05-08-2021, 11:41 AM
(05-08-2021, 09:07 AM)v6sa Kirjutas:Poltide teema asjakohane (kui vaja nendega mõni kriitilist tähtsust omav seade kokku panna). MB-l saab õnneks enamikku asju koodi järgi tellida(04-08-2021, 01:17 PM)Priit Kirjutas: ...
Millest peale viskkoossuse vastavus sõltub?
Leektäpp, leelis- ja tuhasusarvud, manuste sobivus kastis kasutatavatele materjalidele. Turundus kah takkapihta. Ei ole nii lihtne, et mõõdame vaid viskoossust ja asi mutt. Õlitootjate puhul pole kindel, et nad üldse on oma toodet MB-le sertimiseks pakkunud. Ma ei imestaks, kui kasutusel on loogika: uuem sobib vanemale. Lisaks labane võltsing, mida tehakse tööstulikul tasemel.
Natuke teisest ooperist, aga samasisuline vaidlus on ühel pedantliku loomuga inimesel praegu pooleli kinnitusvahendite teemas: https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=64067
Secmani jutule kirjutan kah alla.
Kogemus 2000-ndate keskelt, kus VAG-grupi DSG kast lendas 60kkm peal, põhjuseks made in Italy ebakvaliteetsed laagrid (SKF ilma SKF koodita, st tehase monopol; remontija valmistas uued laagrid teistest sobivatest). Audi karbis tagarattalaagrid kestsid 80kkm. Eks remontijad tahavad ka elada ja majandus peab kasvama