Küsimus Mb vedrude ja amortide hinna kohta

[Taavi]

Tere kõigile!

Mul mure, oman Mb 124 93 aasta mudelit ja tagumised vedrud ja vist ka amordid on läbi.Taha enam kolme inimest ei saa üldse lasta istuma rääkimata veel asjade panemisest pagassi, sest siis vajub tagumine ots vastu maad.Et äkki kellegil on kogemusi palju võib vedrude ja amortide vahetamine (tagumiste) maksma minna?:help:

[jansa]

Paar tonni.
Kallimalt saab muidugi alati.

[v6sa]

Kas on tavaline voi nivoo? On seda üldse uuematel?

Auto mudel oleks ka abx siinsetele teadjamatele...

Tavalised vist alla tonni vedrud ja üle selle amordid = Jansa pakutud paar tonni.

Nivoo teine teema, kordades kallim, kuid reeglina osadena remonditav.

[Taavi]

Mis see nivoo üldse tähendab, sorry ei tea
Muidu mudeli kohta momendil ei oska nagu täpsemini öelda, et 124 E 2,0 ja diisel.

[Heinar]

Universaalidel oli nagu süsteem, mis aitas taguotsa üleval hoida ja kui see ei tööta siis ongi pepu vasta maad.

[Taavi]

Kas peaksin kuskile töökotta minema ja laskma vaadata mis süsteem seal on siis ja kui selle ära kontrollivad läheb juba nagunii midagi maksma:thumbdown:Ise ei saaks kuidagi kontrollida?
Ja ega Mercedes-Benz teenindusse nagu üldse ei tahaks minna, seal koorivad täitsa rahast lagedaks:bigsmile: Äkki keegi teaks soovitada kus oleks norm koht kus natuke odavam?

[Andres]

ostsin just 320CE Sportline'le vedruringi - 5000EEK. B-osad on ka aga see on hoopis teine teema... samas kui auto pole "eriline" siis ei tasu sellise asja peale raisata ja tasuks võtta korralik b-osa. muidu on see kõva teadus mersudel, iga lisa loeb jne. st et suht täpseks timmitud värk. b-osad võtavad pool elamust ära. aga kui vedrud läbi on siis niikuinii vahet ei tee.

orig. amortide ostmine on lollus
KONI Sport 3-astmeliselr reguleeritav on minu autole 1300eek/tk tagumised, esimesed 2-3k vahel.
Seega amortidest Bilstein, Sachs, KONI.

[soul]

Lase ülevaadata, kas nivood või tavalised, siis saad edasi kalkuleerida,ka sedaanidel on taga nivood.

[Taavi]

Kus muidu need poed asuvad kus saab vedrusid ja amorte (ise Tallinnas elan) pole üldse kursis ise värgiga.
PS.Ja tänud vastuste eestmile:

[MIQ]

Kus muidu need poed asuvad kus saab vedrusid ja amorte (ise Tallinnas elan) pole üldse kursis ise värgiga.
PS.Ja tänud vastuste eestmile:

kadaka tee 74a astu läbi ehk saame kohe vaadata et mis amordid ja mida vaja ning palju maxab samas saame töö ehk ka kirja panna
helista hommikul alates Imre nimelisele tegelasele 5024722

[imre]

tagumine gaasikas 990kr tk kui ei ole nivooga ja standartvedrustus.
tootjaks sachs!

[ralak]

Minul oleks selline küsimus, et millised oleksid jäigad aga kõrged tagavedrud 124-le?? Minu teada on olemas 124 caravane ka ilma nivoosüsteemita tagavedrustusega, arvasin et need peaks jäigemad olema ning sobiksid sedaanile alla lükata, et hoiaks tagumiku ka koormusega enam vähem tasapinnas. Caravani nivoovedrusüsteemi vedru on teadupoolest selleks liiga pehmekene. Lihtsalt vaja oleks teada kuna ei viitsi huupi ära vahetada ning sama tulemust saada mis originaal sedaani vedrudega. On keegi targem selles vallas?

[Karl]

Minul oleks selline küsimus, et millised oleksid jäigad aga kõrged tagavedrud 124-le?? Minu teada on olemas 124 caravane ka ilma nivoosüsteemita tagavedrustusega, arvasin et need peaks jäigemad olema ning sobiksid sedaanile alla lükata, et hoiaks tagumiku ka koormusega enam vähem tasapinnas. Caravani nivoovedrusüsteemi vedru on teadupoolest selleks liiga pehmekene. Lihtsalt vaja oleks teada kuna ei viitsi huupi ära vahetada ning sama tulemust saada mis originaal sedaani vedrudega. On keegi targem selles vallas?

Hmmm,mina olen kuulnud,et KÕIKIDEL w124 TE mudelitel taga nivooamordid,vähemalt tehase konditsioonis.

Targemad,kus peitub tõde?hocked:

[ralak]

Minu teada on olemas 124 caravane ka ilma nivoosüsteemita tagavedrustusega

Ei ole

selge, kunagi keegi külapeal rääkis ja sellepärast pakkusingi mash:
tuleb vist ikka uued originaalid panna ning mingeid patju alla aretada

[Alu]

Kui on nivookad ja raha napib siis võib ka tavalised amordid panna lihtsalt tuleb natuke ümberehitust harrastada. Aga Mercedes-Benz puhul ei oska öelda kuda see käib. Pole veel juhust olnud.

[Alu]

Kui on nivookad ja raha napib siis võib ka tavalised amordid panna lihtsalt tuleb natuke ümberehitust harrastada. Aga Mercedes-Benz puhul ei oska öelda kuda see käib. Pole veel juhust olnud.