W202-le ja W208-le facelift W210 kombimeeter ja rooli paigaldamine

[kaspar]

See kerkib üles regulaarselt, nii et ma arvasin, tahaksin konverteerimiseks pdf faili koputab leida kõikjal arvesse how-to sõbralik vestlus.

Kõik krediidi läheb Paul Darke kes algselt kirjutas giidi. Mäletan, et ta tahtis seda howto-d ametlikuks, kuid ma arvan, et ta on pärast foorumist lahkumist, nii et ma paneb selle siia. Olen seda teinud oma W208 CLK ja võin kinnitada, juhised on õiged


Järgige neid juhiseid omal vastutusel, see töötas minu 1998
E430. Samuti on katsetatud ja kontrollitud W208 CLK.
Kuid ma ei ole kindel, kas see on kõigi jaoks sama W210's. Ma vaid otsustan
kirjutada ametijuhendi unustasin pärast lõpetamist uuendada ja tulemusena ei ole mul kõikide osade numbreid.


Märkus: mõned fotod ei näita vanu eemaldatud osi, vaid näitavad, et uus osa on eemaldatud. Seda seetõttu, et fotod olid
vaid pärast projekti lõppemist.

Kõik nupud töötavad, ekraanil nav. ja heli



sisukord
.. MB osa nõutud
.. Step One-eemaldada turvapadi
.. Samm Kaks eemaldada rool
.. Samm Kolm eemaldada SRS sõrmus (asub rooli all)
.. Samm Neli Eemalda kombimeeter
.. Samm viie Tee juhtmestikku
.. Samm kuus-modifitseeri suunatule ühendust.
.. Samm seitse-Install juhtmed
.. Samm Kaheksa Paigalda uued SRS sõrmus
.. Samm Üheksa-Install uus rool
.. Samm kümme-Paigalda uued turvapadi
.. Samm Üksteist paigaldada uus kombimeeter
.. Samm Kaksteist - programeeri uues kombimeeter

Vajalikud tööriistad

Torx (T30) turvapadja eemaldamiseks
• kombimeetri eemaldamise tööriist (MB Pt # W 140 589 02 33 00)
• tangid (eest valtsimisega klemmidele)
• Suur kuuskant võti (roolirata eemaldamiseks )

MB vajalikud varuosad


• Rool -A210 460 14 03 9C2G ( pilt 1)
• Airbag -A210 460 06 989C290X( pilt 2)
• SRS sõrmus – 210 460 0049 (pilt 3)
• kombimeeter – A208 540 66 11 (AMG version)
Tulemus oleks parem kui oleks kasutanud samaväärse kütuse paagiga w210-ne kombimeetrit.
Liidesed (pistik) (vabandan ei oma tootekoodi MB peaks andma selle järgneva kirjeldusega)
-kollane SRS-ühenduspesa koos viie piniga, asub nii SRS rõnga taga kui ka eespool (vt joon 4)
- Pin kontaktid A008 545 55 26 (soovitame teil kaks pakki)
-ühendusklemmid M ja N kombimeetrile (joonis 5)
- Iga 2 PIN pistik ja pistikupesa pesa (pasunale)

Enne alustamist eemalda aku juhe ,et SRS-i viga ei jääks aktiivseks)

---

pilt1 Rool
[img][/img]
pilt2 airbag

pilt3 SRS-i sõrmus (võibolla on kellelgi õigem nimetus)
[img][/img]
pilt4 uus SRS-i pistik
[img][/img]
Pilt5 uus kombimeetri M ja N pistik.
[img][/img]
Vana SRS-i sõrmus. See on kinni ainult kahe kruviga nagu näidatud. Eemalda need ja Sõrmus eemaldub rooli vardalt.
[img][/img]
lahuta sisemine ja välimene pool. Ainult sisemine pool läheb vahetusse.
[img][/img]
Suunatule kangi saab eemaldada kolme kruviga nagu näidatud.
Eemalda valge ja kollane psitik ning suunatule kangi pistik.
Valge pistik jääb nii nagu on aga kollane 4 piniga tuleb ümber teha 5-pinile. Eemalda kõik vanad pinid vanast neljasest pistiku kestast.

