MB 300SL Gullwing.

[denis23]

Saksamaal vanasõidukite messidel eksponeerivad oma toodangut regulaarselt paar Saksamaa tootjat, kes sarnaselt "kajakatiibasid" võltsivad. Olen alati mõelnud, kuidas "Daimler-Benz" lubab sellel sündida. Saksa võltsitud "kajakatiiva" analoogid on palju kättesaadavama hinnaga: kui mu mälu ei peta, siis EUR 60 tuh. ringis. Sellest saan veel hädapärast aru, kui mõni klient võltsitud 300SL-le leidub EUR 60 tuh. eest, aga maksta EUR 180 tuh.? Inimene, kellel EUR 180 tuh. põletab taskus auku, leiab arvatavasti suurema vaevata ka paar-kolm korda suurema summa, et originaal osta. Originaal-"kajakatiib" on viimase paarikümne aasta jooksul olnud väga hea investeering. Rahapaigutuse võltsitud "kajakatiiba" võib seevastu arvatavasti kohe sama hästi kui maha kanda. "Kajakatiib" on ka fantastiline auto, millega sõita. Aastaid tagasi õnnestus 300SL-ga üks proovisõit teha - siiani meeles.

Küsimus on tehnoloogias. Ma sain aru, et see kajakatiiva kere on ehitatud sama mõõdu järgi, mis originaal, ning sisuliselt, kere osas see on 100% koopia. Ehk siis ühel hetkel, seda võimalik ka originaalse auto donoorina kasutada. Aga jah, tegemist on ka minule halvasti arusaadava käitumisega - päeva lõpuks 180k EURi eest saab juba ka uuemat "Kajakatiiva"osta salongist. Aga eks igaüks teab mida ta oma rahadega teeb...