Tere taas, ja head uut aastat kaasfoorumlased! Loodan, et kõigil oli põnev tehnika-aasta ning et uus oleks veelgi vingem!
Selliste soovidega võin öelda, et tuleb ka mul vingem aasta, alles on ka jäänud autod, millest viimased teemad olen teinud, mis mind väga hästi teenivad ning lisandumas on uus pereliige.
Minu jaoks on W123 olnud alati üks atraktiivsemaid mudeleid, sõites väiksena isa W123s, viis see alati suu kõrvuni ning jättis palju nostalgilisi mälestusi. Olen alati teadnud, et 1 päev soetan endale ühe korraliku eksemplari ja naudin sellega sõitu. Kandsin seda kinnisideed ajani, kuni nägin 12-13 aastat tagasi Kuressaares Arensburgi ees üht beeži kupeed. Väga sile eksemplar. Lähemale jõudes muutus pilk süvitsi uurivaks, sest see tundus kuidagi väga teistsugune kui varasemalt elus nähtud üks-kaks-kolmed.
Elegantne pruun nahksisu, kliima, el aknad ja luuk ning palju muud. Vaatasin, vau! See on mingi erimudel ehk? Väljastpoolt silmitsedes hakkasid silma uputatud ovaalidega esituled ja pirakad stanged, mida võiks ka kasutada piknikulaudadeks soovi korral. Veelgi enam pani imestama, et tegu oli diisliga. Suurt huvi tundes avastasin tol õhtul internetis, et selliseid masinaid toodetigi USAs. Et konkureerida kodumaiste luksusmarkidega (Cadillac, Lincoln jms), olidki sealpool lahte autod paketeeritud varustuselt luksusesse ja emissioonidega võitlemiseks, paaritatud diisliga. Väga lahe oli näha, kuidas üht mudelit niivõrd teistsuguste spetsifikatsioonidega toodeti teise kontiendi jaoks.
Ühesõnaga asi jättis väga sügava emotsiooni ning teadsin, et kui midagi peaks kunagi kaubaks minema, siis kindlasti just selline. Nüüd 12-13 aastat hiljem on see aeg käes. Hakkasin otsima ja ca 3-4 kuuga jõudsingi enda eksemplarini. 16.august sai võidetud oksjonilt ja liigub praegu siia poole. Jõudma peaks nüüd 2-3 nädalaga. Kiirelt tellitud Carfaxi uuringud ja lähedalt silmitsetud pildid oksjonil andsid tõenäosust, et ehk tuleb siit hea värk? Eks näeme.
Oma autoentusiasti elu jooksul olen aru saanud projektide osas, et tuleb osta võimalikult korralik asi, sest pool-elutut asja ei saa enam kunagi siledaks. Samuti 50-aastat vanale autole ei leia enam teatud detaile ning salongidetailide hankimine pigem osutub peavaluks, kui et lihtsaks. Isegi vaatamata eelarvele. Otsisin just korraliku kere ja võimalikult terve ning komplektse sisuga auto. Muu nagu me teame, on peanuts - veermik, mootor ja kastiosa on rahaliselt lihtsasti lahendatav.
Soovin, et tuleks vinge täiuslik projekt ja eesmärk ikka auto ideaalsesse seisu viia.
Praegused pildid:
![[Pilt: 57422-att.uK7ElqCWkFmIkNXWxsZN5aYtF9Qdgd...TUww6I.JPG]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/57422-att.uK7ElqCWkFmIkNXWxsZN5aYtF9Qdgdy8RnbIdTUww6I.JPG)
![[Pilt: 86375-att.TTdownO7WJGTh3zURZ16Lo-2f1Ohh4...aNMsqo.JPG]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/86375-att.TTdownO7WJGTh3zURZ16Lo-2f1Ohh4iHJJiajaNMsqo.JPG)
![[Pilt: 98965-att.BH0tThERDbzHMVoyetUcDrnvL8j2NQ...0hU2dg.JPG]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/98965-att.BH0tThERDbzHMVoyetUcDrnvL8j2NQTVV0vH-0hU2dg.JPG)
![[Pilt: 49728-att.KEvnRQQ6nknM7t2IO1xIfLEUkss2M7...COl6d0.JPG]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/49728-att.KEvnRQQ6nknM7t2IO1xIfLEUkss2M7TPxAzsFCOl6d0.JPG)
![[Pilt: 33669-att.MuNDXb3SiLKPiiUCsaZxJWyDPLj16Z...uuYM_2.JPG]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/33669-att.MuNDXb3SiLKPiiUCsaZxJWyDPLj16ZKUBM86MYmuuYM_2.JPG)
![[Pilt: 28836-att.qMkY_mYoWLvabcs3hTmLrTXVPtBFbL...h1bDw0.JPG]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/28836-att.qMkY_mYoWLvabcs3hTmLrTXVPtBFbLWXzt1Wph1bDw0.JPG)
![[Pilt: 86376-att.68gR_GwBIfY37XDm8hvqHTYfIjJzdF...n1c0_2.JPG]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/86376-att.68gR_GwBIfY37XDm8hvqHTYfIjJzdFzMikvGu_Zn1c0_2.JPG)
![[Pilt: 58659-att.YbYfedQM75uoYJFiweA0RrqMYam2OL...GZPsUQ.JPG]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/58659-att.YbYfedQM75uoYJFiweA0RrqMYam2OL4McQQdhGZPsUQ.JPG)
Pildid 6 aastat tagasi Carfaxist - kõige kurvem asjaolu: Tagapink tõenäoliselt kaotsi läinud. Kas siit targemad mehed oskavad nõu anda kas kuskilt on võimalik sellist MB-Tex-i osta või mis oleks parim lahendus antud variandil? Oleksin väga-väga tänulik.
