w124 -95a e280 AUTM. mootor "puterdab"

[rolka]

asi siis selline et tühikäigul käib korralikult, läheb ilusti pöördesse jne...aga kui käik sisse panna ükskõik milline R,D,3,2 hakkab mootor jamama, osad silindrid kaovad järelt.sõites aga on vahest tunda et kõik käivad ja auto liigub normaalselt, sedagi vaid hetkeks....on kellegil millegi taolisega kogemusi, või oskab keegi kuidagi aidata??? on tegemist mingi anduriga äkki ???

[indrek]

Õhukoguse lugeja

[rolka]

Õhukoguse lugeja

asi on selles et ta käib ja läheb pöördesse täiesti normaalselt aga kui käigu sisse paned hakkab puterdama, et kas see midagi kastiga ei pruugi seoses olla ???

[indrek]

Õhukoguselugeja

[ReinGSM]

Mul c-klassil sama mootor.
1.Loodussõbralik juhtmestik võib ka igasugu huvitavaid asju teha
Loe näiteks seda teemat.
2. uuesti juhtmed (ehk siis õhukulu mõõtjale minev kimp peab ka terve ja korralik olema)
3. kurikuulus mõõtja ise

Ma pole juhtmestiku vahetust ise veel päris ära lõpetanud, pidevalt sada muud asja teha.
Aga eks see saab ka millalgi lähiajal ikka ära tehtud
Mul juhtmete kala nagunii seega õhukulu mõõtja peale veel ei mõtle. Kui juhtmed vahetatud siis vaatab edasi.

[Lahekas]

Äkki Indrek või keegi oskab täpsemalt seletada selle õhukoguselugeja vigadest. Et mida peaks seal täpsemalt vaatama ja uurima ning mida ära vahetama. Sain aru, et juhtmepunt.. aga kust see juhtmepunt sinna lugejasse üldse jookseb?

[siimruz]

Sa küünlajuhtmed oled vahetand. Mul on 3,2 aga see sama põhimõttel mootor. Mul olid küünla juhtmed õhtal siis ka ennustati juhtmestiku aga see oli ok ja praegu käib kui tsaika.

[ReinGSM]

Äkki Indrek või keegi oskab täpsemalt seletada selle õhukoguselugeja vigadest. Et mida peaks seal täpsemalt vaatama ja uurima ning mida ära vahetama. Sain aru, et juhtmepunt.. aga kust see juhtmepunt sinna lugejasse üldse jookseb?

õhulugeja viga ei pruugi arvuti näidata, aga kui paned kindlalt töötava peale ja läheb asi paremaks siis asi selge
siit pildilt peaksid juba aru saama, kus on õhulugeja ja tema küljes olevad juhtmed.
mida kuumemates kohtades juhtmed on seda rabedama isolatsiooniga (näitex eriti rabedad olid pihustite juhtmed, nuka anduri juhe, ja süütepoolidesse minevad juhtmed, mis siis keskel kaane all)
mul on pool vahetatud (heledam punt)

---

Ermo vahetas hiljuti õhulugeja välja, ta oskab kindlasti öelda, kas nüüd on hea sõita

---

Kuna mul pole õhulugeja juhtmed vahetadud, siis teise lugeja peale ei mõtle ka enne, kui see asi tehtud.
Kui juhtmed sellised siis pole ju pointi kallist lugejat osta.
Ja kui juhtmeid ülearu liigutatud/näpitud võib olla taoline üllatus riideteibi sees
Siinkohal oleks mõistlik meelde tuletada, et TULEKUSTUTI on igas autos KOHUSTUSLIK! Eriti sellistes ökojuhtmetega mersudes, kus see töö tegematta