26-06-2006, 09:44 PM
Kui kast tagant ära läheks vahepeal, kaoks mootoril koormus ära, läheks kohe pööre ülesse, kui kast segast paneks, paneks III sisse ja pööre ülesse..... Mis imekombel saab pööret langetada 2-300 rpm 2000 rpm juures..... Mootor ise P/N asendid läheb ideaalselt pöördesse, selle pöörde juures kus D segast paneb, mitte midagi....Kütusekulu ja muu kõik ideaalne, ei taha uskuda ka mingitesse ajudesse, et krutiks segu endal vahepeal.....
“A Mercedes-Benz needs to look like a Mercedes-Benz. And another thing that’s just as important is harmonious model progression: the next model should never make the previous models look old.”