19-09-2025, 04:02 PM
Kui on rõhuaku membraan kutu, võiks sama asi tekkida.
Töötava mootoriga saab surve kätte aga seisvaga ei hoia rõhuaku rõhku vastavas amordis.
Kui auto tagaotsa õõtsutad (käega füüsiliselt nn), peaks vedrutuse käitumise vahe tuntav olema.
Töötava mootoriga saab surve kätte aga seisvaga ei hoia rõhuaku rõhku vastavas amordis.
Kui auto tagaotsa õõtsutad (käega füüsiliselt nn), peaks vedrutuse käitumise vahe tuntav olema.
“A Mercedes-Benz needs to look like a Mercedes-Benz. And another thing that’s just as important is harmonious model progression: the next model should never make the previous models look old.”