01-12-2006, 12:13 AM
Tänud kommentaaride eest 
. See kroom + ideaalne värvikombinatsioon oligi see põhjus, miks ta silma jäi. Vahtisin neid netis juba aasta algusest saati ja selle auto juures käis kiiks ära... Enamus teisi olid kas liiga "plank" või liiga tuunitud.
Miskid kroomitud, ilma MB kirjadeta lävepakud anti kaasa - kas need ongi "blingivad"?
Mõnele klubiüritusele tuleks ehk kevadepoole - praegu on väga palju töist ja kodust sebimist ja pole aega meelelahutusega tegeleda. Samal põhjusel on edasi lükatud ka kõik need parandused, mida saab edasi lükata.
Midagi uut ka vigade listi:
Õlirõhu andur veidi õline ja roolikarp ka märg. Eks vedelikutasemest ole aja jooksul näha, kas ja millal selle teemaga on vaja tegeleda...
Tagaakna alaservas on roostet tapetud ja viimistlus suht räpakas. Õnneks paistab see välja ainult siis, kui luuk lahti on. Pakiruumi luuk istub üldse tagantpoolt paar mm liiga madalal, luku häälestamine (ja ehk ka tihendivahetus?) peaks aitama.
Madaldamisega on tiba liiale mindud. Näha on, et esirattad on riivanud kroomliiste ja need "lokivad" veidi. Ise pole tänavatel probleemi täheldanud, küll aga 1kord parkas auku sattudes. Siin aitab vist ainult vedrude vahetus? Mis see maksta võib?
Üks suur puks (või misiganes), mis tagasilda eestpoolt kere küljes kinni hoiab, vajab vahetust. Kas kellelgi on sellist pakkuda?
. See kroom + ideaalne värvikombinatsioon oligi see põhjus, miks ta silma jäi. Vahtisin neid netis juba aasta algusest saati ja selle auto juures käis kiiks ära... Enamus teisi olid kas liiga "plank" või liiga tuunitud.Miskid kroomitud, ilma MB kirjadeta lävepakud anti kaasa - kas need ongi "blingivad"?
Mõnele klubiüritusele tuleks ehk kevadepoole - praegu on väga palju töist ja kodust sebimist ja pole aega meelelahutusega tegeleda. Samal põhjusel on edasi lükatud ka kõik need parandused, mida saab edasi lükata.
Midagi uut ka vigade listi:
Õlirõhu andur veidi õline ja roolikarp ka märg. Eks vedelikutasemest ole aja jooksul näha, kas ja millal selle teemaga on vaja tegeleda...
Tagaakna alaservas on roostet tapetud ja viimistlus suht räpakas. Õnneks paistab see välja ainult siis, kui luuk lahti on. Pakiruumi luuk istub üldse tagantpoolt paar mm liiga madalal, luku häälestamine (ja ehk ka tihendivahetus?) peaks aitama.
Madaldamisega on tiba liiale mindud. Näha on, et esirattad on riivanud kroomliiste ja need "lokivad" veidi. Ise pole tänavatel probleemi täheldanud, küll aga 1kord parkas auku sattudes. Siin aitab vist ainult vedrude vahetus? Mis see maksta võib?
Üks suur puks (või misiganes), mis tagasilda eestpoolt kere küljes kinni hoiab, vajab vahetust. Kas kellelgi on sellist pakkuda?