pruun-ei ole enam kasutusel.
kollane- ühendatakse kombimeetri N1-köidises oleva kollase/musta juhtmega
lilla - kasutatakse ära 5-pinis positsioonil 4
roheline- kasutatakse ära 5-pinis positsioonil 5
kombimeetri eemaldamine


Uploaded with ImageShack.us

[kaspar]

lisaks näidatud 3 kaablile on sul vaja uut 5-pin pistiku kesta kuhu ühendada kollane/must juhe pasuna pistikust. Mis ühendatakse olemasoleva kollase juhtmega vanast 4-piniga SRS-i pistiku ja kombimeetri N1 köidisega. Pruun juhe jääb ikka kasutamatta.



1 -punane/must- uus juhe kombimeetri pos 14
2 -pruun- uus juhe kombimeetri pos 15
3 -sinine/must- uus juhe kombimeetri pos 18
4 -lilla- olemasolevast 4 pin SRS pistikust
5 -roheline- olemasolevast 4 pin SRS pistikust

kuhu ühendanda eelnev pistik kombimeetrile. (Kollane SRS-5 PIN ja kombimeetri vaheline juhe)


ühenda suunatule vidin nii nagu näidatud. Jälgi ,et uus SRS-s 5 pin pistik sobiks SRS- sõrmusega kokku. Et kontrollida sobivust saab seda teha väljaspool autot.


5-pin pistik suunadule vidinas


Esimese juhtme install.

sinine/must- 3 pin SRS rõngast pos 18
pruun- 2 pin SRS rõngast pos 15 Kõik juhtmed kombimeetrisse
punane/must - 1 pin 1 SRS rõngast pos 14



Teine juhe

kollane/must - pasuna pistikust pos N1
Canbus for command – ühenda M1 ja 2



ühenda pistikud tagasi roolisambal
ühenda suunatule kangi pistik.
valge ja kollane pistik ühenda suunatule kangiga.
ja paigalda kangid tagasi (suuna ja püsika)



ühenda vana välimine ja uus sisemine detail ja pinguta kruvid.



vaata et rool oleks otse rataste suhtes ja kinnita rooli polt.



ühenda juhtmed airbagiga


ja ongi valmis



Ära sõida rohkem kui 200km kui uus kombimeeter on auto küljes programeerimatta. Kuna see lukustab kilomeetri näidu ja seda ei ole võimalik enam näitama panna.

Vajalikud asjad programeerida kombimeetrile.

-aktiveerida navi
-korikeerida kütuse paagi suurus
-muuta CAN ID (VÄGA TÄHTSI)
- muuta mootori kubatuur
- seadistada kas automaat- või manualkast
- seadistada automaatnekliima (kui on)
- ja sisestada maa kood eelmiselt (Set country code as last cluster)

kogu juut pärineb siit. Lihtsalt tõlkisin ringi.

http://www.mbclub.co.uk/forums/interior/...-w208.html

[R129]

Et nagu goolge translaatoriga või

[kaspar]

Et nagu goolge translaatoriga või

suhteliselt küll jah. Aga vahet pole ju teema on iseenesest hea ju.

Unustasin kirjutada ,et sedasi saab teha ka w210 pre-facega.

Aga ümber tegemine läheb suht kulukaks.

kombimeeter ise maksab erinevates romulates 1000-3000 kroonini. Ja enam jaolt diislitele.

Rooli ratas maksab mingi 800-1500 krooni ja airbag sinna peale 1500 krooni

SRS-i sõrmus mis rooli all maksab 800-1000 eeku.
Ja juhtme juppe või pistikuid saab tasuta boonuseks.

kokku siis 7000 krooni + ringi progremine.
Progremisega muidugi see asie ,et kas keegi ültse on suuteline ja tahab seda teha?