MB W211 õhkvedrustuse probleem

[wdb240]

Ju see padi ikka katki on, kui just silla andur ei ütle, et masin liiga kõrgel on.
Infoks ütlen, et kui hakkate oma patja vahetama, siis on KAKS VÄGA olulist asja!

1) uus või pruugitud padi ei tohi olla pikem kui õõtshoova ja kerevaheline vahe. Ehk siis, Padi ei tohi olla läinud täiesti sirgeks. Peab olema säilinud õhkpadja kokkuvulkimise rant. Tavaline viga mis tehakse on see, et allt ära võttes ei saada õhku täiesti välja ja siis padi läheb pikemaks kui lubatud. Uuesti korda saab siis, kui kaitse korpus eemaldada ja kokku tagasi vulkida. Kui padi alla panna nii et ta hakkab ennast valesti kokku vulkima, siis on asi varsti otsas.

2) Padi peab alla kruvitud saama väga sirgelt. Ehk siis õõtsast läbiminevast padja poldist tuleb padja kokkuvulkimise nurk väga otseks ajada. MB tehasel on sellejaoks välja antud mõõdud, kui palju padja alumne ots võib olla kaldus. Kui padi jääb kõveralt kokku käima on asi jälle varsti otsas.

http://www.benzworld.org/forums/w211-e-c...pring.html