Mõtteid kütusest täna ja tulevikus

[marek]

4. Bensiini- ja diiselsõidukitel mootorist eralduvat soojust saab kasutada salongi soojendamiseks. Elektrisõiduk peaks salongi soojendamisel kasutama tööks vajalikku akuressurssi.

Lahendusi on kahtemoodi, kas elektri soojendiga, või Webastoga. 1 Kw elektrisoojendi võtab ca 10% aku energiast, ehk kilomeetritesse pannase, umbes 10 kilomeetri jagu väheneb vahema, levinum on aga bensiga webasto. Nüüd ütlete, et siis pead ju ikkagi tankima, jah peab, aga need kellel webasto masinal peal on, ilmselt teavad kui vähe võtab webasto kütet.

mina paneks eraldi akuga webasto hoopis. ja kui öösel on saba seinas, siis käib webasto seinast vaikselt ja laeb oma akut. kui hommikul on autos +20 siis jagub seda üsna mitmeks ajaks kui auto ise natuke kaasa aitab.

järgmine asi, konditsioneer - pole ka eriline probleem, kõigil kodus külmkapp millel ka "saba seinas"

edit:

seletage mulle ära MIKS ON EV'd NIII KOLEDAD? krt, ma sõidaks isegi priusega kui see oleks avensise või uue korilla keres näiteks....