02-05-2008, 07:25 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 02-05-2008, 07:50 PM ja muutjaks oli Vocah.)
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/...24_ee.html
sai siis antud aparaati vaatamas ja näppimas käidud.
Ütlen esmalt kohe ära, et 28k selle auto eest maksta on eriline overkill.
Müüja ise ütles, et 2 viga on asjal küljes (kässar ei tööta ja taga tahab õõtsapuks vahetust)
Sai siis paar väheke teadjamat meest autosse pakitud ja otepääle põrutatud.
Esimene tiir ümber auto näitas parema esitiiva ääres roostekollet, siis ukselingi juures oli mõlk+roostet ning tagutiival jooksis roostekolle plastiku alla, samuti on pagassiluugil roostekoht peal (piltidelt ka näha).
Okei, rooste roosteks (tegu siiski 20a vana aparaadiga).
Esmane idee siis oli, et davai lööme hääled sisse ja laseme arkis väheke loksutada. Siis müüja kostis, et ei ei see kindlalt täna kinni. Selge uurisime ja puurisime siis niisama.
Leitud vead siis:
mootoris klõbin sees,
taga pidurivedeliku voolik katki (ja olnud juba pikemat aega, sest tagumised pidurikettad olid ikka korralikult roostes juba - sinna vastu polnud midagi pikemat aega käinud).
samuti tagus korgi vahelt õli välja kui käis ning tühikäik lonkas ka päris korralikult.
Ühesõnaga auto on kaugel "heast korrast".
Sai siis langetatud otsus, et selle auto eest oleks 20k kah liiga palju välja käia ning hakkasime siis Tartu poole veerema, kuid enne põikasime siis ark'ist läbi ning (oh imet!) see oli täiesti avatud.
Seal uurimise puurimise ajal tuli tüübile n.ö eelmiselt ostjalt kah kõne ja siis tüüp tuli jutuga, et järgmine nädal kindlalt võetakse ära ja blaablaa.
Pikavõitu ta sai, aga loodan, et kellelgi on tolku sellest!
Terv,
Peter
[edit] mootoripadjad olid kah läbi ja esiklaas oli kivi saanud ning tüüp väitis et kuu tagasi oli auto ilusti ülevaatuselt läbi saanud.
sai siis antud aparaati vaatamas ja näppimas käidud.
Ütlen esmalt kohe ära, et 28k selle auto eest maksta on eriline overkill.
Müüja ise ütles, et 2 viga on asjal küljes (kässar ei tööta ja taga tahab õõtsapuks vahetust)
Sai siis paar väheke teadjamat meest autosse pakitud ja otepääle põrutatud.
Esimene tiir ümber auto näitas parema esitiiva ääres roostekollet, siis ukselingi juures oli mõlk+roostet ning tagutiival jooksis roostekolle plastiku alla, samuti on pagassiluugil roostekoht peal (piltidelt ka näha).
Okei, rooste roosteks (tegu siiski 20a vana aparaadiga).
Esmane idee siis oli, et davai lööme hääled sisse ja laseme arkis väheke loksutada. Siis müüja kostis, et ei ei see kindlalt täna kinni. Selge uurisime ja puurisime siis niisama.
Leitud vead siis:
mootoris klõbin sees,
taga pidurivedeliku voolik katki (ja olnud juba pikemat aega, sest tagumised pidurikettad olid ikka korralikult roostes juba - sinna vastu polnud midagi pikemat aega käinud).
samuti tagus korgi vahelt õli välja kui käis ning tühikäik lonkas ka päris korralikult.
Ühesõnaga auto on kaugel "heast korrast".
Sai siis langetatud otsus, et selle auto eest oleks 20k kah liiga palju välja käia ning hakkasime siis Tartu poole veerema, kuid enne põikasime siis ark'ist läbi ning (oh imet!) see oli täiesti avatud.
Seal uurimise puurimise ajal tuli tüübile n.ö eelmiselt ostjalt kah kõne ja siis tüüp tuli jutuga, et järgmine nädal kindlalt võetakse ära ja blaablaa.
Pikavõitu ta sai, aga loodan, et kellelgi on tolku sellest!
Terv,
Peter
[edit] mootoripadjad olid kah läbi ja esiklaas oli kivi saanud ning tüüp väitis et kuu tagasi oli auto ilusti ülevaatuselt läbi saanud.