124 Sooja mootoriga ei tööta korralikult

[Nico]

Mure siis järgmine, sümptomid meenutavad natuke kasutaja KAIT probleemi, et kui moto (90-a rida kuus, mehaaniline pritse peaks vist olema) saavutab norm. töötemperatuuri, kaob jõud ära, õlirõhk hakkab tühikäigul kõikuma, tühikäigul puterdab, kui sõites järsult kiirendada, tõmbab nagu 3-4 sekundik hingest kinni ja siis alles võtab veo taha jne. Külma motoga on kõik ok.

Lugesin Vana Foorumi teemasid, seal oli kasutajal Johhny Walker vms kunagi analoogne probleem olnud, kuid lahenduseni seal ei jõutud või seda lihtsalt ei kajastatud, kahjuks.

Olen käinud mitmetes töökodades ja elektrikute juures, isegi Pärnu Mercedes-Benz esinduses, kuid põhjust ei oska keegi leida, probleem selles, et viga ei ole püsiv, kord on, kord mitte.

Vahetatud küünlajuhtmed, küünlad, jagajakaas, bensafilter, pihustid vaadati üle, kaks paagitäit olen sõitnud bensalisandiga, tolku ei midagi...

On kellelgi arvamusi/kogemusi?

Kusagilt kuulsin, et selist asja võib põhjustada temperatuuri andur, kuid b varuosa kataloog näitab ainult ühte (odavat) andurit, mis arvatavasti näitab armatuuris olevat jahutusvedeliku temp.-i. Kus võiks asuda see teine temp. andur, mis regullib kütte segu vms ja kust seda saada?


  

[Heinar]

On meh. pritse lambdaga ja ka ilma, kumb on?

[Nico]

On meh. pritse lambdaga ja ka ilma, kumb on?

Lambdaga, kuid see sai ka mingi aeg tagasi vahetatud...lambda ei tohiks sellist jama tekitada, pidavat ainult kütusekulule mõjuma, kuid ega ma täpselt ei tea kah.

[marko600]

lamda võib vabalt mootori puterdama panna kontrolli seda

[Nico]

Näppisin täna temperatuuri anduri pistikuid, kui ühe otsaga pistiku tagant ära võtad (peaks olema see, mis näitab salongis jahutusvedeliku temp-i), ei juhtunud midagi, kuid kui selle viimase püta juures asuva neljaotsalise pistiku puterdades töötavalt motolt lahti ühendada, hakkab auto normaalselt tööle...kuid minek ei ole ikkagi õige, kuid vähemalt moto töötab normaalselt ja lahtise pistikuga sõites pole veel siiamaani neid eelnevaid sümptomeid esinenud, va jõuetus. Sellest võiks nagu järeldada, et seesama andur võibki peetis olla, loodan, lähen uurin kui palju too esinduses maksta võib, kui väga kallis on, peaks vist ennem kusagile romulasse proovima minema.

Ei tea kas see, kui pistik tagant ära on ja hetkel mingi aeg sõita midagi tuksi ei keera v?

NB! Külma motoga lahtise pistikuga tööle ei saa!

[admin000]

teema on küll väga vana, kuid küsiksin ikka, kuna mul täpselt sama jama hetkel käimas. et mis sellest jamast siis lõpuks sai, lahens kuidas?