W211, E320, 2003 - Marksus

[Marksus]

Üle tüki aja jälle midagi kirja panna. Vahepeal on mõned murekohad ilmnenud, kuid kahjuks pole eriti tegeleda jõudnud. Koolis on olnud kiire ja tööga palju reisimist. Autoga seni läbinud ca 12 000 kilomeetrit. Kütusekulu paneb mõni kord ikka nina krimpsutama, eriti külmaga linnas, aga midagi peale Mercedese enam ei kannata vaadaka ka. Viimasel tööreisil oli rendiautoks 2016 Passat (7000 sõitnud) ja kütust võttis vähe ja lisasid oli ja kõik puha, aga minu 13 aastat vana ront on ikka kodusem ja mõnusam.


Aga alustame siis sealt kust pooleli jäi. Natuke peale selle soojaklapi vahetust hakkas armatuuris näitama, et coolant level is low. Tuli siis sellest, et klapi vahetusel jooksis osa mahlast välja. Tase on seni olnud ühtlane ja vedelikku ei kao. Oleneb kuidas auto horisondi suhtes on, siis alati viga pole ka, seetõttu pole erilist tähelepanu pööranud. Tahaks kevadel kogu süsteemi läbi pesta ja veepumba, rullikud ja termostaadi ka igaks juhuks uued panna. Eks paistab.


Kui ilmad natuke külmemaks hakkasid minema, siis märkasin et battery protection kiri oli ees. Kadus peale mõne minutilist töötamist ära. Iseenesest läks suurte külmadega ilusti käima, aga kui süüdet pikalt sees hoida enne käivitumist, siis oli kohe teade ees. Käisin Renovaaris mitu korda mõõtmas ja vaatamas ja lõpuks võtsin uue suure aku ja panin külge. Hankook SA 59520. AGM 95Ah 850A.

Kahjuks olukord ei paranenud ning seis ikka sama. Ilmselt tahab kapoti alune aku ka vahetust kuna see on originaal aku 2003 aastast. Renovaari abiga ei paistnud tarbijaid ka peale jäävat.


Siis mingi aeg sai käidud magistriõpingute raames Laitse Rallipargis erinevaid parameetreid mõõtmas. Rehviinfo on näha pildil ja paar videot sai ka tehtud.

Video asfaltil
Video kruusal
Tõsi, rehvidel küll palju jääki enam pole, kuid tänavuse talve kannatab sõita küll.
Vihmase ilmaga oli mõõdetud sidestustegur 0,86, niiet kõige hullem pole ka.


Nüüd jaanuari alguses tuli aga autol SRS viga üleöö.

Käisin diagnostis Mustamäel ja ütles et tagumine vasak turvavöö eelpinguti. Kakkusin polstri maha ja avanes selline pilt:

Keegi põrsas on kunagi turvavöö pistiku siis lahti ühendanud ja takisti asemele pannud. Selle peale hakkasin ka kõiki teisi süsteemi osi vaatama, sest ei või teada palju seal veel sellist lollust tehtud on. Õnneks selgus et parem tagumine on vahetatud ja pistik küljes. Paremal esimesel oli pistik küljes ja ei ole kindel kas on vahetatud, aga vasak esimene on samuti vahetatud ja pistik küljes. Näha oli et katteid on maha kakutud ja kuupäevad pingutitel olid ka ca aastast 2006, kuigi auto on valmistatud 2003. Airbagid sain ka kõik üle kontrollida peale selle mis armatuuri sees on, palju ei viitsinud kakkuda.
Hetkel siis panin uuesti katted peale, viga on küljes ja vaatan kust ja kuidas uue vöö võiks leida.


Samuti võtsin ette laevalgusti ja panin sinna selle kaua igatsetud termistori külge ning sigaretisüütaja pirni vahetasin ära. Valgustust on seal laekas küll vähe, aga eks ta siis selline peabki olema.



Ja lõppu lisan nimekirja asjadest mis tahaks nokitsemist peale mida peaks siis auto olema lõpuks ideaalselt korras.

Tagumised lamdad - pistikud üle vaata, mõõta ja siis vajadusel vahetada
Väike aku - uut vaja
Jahutusvedelik - loputada radikas läbi ja termostaat + võimalusel ka veepump vahetada
Pidurivedelik vahetada - tuleb lasta näiteks Lesvenis SDSiga teha
Turvavöö eelpinguti - ilmselt pean ebayst hakkama otsima ja uurima
Sillakontroll - kuna midagi otseselt ei kolksu ja ei loksu, siis peaks laskma kolistada ja vajadusel mõned jubinad ära vahetada
Katuseluuk korda teha - ilmselt mootor kinni roostetanud nagu soojakappki
Väljalaskekollektori tihendid - kuskilt puhub nagu läbi, alustaksin põhja alt uurimisega aga ilmselt lekib sealt
Klapikambri kaane tihend - natuke õline ümbertringi
Tagaluugi hoob - endal juba asi käpas aga tegelt kipub natuke kinni jääma
Õlivahetus - siis kui vaja tuleb vahele võtta.
Ülevaatus

Ja nüüd väga pedantseks kui ülaltoodust kõrini saab
Puksiirkonks - hetkel pole
Kapoti polsterdus - hetkel pole
Esiuste tihendid/katted - eest seest mingid plastid puudu
Rooli ja käigukangi nahk
Nahahooldus - võimalik et ka natuke värvi kõrvalistujale
Vasak peegliklaas - isetumenev ei tööta, soojendus töötab
Tuled poleerida
Kapotivahe - saaks vist paremaks sättida kui praegu
Värvida ja poleerida - mõned kriimud ja kivitäkked
Ventilatsioonilabade parandus - horisontaalselt suunavatel labadel kinnitused murdunud, idee juba olemas kuidas parandada
Kõrvalistuja toolile plastikud ja laegas - plastikud vaja tellida silberist ja laegas külge neetida

Tööd on enam-vähem tähtsuse järjekorras aga kahtlen kas ka selles järjekorras peale hakkan. Eks kirjutan kui midagi jälle tehtud saan.