k: w201 automaatkäigukast

[R129]

Ma ei saa aru kus sa käinud oled kui hüdromuhvi viga pakutakse. Väga lihtne tuleb ära mõõta kas kast õlisurveid peab. Selleks on vaja üdroplokk alt ära võtta ja sealt avadest kuhu kasti õli juhitakse õhk peale lasta. Kui see toimib, siis on selge et tihendid peavad. Edasi vaataks kindlasti ka koormuse vooliku ning pedaali asendi trossi üle, võibolla mõõdaks ka töörõhu ja modulaarõhu üle. Kui kõik need asjad on korras, siis prooviks mingi teise auto hüdroplokki alla.

See omalooming vedrude vahetusel ja ma ei tea mis kõik muu on tõesti PUHAS ajaraisk. Selles kastis toimub kõik survetega. Kujuta nüüd ette, et paned mingi pastaka vedru, mis on 20 % jäigem (vedru K arv). See tähendab, et näiteks kiiruse "signaal" on kasti jaoks kogu aeg 20 % vale. võid arvata mis toimuma hakkab või ei toimu. Sama lugu on ka siis, kui kuskil hüdroplokis on lubatust suurem leke (mis ka ilmselt sinu autol on). Näiteks kasti jaoks on koormus kogu aeg 50 % madalam. Vajutad gaasi põhja kuid kast saab aru, et ainult poole peale on pressitud.

Ja selle vedru võin küll 0 krooniga ära anda.