Gaasipedaali % asend püsis mumeelest paigas ilusti.
EGR live data sikk-sakitas päris korralikult selle lonkamise taktis. 30-90% vahemikus pmst. Kui andsin törtsa rohkem pähe, siis läks EGR 0% ja sõitis korralikult.
EGR pilt: https://imgur.com/a/A3Vkh2g
Video: https://imgur.com/a/5GnTbZg
Kas selle järgi võib ära öelda, et oleme probleemi leidnud?
või proovin mingid boost pressure ja rail pressure pildid ka saada ühtlasest kiirendusest?
Huvitav see ka, et kohe külmalt käima pannes oli EGR 36%.. Kas kinni ei peaks olema?
Kas rail pressure ja ja boost pressure kõiguvad lainetamise järel, mul nii spets silma pole. Rail mingi väikse õrnad sakid tegi selle lonkamise taktis ja boost pressure tundus ok..
Kas EGR pistiku võib tagant tõmmata ja proovida sõitu, et veenduda? Või läheb limpi ja jõudu ja minekut nagunii pole, et aru saaks?
EGR live data sikk-sakitas päris korralikult selle lonkamise taktis. 30-90% vahemikus pmst. Kui andsin törtsa rohkem pähe, siis läks EGR 0% ja sõitis korralikult.
EGR pilt: https://imgur.com/a/A3Vkh2g
Video: https://imgur.com/a/5GnTbZg
Kas selle järgi võib ära öelda, et oleme probleemi leidnud?
või proovin mingid boost pressure ja rail pressure pildid ka saada ühtlasest kiirendusest? Huvitav see ka, et kohe külmalt käima pannes oli EGR 36%.. Kas kinni ei peaks olema?
Kas rail pressure ja ja boost pressure kõiguvad lainetamise järel, mul nii spets silma pole. Rail mingi väikse õrnad sakid tegi selle lonkamise taktis ja boost pressure tundus ok..
Kas EGR pistiku võib tagant tõmmata ja proovida sõitu, et veenduda? Või läheb limpi ja jõudu ja minekut nagunii pole, et aru saaks?