![[Pilt: 62759-Screenshot_2026-01-02_at_10.52.12.png]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/62759-Screenshot_2026-01-02_at_10.52.12.png)
Tänan ka foorumit ja sellega askeldajaid. Pole ammu pilte üles laadinud ning praeguse süsteemiga on piltide üleslaadimine lausa lust!
Selliste soovidega võin öelda, et tuleb ka mul vingem aasta, alles on ka jäänud autod, millest viimased teemad olen teinud, mis mind väga hästi teenivad ning lisandumas on uus pereliige.
Minu jaoks on W123 olnud alati üks atraktiivsemaid mudeleid, sõites väiksena isa W123s, viis see alati suu kõrvuni ning jättis palju nostalgilisi mälestusi. Olen alati teadnud, et 1 päev soetan endale ühe korraliku eksemplari ja naudin sellega sõitu. Kandsin seda kinnisideed ajani, kuni nägin 12-13 aastat tagasi Kuressaares Arensburgi ees üht beeži kupeed. Väga sile eksemplar. Lähemale jõudes muutus pilk süvitsi uurivaks, sest see tundus kuidagi väga teistsugune kui varasemalt elus nähtud üks-kaks-kolmed.
Elegantne pruun nahksisu, kliima, el aknad ja luuk ning palju muud. Vaatasin, vau! See on mingi erimudel ehk? Väljastpoolt silmitsedes hakkasid silma uputatud ovaalidega esituled ja pirakad stanged, mida võiks ka kasutada piknikulaudadeks soovi korral. Veelgi enam pani imestama, et tegu oli diisliga. Suurt huvi tundes avastasin tol õhtul internetis, et selliseid masinaid toodetigi USAs. Et konkureerida kodumaiste luksusmarkidega (Cadillac, Lincoln jms), olidki sealpool lahte autod paketeeritud varustuselt luksusesse ja emissioonidega võitlemiseks, paaritatud diisliga. Väga lahe oli näha, kuidas üht mudelit niivõrd teistsuguste spetsifikatsioonidega toodeti teise kontiendi jaoks.
Ühesõnaga asi jättis väga sügava emotsiooni ning teadsin, et kui midagi peaks kunagi kaubaks minema, siis kindlasti just selline. Nüüd 12-13 aastat hiljem on see aeg käes. Hakkasin otsima ja ca 3-4 kuuga jõudsingi enda eksemplarini. 16.august sai võidetud oksjonilt ja liigub praegu siia poole. Jõudma peaks nüüd 2-3 nädalaga. Kiirelt tellitud Carfaxi uuringud ja lähedalt silmitsetud pildid oksjonil andsid tõenäosust, et ehk tuleb siit hea värk? Eks näeme.
Oma autoentusiasti elu jooksul olen aru saanud projektide osas, et tuleb osta võimalikult korralik asi, sest pool-elutut asja ei saa enam kunagi siledaks. Samuti 50-aastat vanale autole ei leia enam teatud detaile ning salongidetailide hankimine pigem osutub peavaluks, kui et lihtsaks. Isegi vaatamata eelarvele. Otsisin just korraliku kere ja võimalikult terve ning komplektse sisuga auto. Muu nagu me teame, on peanuts - veermik, mootor ja kastiosa on rahaliselt lihtsasti lahendatav.
Soovin, et tuleks vinge täiuslik projekt ja eesmärk ikka auto ideaalsesse seisu viia.
Praegused pildid:
Pildid 6 aastat tagasi Carfaxist - kõige kurvem asjaolu: Tagapink tõenäoliselt kaotsi läinud. Kas siit targemad mehed oskavad nõu anda kas kuskilt on võimalik sellist MB-Tex-i osta või mis oleks parim lahendus antud variandil? Oleksin väga-väga tänulik.
Tänan ka foorumit ja sellega askeldajaid. Pole ammu pilte üles laadinud ning praeguse süsteemiga on piltide üleslaadimine lausa lust!
