04-11-2012, 08:05 PM
(04-11-2012, 06:55 PM)R129 Kirjutas: ... Maakeeli, vedelam õli peab siiski rohkem suutma detaile eraldada. Küsite miks see nii on, ma ei tea.
Spekuleerin: Kui vaadata sedasama ülal toodud konspekti väljavõtet, siis need 15W40, 20W40 ja 25W40 on mõeldud madalate pööretega mootoritele, mis töötavad suure koormuse all (samas kui n 0W40 on mõeldud kiirete pööretega (suhteliselt) väiksema koormusega mootoritele). Ehk kuigi nt 20W40 õli võib kuumalt muutuda vedelamaks kui nt 0W40, on eluliselt tähtis nt kallis kombainimootoris, et metallid püsiks lahus.