31-10-2016, 09:14 PM
(31-10-2016, 08:26 PM)kippari Kirjutas: Tänan, et asja ilusti selgeks tegite.Tuleb siiski mootor vahetada välja.Ma ei tea Mercedes-Benz mootoritest suurt midagi aga tuleb leida mootor mis oleks vähemalt 120 kw ja mille paigalduse ja kasutusega kaasneks võimalikult vähe elektroonikat ehk siis vist vanema kooli mootor. Mida soovitate?
Kes teeb mootorivahetuse? Las see ka otsib asenduse.
Tõenäoliselt parim hinna-kvaliteedi suhe on OM603 108 kW, aga selle eest tuleb raha maksta. Aasta-paar veel ja osatakse ka elektripumbaga OM606 ära petta nii, et poleks vaja poolt autot kaasa pakkida
Kuigi eks see vaidlus kestab ikka edasi, kas paremini voolab 12-klapiline kiutsas või 24-klapiline lai kaas
Kuigi tasub mõtiskleda ka selle üle, kui põhjendatud üldse on diisliga mässamine. M11x põlvkonna padasid saab kilohinnaga ja need annavad ka küsitud 12x kW välja. Küll kõrgematel pööretel, kui diislid. Palju paadile vaja on? Kas kruvi on otseveoga või läbi reduktori?
Marineerimisel on üsna tähtis ka jahutus ning kergsulamist mootorid ei armasta isegi meie lahjat Läänemerd, Päris Soolasest Veest rääkimata. Ehk jahutus peab käima läbi soojusvaheti.
Neid konkse on veel, mida arvestada.
Kui pole tegu just mingi aeglasekäigulise tööpaadiga, siis mina võtaks mõne R6 bensuka posti pargitud BMW nokalt...