W211 320cdi 150kw limpmode

[madis71]

Läheb täiesti erinevata sõidustiilidega avariisse, ei ole vahet kas sõita püsikaga või mitte. Arvutiga vaadates pihusti näite, siis kõik ilusad ühtlased näidud. Töötab ja käivitub ka viisakalt, musta ei viska tagant absoluutselt, pihusteid ise ei kahtlustaks. Kunagi kui ühe pihusti näidud olid kehvemad, siis käivitades lonkas veidi jne, pärast vahetust see viga kadus.
Veider et pärast turborõhu anduri vahetust pidevalt avariis, ei aita enam välja suretamine, pidevalt jõuetu.

Just nimelt arvuti ei näita. Tean ise 3 mersut millel olid just selline sümptom koos sinupoolt kirjeldatud koodidega ....(Üks isend oli enda oma) .Minul oli EGR-i viga mida näitas.(koodi ei mäleta hetkel aga maakeeli tölgituna "liiga suur õhukogus" või midagi sellist) Limpmodesse minekuks piisab VAID ühest, toonitan ühe pihusti mitte avanemisest töötakti ajal ja ongi korras......ma ise ka kunagi ei uskunud et pihusti jama on sest midagi ei viidanud sellele.Jälile sain sellega et sõiduajaks panin testri pihustite"EKG-d jälgima".Kui ekg-s sirge joon näitab surma siis pihusti puhul kukkus graafika sirgejooneliselt alla,ning seejärel koheselt ülesse tagasi..jutt sai keeruline aga äkki hoomad