MB Vito 2007a 2,2 130kw

[imre]

https://pildipark.clubmb.ee/pilt/69347-mb1.jpg
https://pildipark.clubmb.ee/pilt/57843-mb2.jpg
hhttps://pildipark.clubmb.ee/pilt/34256-mb5.jpg
https://pildipark.clubmb.ee/pilt/34256-mb6.jpg
https://pildipark.clubmb.ee/pilt/44776-mb7.jpg
https://pildipark.clubmb.ee/pilt/39248-mb3.jpg
https://pildipark.clubmb.ee/pilt/73793-mb4.jpg

Pole juba ammu midagi postitanud , kuid nüüd siis teen postituse, kuna keevitustööd said tänase kuupäevaga läbi
Asi algas sellest 
https://www.upload.ee/image/13757885/201...ized_1.jpg

See oli kevadel aga nüüd läks asi suureks ja taheti teha korralikult
Nüüd siis algab järgmine etapp ehk pahteldamine jne värvimine

[imre]

Väike mure nüüd, kas keegi saab aidata Vito elektriskeemiga?
Nimelt oleks vaja tagumise ahju skeemi
Masin siis 2007a Vito 

Tänud ette!

[imre]

Tõin välja tuulutama:

[imre]

Kuidas käib tagumise ahju juhtimine, kuidas see protsess käib, pole siiani asja käima saanud , kuna kõik on nii targad!
See on mehhaaniline ahi!

[imre]

Pole pikalt siia midagi postitanud, kuid masin liigub ja jooksvat hooldust ja remonti ikka vaja.

13-ndal sai lastud vahetatada veepump, termostaat, rihm ja rullik

Panen mingeid pilte kah varsti!

[imre]

Uue kuu alguses lähevad vahetusse radikad ehk mootori radikas, kliimaradikas ja intercooler-tegelikult oleks pidanud vahetama need mõned aastad tagasi!

[imre]

Eile siis selline kurb pilt !

[imre]

Need kolm õnnetut siis täna utiliseerisin:

[imre]

Täna hommikul avanes selline tore pilt



Homme katsub menetleda, et miks on nii?

[KsenoonE]

Ilmselt ikkagi remondikoha süü

[imre]

Ilmselt ikkagi remondikoha süü

Vaatame, mis saab!

[imre]

[/im[img]

[imre]

Millega liimitakse plastliiste, siin talvel klaasiliimiga pandud pisike liistuke irdus masina küljest!

Proovin panna pildi kah sellest jamast

[jsv]

Ma nüüd kindlalt ei tea, aga kas see on normaalne, et mersul on jahutusvedeliku lõdvikutel kasutatud keeratavaid vitsasid? Tavaliselt on ikka kas lukuga või siis pingega(nagu vedru) vitsad.

[v6sa]

Ma nüüd kindlalt ei tea, aga kas see on normaalne, et mersul on jahutusvedeliku lõdvikutel kasutatud keeratavaid vitsasid? Tavaliselt on ikka kas lukuga või siis pingega(nagu vedru) vitsad.

Ma ei tea, kas meie oleme pädevad vastama tehaselaheduse otstarbekuse küsimustele. Remondiks on kvaliteetne keeratava voolikuklamber väga hea, kui seda just valesse kohta ei keerata...

[jsv]

[/im[img]

Ma nüüd kindlalt ei tea, aga kas see on normaalne, et mersul on jahutusvedeliku lõdvikutel kasutatud keeratavaid vitsasid? Tavaliselt on ikka kas lukuga või siis pingega(nagu vedru) vitsad.

Ma ei tea, kas meie oleme pädevad vastama tehaselaheduse otstarbekuse küsimustele. Remondiks on kvaliteetne keeratava voolikuklamber väga hea, kui seda just valesse kohta ei keerata...

Ma just seda mõtlesingi, et kas tõesti paneb Mercedes-Benz tehasest keeratavad vitsad peale? 
Kui ma praegu mõtlema hakkan, siis ma pole pidanud ühelgi oma mersul jahutussüsteemi kallal käima ja seetõttu ei tule mul hetkel ka pähe, et milliseid vitsasid kasutati. Aga üldiselt olen teistel masinatel näinud enamasti selliseid https://www.classicindustries.com/product/g7144.html

[vreps]

[/im[img]

Ma nüüd kindlalt ei tea, aga kas see on normaalne, et mersul on jahutusvedeliku lõdvikutel kasutatud keeratavaid vitsasid? Tavaliselt on ikka kas lukuga või siis pingega(nagu vedru) vitsad.

Ma ei tea, kas meie oleme pädevad vastama tehaselaheduse otstarbekuse küsimustele. Remondiks on kvaliteetne keeratava voolikuklamber väga hea, kui seda just valesse kohta ei keerata...

Ma just seda mõtlesingi, et kas tõesti paneb Mercedes-Benz tehasest keeratavad vitsad peale? 
Kui ma praegu mõtlema hakkan, siis ma pole pidanud ühelgi oma mersul jahutussüsteemi kallal käima ja seetõttu ei tule mul hetkel ka pähe, et milliseid vitsasid kasutati. Aga üldiselt olen teistel masinatel näinud enamasti selliseid https://www.classicindustries.com/product/g7144.html
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,



Antud juhul pole üldse oluline missugused vitsad on originaalis. Nagu hr.Võsa märkis ja millega ma ka täielikult nõustun on, et keeratavad voolikuklambrid on väga head. Pildil oleva jubina on paigaldanud kas persest kasvavate kätega mekkaanik või lihtsalt pohhuist kes on unustanud asja õigesse kohta paigaldada ja lõpptulemusena on see üks ja sama.

[imre]

Ja ,see juhtus siis , kui tsirkulatsioonipumpa vahetati aga ma muidugi imestan ,et tolles firmas selline apsakas juhtus!
Ma arvan, et unustati paika keeramast!

[väikemees]

Keeratavatega on üks probleem. Servad on kitsad, sõltuvalt kui kõvasti on kinnikeeratud või millise nurga alla jäävad, võib hoopis voolikut kahjustama hakata, eriti kui seal on mootor mis vibreerib. Ohuks ka see alumine ühenduse koht. Või näiteks mõned need klambrid kipuvad roostetama. Ei tea kas sõltub tootjast või on mõni muu mõjutaja.
Mõnda aega tagasi sai vahetatud Kärcheri vaibapesuril pumpa ja seal oli kasutatud kokku pigistatud klambrit ja alla oli pandud omakorda rõngas, mis tagaks kokku pressimise kohale hea ühenduse.
https://www.partmaster.co.uk/vacuum-clea...f=11704853

Kuigi üldiselt, ega seal vahet ei ole mis rõngaga kinnitatud on. Pigem on küsimus toojale hinnas, kui odavalt ta need omale lattu saab ja ka mõneti võibolla visuaalne tulemus.

[jsv]

Ma ise alles jamasin ühe om642 mootoriga millel oli kütusehais kogu aeg juures. Seal on kaks lühikest kütusevoolikut mis on kinnitatud lukustuva vitsaga tehasest. Eelmised omanikud sellel autol olid need asendanud keeratava vitsaga ja pidama ei saanud. Proovisin ka ise erinevaid keeratavaid vitsasid ja mitte ühegagi ei jäänud pidama. Kuna meie varuosapoed on ehitatud üles ainult pudipadi müümisele (eriti automaailm), siis pidin õiged vitsad netist tellima. Ja lukustatavaga jäi kohe pidama. Välismaa foorumis oli sellest küll palju juttu kuid ma nagu ei tahtnud kohe uskuda, et nii suur erinevus on.