3.0 turbodiisel OM606 õlikulu probleem

[arts24h]

See on huvitav et kui ta sul sisselaskesse lekib siis see peaks kiirendades rängalt suitsema ja taga sõitjad korralikku pikivahet hoidma. Kehv karterituulutus vanal mootoril võib ka õlikadu tekitada aga samuti peaks suitsuna väljenduma. Sõbra mersul oli ka korralik õli kadu ja suitses kiirendades hullu moodi tegin tal karterituulutuse 20mm sisemoodus vooliku peale ringi ja panin karterituulutus paagi vahele.
Aitas väga hästi. Muidugi see suure remondi või mootori vahetuse edasi lükkamine määramata ajaks.
Karteri tuulutuse kontrollimine kõige lihtsam tõmbad toru lahti siis vaatad kuidas sealt auru välja ajab kohal käies järgmiseks võid võtta plekist õllepurgi tuulutustoru sinna sisse pista ja kuskil natuke paarutada siis on selgelt näha kui palju sealt kaudu väljub. Tema autol oli keegi originnal toru mingi natuke peenema suvalise toruga asendanud ilmselt ei ventileerinud enam piisavalt ära kuna mootor oli kulunud ja hakkas arvatavasti kulunud klapisäärte vahelt sisselaskesse pressima.