MB 560SEC W126 90.a.

[secman]

kindlustusest veel - tegin 1-ks kuuks kuna talveks panen auto seisma,muidu pooleks aastaks 40-ga tallinnas on 1100 eeku
kõlarid pandi koos stereoga ja olid autos juba ostes,väidetavalt ALPTOMIS pandud.

[väikemees]

Ega 143kw ülesse enam kindlustuse suurus vist ei muutu!

https://www.lkf.elion.ee/pls/xlk/sysadm.....show_form

[Blue Chip]

Ega 143kw ülesse enam kindlustuse suurus vist ei muutu!

https://www.lkf.elion.ee/pls/xlk/sysadm.....show_form

Tere,

Tegin kindlustuse lahkamiseks eraldi teema "Liikluse" alla. Äkki jätkame seal, sest jutt iseenesest väga huvitav :cool_rsvd:
http://foorum.mbklubi.ee/showthread.php?tid=3531

[secman]

läheb istmete tegemiseks - kas kellelgi on teada mõni koht kus tehakse korraliku tööd mõistliku hinnaga - tepingus küsiti esiistmete pealsete ja külgede vahetuse eest 10k ja seda ilma perforeeritud osa vahetuseta
- see tundub veits kallina või ongi hinnad sellised?

[Andres]

sinna iga nahk ei sobi.
ja nahatajad tahavad kõva katet..

[Karl]

Ega see odav lõbu pole,kuid võid sealt ka hinda küsida:

http://www.softman.ee/

Maasturi sisu tuli seal odavam kui Tepingus.

[secman]

Väike UP!
Taga nüüd mõlemad uued nivood,piduritorud ja pidurivoolikud,ees uued roolivardad,kõik esindusest.
Esmaspäeval lähevad alla uued universaalkatalüsaatorid kuna ei saanud
ülevaatusel CO pärast läbi.
Kommutaator ütles vahepeal ülesse,õnneks pääsesin uue ostmisest,
sain Rolzilt kasutatud.
Kommutaatori otsimise käigus leidsin e-bay kaudu Saksamaalt firma mis müüb
taastatud kommutaatoreid,andes neile 2 aastase garantii. Hind oli mingi
750EUR.

[secman]

nii, uued KAT-id all,maksid koos vahetusega 4,3k
Tulemused:
kiirendus paranes 2 sek (10-lt 8-le sek/100km/h s.o +0,8 sek normiga),
lisaks vähenes bensukulu 20-lt 17-le l/100km linnas mis ongi norm.
auto läbis seejärel ka täiesti ametlikult tehnilise ülevaatuse.
Nii et soovitan kõigile kel mootori jõud on raugemas.

[Karl]

Kiirendus paranes lausa 2 sekundit??? Siis pidi ta enne küll paras uimane olema kui võit nii suur. Aga auto oma silmaga nähtud, vägagi kobe kube.

[Shook]

nii, uued KAT-id all,maksid koos vahetusega 4,3k
Tulemused:
kiirendus paranes 2 sek (10-lt 8-le sek/100km/h s.o +0,8 sek normiga),
lisaks vähenes bensukulu 20-lt 17-le l/100km linnas mis ongi norm.
auto läbis seejärel ka täiesti ametlikult tehnilise ülevaatuse.
Nii et soovitan kõigile kel mootori jõud on raugemas.

Bensukulu vähenes 20-lt 17-lehocked:
Mis pööretel sul auto tavaliselt linna teedel tuksub:question:

[Blue Chip]

Kas 4.2 ja 5.6 väljalase on erinevad? (kas 4.2sel sama arv pütte?)

Kus vahetasid?

[secman]

Kas 4.2 ja 5.6 väljalase on erinevad? (kas 4.2sel sama arv pütte?)

Kus vahetasid?

universaalkatid on erinevad, on kuni 2,4L ja siis kuni 3,5L mootorile,
võtsin siis 2 x 3,5L omad,kummagile silindrireale eraldi kat,
vahetasin Betooni tn. Carstopis ( on eelnevast ajast head kogemused)

[secman]

auto ikka sõidukorras, väike up

[HotPapa]

Sul parema kvaliteediga slickid kui mulilly:

[secman]

Sul parema kvaliteediga slickid kui mulilly:

pildil jah,nüüd uued rõngad all

[secman]

selleks aastaks siis auto garaazis,meenutusi möödunud suvest






talvel plaanis plokikaante remont ja nivoopaunade vahetus, siis peaks tehnika täiesti korras olema ja kui hästi läheb, ei pea järgmisel suvel kiirendusvõistlusel teiste tagatulesi niipalju vaatama kui seni....

[Karl]

Mis teema nende plokikaantega sul on?

[ralak]

vasakpoolse kaanetihendi vahelt tuleb õli, 2 silindrit on veidi väiksema surveastmega  ja klapisääretihendid on läbi,suitseb  kui vanakurat kui pikemat aega kohal käib ja siis minekut tegema hakkad, ning  kui üks kaan juba maha tuleb siis...see on investeering aastateks

Väga õige, pea tuleb ära teha neil vanakestel. Ma siin haudun ka plaane, millal ja kus ja kelle kätesse usaldada see töö. On sul Secman juba mõni reaalsete oskustega usaldatav töömees või töökoda valmis vaadatud?

[ralak]

vasakpoolse kaanetihendi vahelt tuleb õli, 2 silindrit on veidi väiksema surveastmega  ja klapisääretihendid on läbi,suitseb  kui vanakurat kui pikemat aega kohal käib ja siis minekut tegema hakkad, ning  kui üks kaan juba maha tuleb siis...see on investeering aastateks

Väga õige, pea tuleb ära teha neil vanakestel. Ma siin haudun ka plaane, millal ja kus ja kelle kätesse usaldada see töö. On sul Secman juba mõni reaalsete oskustega usaldatav töömees või töökoda valmis vaadatud?

mootori usaldan töenäoliselt Kuldari soovitatud Andrese kätte Laki tn. Tallinnas,käisin talle juba autot ka näitamas,lubas ette võtta küll

Ahah, aga pane pärast siia ka kirja, palju mingi jublaka/töö maksumuseks tuli. Jääme siis ootele kuniks suksu ravilt tagasi.

[secman]

surutis on teinud oma töö ja kõik head plaanid seoses mootoriremondiga lükkuvad edasi tulevikku...tuleb aga õli edasi sisse lahmida..., midagi saab ikka tehtud kah: see talv sai autol kõik see rooste ülesse otsitud ja hävitatud, lisaks saavad uue ilme küljeplastid ja stanged

selleks aastaks siis auto garaazis,meenutusi möödunud suvest






talvel plaanis plokikaante remont ja nivoopaunade vahetus, siis peaks tehnika täiesti korras olema ja kui hästi läheb, ei pea  järgmisel suvel kiirendusvõistlusel teiste tagatulesi niipalju vaatama kui seni....