12-01-2013, 04:00 PM
Nii rihma kohta leidsin ühe skeemi.. Ja nii ta ka peal enne oli. KUID, endiselt ma leian et see pole loogiline.. kuna kaks sooneta-rullikut on omavahel ühendatud. Mina pakuksin välja, et keegi on vale rulliku pannud.. ja et tegelt see rullik peaks olema suurema ning kahest kohast ühenduses olema..
![[Pilt: 23756-12012013167.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/23756-12012013167.jpg)
Keegi oskab kommenteerida?
Siis, pm rullikud ja pinguti uued ja paigas.. Ning uus hüdrosidur ka küljes koos propelleriga:
![[Pilt: 55586-12012013168.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/55586-12012013168.jpg)
Esipampri sain ilusti maha. Kahjuks vist vasak-tuli on suhteliselt kutu oma kinnituste poolest. Tiibadelt sain enamus mõlke välja pekstud ning leidsin ka sipelgapesa lõpuks üles:
![[Pilt: 86662-12012013173.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/86662-12012013173.jpg)
Pampri tahaks enne ära keevitada lasta ja uued udukad külge panna, kui külge panen. Aku muidugi oli tühi, seega homme loodab mootori käima panna.. Paraku need salongisoojuse jullad.. seal üks kruvi läks pooleks. Kuid ma usun, et w124jal on sama korpus.. seega kui välja puurida ei saa, siis sebib uue korpuse lihtsalt.
Keegi oskab kommenteerida?
Siis, pm rullikud ja pinguti uued ja paigas.. Ning uus hüdrosidur ka küljes koos propelleriga:
Esipampri sain ilusti maha. Kahjuks vist vasak-tuli on suhteliselt kutu oma kinnituste poolest. Tiibadelt sain enamus mõlke välja pekstud ning leidsin ka sipelgapesa lõpuks üles:
Pampri tahaks enne ära keevitada lasta ja uued udukad külge panna, kui külge panen. Aku muidugi oli tühi, seega homme loodab mootori käima panna.. Paraku need salongisoojuse jullad.. seal üks kruvi läks pooleks. Kuid ma usun, et w124jal on sama korpus.. seega kui välja puurida ei saa, siis sebib uue korpuse lihtsalt.
