560 SEL 1988a.

[Karl]

Jätkub....

Sain siis lõpuks kätte kauaoodatud tagavararatta katte. Uus tuli koos hingedega ja kui laristamiseks juba läks, siis tellisin ka uue tripi, lausa 10 eeku nöörisid. Paigaldades tekkis korra arusaamatus, et kuidas kinnitub. Vana pealt ei saanud spikerdada ka, sellelt olid hinged ammu teadmatusse irdunud. Korra pööritasin käes ja asi selge: vist keegi piraadi ametis äpardunud ja Saksamaale põgenenud somaallane oli hinged valetpidi külge pannud, sulaselge sabotaaz! Kruvikas kätte ja 2 minti hirmu ja hinged õiges asendis.

Võrdluseks pildid ka.

Vana kate, svennson oli vist näljaga tüki küljest järanud:



Uus kate:



Tehtud!



Tänud veelkord Jansale, et mulle mõistuse pähe tagasi tõi ja ma ei hakanud seda plaati ise tegema.

Vana kattega sai kamin kuumaks köetud ja tuba soe, pagana hea kütteväärtusega vidin

Tungraua kinnituse küljes rippus selline orig. silt, pole enne ühelgi kuuel seda alles olnud:



Teisipäeval viin jälle Imre juurde hunniku raha, mida krt nad selle kõige rahaga peale hakkavad mis sinna viidud?!? Nimelt jumal Imre ütles proovisõitu tehes minu kaebuse peale (et krt taga kõik vahetatud, kuid ikka mingi tümm ja tümm käib aukudes läbi), et palju õnne, nivoopallid on omadega peaaegu õhtal. Seepärast ongi ¤¤##% teedel sõites tunne, et tagasild otse kere küljes kinni, ilma mingite kummist puksideta. Kõrvalistuja iste tuleb ka korra välja võtta, üks klubiline tekitas talle kergemat sorti trauma Viga lihtne, kuid ilma maha võtmata ei pääse hästi ligi.

Silberis peaks ka veel korra käima, nimelt avastasin ühe puuduoleva orig.kleepeka. Käigukangi juures peaks ka olema kleeps, imelik, et enne nagu silma ei hakanud selle puudumine....