11-10-2009, 08:43 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 12-10-2009, 08:44 AM ja muutjaks oli v6sa.)
Kuidas vale?
Igal juhul on naastrehv kiilasjääl lamellrehvist üle.
Rehvitesti lugesin läbi. Mõne asjaga olen nõus, mõnega mitte. Kahel käel kirjutan alla selle, et ühtemoodi hästi jääle ja kuivale asfaldile sobivat rehvi pole olemas.
Ma ei saa mitte küsimata jätta, kas Marek ja Rolz ostavad igal sügisel uued talverehvid? Kui jah, siis on nende jutul täitsa iva sees.
Kui ei, siis...
Ärge arvake, et ma pean lamelle parimaiks - ei, seda mitte. Neil on olulisi puudusi. Lihtsalt minu jaoks pole need puudused nii olulised ja lamellrehvi iseloom ning hea tagasiside aga on mulle määravad. TM toimetajate ning mõne kasutaja jaoks on need puudused aga nii olulised, et nõutakse lamellimeestele suisa kiirusepiirangut...
Tegelikult on hea hea, et kõik lamellrehviga ei sõida - naastumehi on ka vaja, et ristmikud karedaks nühkida...
Igal juhul on naastrehv kiilasjääl lamellrehvist üle.Rehvitesti lugesin läbi. Mõne asjaga olen nõus, mõnega mitte. Kahel käel kirjutan alla selle, et ühtemoodi hästi jääle ja kuivale asfaldile sobivat rehvi pole olemas.
Ma ei saa mitte küsimata jätta, kas Marek ja Rolz ostavad igal sügisel uued talverehvid? Kui jah, siis on nende jutul täitsa iva sees.
Kui ei, siis...Ärge arvake, et ma pean lamelle parimaiks - ei, seda mitte. Neil on olulisi puudusi. Lihtsalt minu jaoks pole need puudused nii olulised ja lamellrehvi iseloom ning hea tagasiside aga on mulle määravad. TM toimetajate ning mõne kasutaja jaoks on need puudused aga nii olulised, et nõutakse lamellimeestele suisa kiirusepiirangut...
Tegelikult on hea hea, et kõik lamellrehviga ei sõida - naastumehi on ka vaja, et ristmikud karedaks nühkida...