24-07-2014, 07:42 PM
(24-07-2014, 03:44 PM)onu_siim Kirjutas: Mesjaoks kalibreerimine vajalik peaks olema?
Siinkohal mainin ka ära, et tagumist silikoonpuksi ei vahetada eraldi, kui hoob on alumiiniumist.
Et auto jääks teega paralleelselt, esi ja tagaots õigel kõrgusel ning padja ja amordi vahe peab olema mõlemalt poolt ühtne. Mul alguses ei olnud ja siis käis ühelt poolt amort vastu patja.
Miks ei vahetata silikoonpuksi, kui hoob alumiiniumist? Kui EPC pakub puksile koodi siis ikka vahetatakse. Muidugi kergem on koos hoovaga vaheta, ei ole pressimist aga see kallim kindlasti.