29-07-2016, 12:42 PM
Nii, seekord pilte ei saa, kuid teen lühikese kokkuvõtte Lesvenis käigust.
Läbisõit oli nii kellal kui süütelukus enam-vähem sama, samuti klappis viimaste hoolduste läbisõit ja tegemise aeg. Üldiselt võib siis kella näidu õigeks lugeda ja seda kinnitab ka viimase 6 või 7 aasta ülevaatuste ajalugu.
Diagnostika näitas palju pahna seoses sellega, et ma igasuguseid raadioid, istmeid ja paneele lahti olin ühendanud.
Lisaks aga ei tööta hetkel kliima automaatrežiim, sest laepaneel arvab et salongis on -100 kraadi. Sellest saan ilmselt jagu kui ma sinna juba varasemalt mainitud terve termistori panen. Hetkel ei viitsi lihtsalt uuesti lahti võtta.
Näitas viga mootoriruumis asuva soojaklapi kohta. Ise kahtlustasin sama asja, sain lihtsalt kinnitust. Silberauto E-Parts näitas hinnaks 38,50. Varuosakood A2118320584
Vasaku peegli soojendus pidavat mitte töötama. isetumeneva peegli hind oli midagi üle 500€, aga kuna see tundub et ei tööta ka, siis vahetan ilmselt odavama tavalise peegli vastu. Enne kakun lahti ja mõõdan üle muidugi.
Tagaluugi lingi kohta ütles et jääb kinni. Jääb küll jah, kakun lahti ja vaatan sisse, äkki aitab määrimisest.
Vigane parkimisandur tuli välja, esimene parem keskmine. Parkimisandur olemas ja vahetusel teen pilte ka.
Ja kõige hirmsam kõige viimaseks: Mõlemad tagumised lambdad läbi või ei ole ühenduses. Alustan pistiku puhastamisest, aga ilmselt tuleb vahetada. Sama vea tõttu oli keegi varasemalt kodeerinud mootoritule ka välja. Lasin tagasi sisse lülitada ja elektrik hakkas kohe naerma et kas mul on nüüd parem olla, et mootorituli kogu aeg ees särab
Tehnilise poole pealt oli ka päris rahuldav, mõned puksid, padjad, üks šarniir, pooltelje tolmukate.
Mootori tagumine simmer nagu ma ka ise nägin ja klapikambri kaane tihendid.
Õnneks käivad kõik asjad omal üle jõu ja hinnad ei murra ka maha. Korjan vaikselt tükid kokku ja kui kunagi jälle garaaži saan, siis vahetan ära.
Kuradi raske on selline käed-küljes autohuviline olla kui tõstuki või kanali peale saab korra kuus.
Läbisõit oli nii kellal kui süütelukus enam-vähem sama, samuti klappis viimaste hoolduste läbisõit ja tegemise aeg. Üldiselt võib siis kella näidu õigeks lugeda ja seda kinnitab ka viimase 6 või 7 aasta ülevaatuste ajalugu.
Diagnostika näitas palju pahna seoses sellega, et ma igasuguseid raadioid, istmeid ja paneele lahti olin ühendanud.
Lisaks aga ei tööta hetkel kliima automaatrežiim, sest laepaneel arvab et salongis on -100 kraadi. Sellest saan ilmselt jagu kui ma sinna juba varasemalt mainitud terve termistori panen. Hetkel ei viitsi lihtsalt uuesti lahti võtta.
Näitas viga mootoriruumis asuva soojaklapi kohta. Ise kahtlustasin sama asja, sain lihtsalt kinnitust. Silberauto E-Parts näitas hinnaks 38,50. Varuosakood A2118320584
Vasaku peegli soojendus pidavat mitte töötama. isetumeneva peegli hind oli midagi üle 500€, aga kuna see tundub et ei tööta ka, siis vahetan ilmselt odavama tavalise peegli vastu. Enne kakun lahti ja mõõdan üle muidugi.
Tagaluugi lingi kohta ütles et jääb kinni. Jääb küll jah, kakun lahti ja vaatan sisse, äkki aitab määrimisest.
Vigane parkimisandur tuli välja, esimene parem keskmine. Parkimisandur olemas ja vahetusel teen pilte ka.
Ja kõige hirmsam kõige viimaseks: Mõlemad tagumised lambdad läbi või ei ole ühenduses. Alustan pistiku puhastamisest, aga ilmselt tuleb vahetada. Sama vea tõttu oli keegi varasemalt kodeerinud mootoritule ka välja. Lasin tagasi sisse lülitada ja elektrik hakkas kohe naerma et kas mul on nüüd parem olla, et mootorituli kogu aeg ees särab
Tehnilise poole pealt oli ka päris rahuldav, mõned puksid, padjad, üks šarniir, pooltelje tolmukate.
Mootori tagumine simmer nagu ma ka ise nägin ja klapikambri kaane tihendid.
Õnneks käivad kõik asjad omal üle jõu ja hinnad ei murra ka maha. Korjan vaikselt tükid kokku ja kui kunagi jälle garaaži saan, siis vahetan ära.
Kuradi raske on selline käed-küljes autohuviline olla kui tõstuki või kanali peale saab korra kuus.