23-10-2011, 11:18 PM
Jutt käib siis sissepritse juhtmetest. See ämblik tuleb tõesti mootori keskele kokku, siirdub mootorikohalt kaablikanalist paremalepoole ja lõppeb pistikuga parema amordikannu juures. See on aga üks osa probleemide kuhjastt. Teine valupunkt on DROSSELKLAPI juhtmestik. Kolmas on esiakna äärest jooksev kaablikimp ja neljas kõige hullem on Juhtplokkide karbist salongi jooksev kaablikimp.