihti isegi baas varustusega accordile alla)

[Laur]

Kamoon iga mersumees peab 126 omama, sest see on ju kõige mersulikum Merc üldse(kui välja arvata varustustase mis jääb tihti isegi baas varustusega accordile alla)

Ei pea. Kuid jälle see nimekiri mida sai 126 peale tellida lisadest on ilmselt pikem kui see mida Accordile tänapäeval pakutakse.

[hents99]

Kamoon iga mersumees peab 126 omama, sest see on ju kõige mersulikum Merc üldse(kui välja arvata varustustase mis jääb tihti isegi baas varustusega accordile alla)

Ei pea. Kuid jälle see nimekiri mida sai 126 peale tellida lisadest on ilmselt pikem kui see mida Accordile tänapäeval pakutakse.

Ja enamusel ka on see nimekiri pikem. Võta kasvõi minu SEL.

Ega ise-diiseldatud isendid pole mingit etalonid. Neil on niigi vähe lisasid(1-gen ja tavaliselt 280SE mudel) ja kiirest ümberehitamisest ei ole pooled needki tööle jäänud.

[ReinGSM]

Pole selles diiseldamises ka halba midagi, enda auto siis ise tead, mis teed ju.

Mulle enda R6 trakats küll meeldib, KE-jetina oli mul ka muidugi 1 häda teise otsa pidevalt .
Ressursid olid mul väikesed ja jõudsin osta peale ainult ilma turbota 603. Mootor see eest vähemalt lihtne ja töökindel. Ajab asja ära küll ja ei kahetse midagi.

Kui kuuele aga paigaldada näiteks 3L punnsilma 130kw mootor koos kogu kupatusega, saaks ju iganes vinge võrri. 320CDI st ei hakka rääkimagi

[hents99]

Ma ei öelnudki midagi halvasti. Muidugi iga omanik teab, mis teeb oma autoga.

Lihtsalt juhtisin tähelepanu lisadele ja nende töötamisele. Et pole mõtet mingit juustu etaloniks tuua.

Ja enamikel diiselkuutel, mida minu silm on näinud, ei tööta pooled asjad peale mootori enda. Aga siin on asi kehvas töös, mitte ei mootoris ega toorikus, ehkki toorik võiks olla juba korralikkude lisadega. Milleks omada kuute, millel on lisasid vähem kui neljal. Viimasel on juba ka õige mootor ökotamiseks olemas.

See on minu point, aga ma ei üritagi seda kellelegi selgeks teha. Minu vaated lähevad paljude omadega teises suunas.

[ReinGSM]

Ega ma ka ju väitnud, et kuusi tuleks hakata massiliselt traktoriteks tegema.
Kui 5,6 mootori asemele mõni lagisev ja tossav pada pista, siis on see muidugi jah tõesti koomiline ja hea asja ära rikkumine
Need, kes välja suretamist kapote alt tegemas käivad, automaat vahetab käike nii nagu antaks labidaga vasta selga, pöördeid ainult kõrva järgi kuulata saavad jne jne on ka paras jura ja poolik töö.

Mõningaid odava otsa diisel 126 tesid, käisin kunagi vaatamas ka, need olid tõesti sellised et võta 1 ja viska teist

[Karl]

Seltsimehed, püsigem teemas!

[ReinGSM]

Seltsimehed, püsigem teemas!

ok

Huvitav aparaat siis