Tere.Kesklukk ei lähe peale ja tuledepesur ei tööta ja tagaistme peatoed ei lähe alla

[Miina]

milles võib olla asi tegemist on E 290 TD 97a

[Karl]

Vaakum kadunud,see nad tööle paneb. Teenindusse minek,mis muud.

[Miina]

aga kui nupust vajutan siis need tuled lähevad põlema aga uksed kinni ei lähe ,nagu olek mingi kaitse läbi voi midagi..ja pagasnik ka ei lähe lahti ei nupuidt ega võtmest.

[Mony]

Kutsika analoogia põhjal:

Tagaistme all peaks olema mootor, mis süsteemis vaakumit tekitab...

variant 1 - mootor pekkis
variant 2 - mootor ei saa voolu peale (kaitse?)
variant 3 - kuskil on õhuleke, st ei saa süsteemi survestada.

Kõige 3 varianti puhul tulukesed töötavad nii nagu peavad - signaal on ju välja saadetud...

[Blue Chip]

Hvitav, kui postitaja nimeks oleks "Ants123" kas siis oleks talle antud detailsem soovitus, kuidas näpud õliseks tehes asi korda saab mash:

Aga endal kah probleemid pumbaga W126'l, peab pagassi pugema ja vaatama, mis viga...

[Miina]

Mina olen naineja pole probleemi näppe õliseks tegemisega

[Markko]

Kui vaakumi leke on siis pole sõites ka turbot taga või vähemalt kaob turbo tagant ära pikematel sõitudel

[wdb240]

ega jah muud pole,tagumine iste välja võtta ja vaadata sinna kanti kus istub inimene taga paremal pool.tema all peaksid sa leidma sellise tugevast svammist neljakandilise karbi millesse kollased või hallid plastmass torud sisse jooksevad.tõmba see karp nyyd istme ääre tagant välja ja veendu ,et see märg ei olex.selle svammist karbi sees ongi sinu musta värvi keskluku ja peatugede liigutamise aparaat :-D Kui see kuiv ,siis piilu sinna svammi sisse ka ja veendu ,ega mustal karbil kärsa haisu pole tunda.kui eelnimetatuid sümtomeid pole siis vaata, natukene maad pagaasniku poole ja seal samas istuja tagumiku all on kaitsmete plokk.seal on iga kaitsme positsiooni number(1,2,3,4,5,....) ja kaitsmete peal on tema võimsuse number.(noh nagu niidirullidel on tugevus numbrid ) sina tõmba välja number 5 positsiooni kaitse millel peal 25 ja see on sellist valget või läbipaistvalt hele beezi värvi.vaata kas see kaitse on terve,ega pole läbi põlenud.seal peab olema keskel selline traat mis si tohi olla katki .hea olex lasta mõnel mehel ka vaadata. ja kui see ka terve siis pista sisse tagasi.see toiming peax mõjuma siis, kui su keskluku plokk on kinni jooksnud. see teeb talle reseti sest ta ka ju arvuti ja seda juhtub ikka teine kord. kui sellest ka abi pole , siis sinul polegi enam muud teha kui näitex esindusse minna. sest nurgatagused kohad võivad selle asja veel rohkem peeti keerata. oih nüüd tuli küll pikk ,kuid loodan ,et abi pakkuv kiri

[marek]

ega jah muud pole,tagumine iste välja võtta ja vaadata sinna kanti kus istub inimene taga paremal pool.tema all peaksid sa leidma sellise tugevast svammist neljakandilise karbi millesse kollased või hallid plastmass torud sisse jooksevad.tõmba see karp nyyd istme ääre tagant välja ja veendu ,et see märg ei olex.selle svammist karbi sees ongi sinu musta värvi keskluku ja peatugede liigutamise aparaat :-D Kui see kuiv ,siis piilu sinna svammi sisse ka ja veendu ,ega mustal karbil kärsa haisu pole tunda.kui eelnimetatuid sümtomeid pole siis vaata, natukene maad pagaasniku poole ja seal samas istuja tagumiku all on kaitsmete plokk.seal on iga kaitsme positsiooni number(1,2,3,4,5,....) ja kaitsmete peal on tema võimsuse number.(noh nagu niidirullidel on tugevus numbrid ) sina tõmba välja number 5 positsiooni kaitse millel peal 25 ja see on sellist valget või läbipaistvalt hele beezi värvi.vaata kas see kaitse on terve,ega pole läbi põlenud.seal peab olema keskel selline traat mis si tohi olla katki .hea olex lasta mõnel mehel ka vaadata. ja kui see ka terve siis pista sisse tagasi.see toiming peax mõjuma siis, kui su keskluku plokk on kinni jooksnud. see teeb talle reseti sest ta ka ju arvuti ja seda juhtub ikka teine kord. kui sellest ka abi pole , siis sinul polegi enam muud teha kui näitex esindusse minna. sest nurgatagused kohad võivad selle asja veel rohkem peeti keerata. oih nüüd tuli küll pikk ,kuid loodan ,et abi pakkuv kiri

iccccccccccc, ten points! eriti meeldis kaitsmete võrdlus niidirullidega. :lol:

[Miina]

Tänx Poisid teile sain korda :bigsmile:

[Karl]

Tänx Poisid teile sain korda :bigsmile:

Ja milles viga oli?

[Miina]

vaakumpumba mõõtor oli läbi:bigsmile:

[wdb240]

no mul ka siis hea meel kui said sellest jutust abi. Aga mootor põleb maha, kui ta on NIISKUST saanud, või kui ta liiga kaua käib ja käib ta liiga kaua siis kui kusagil süsteemis on õhuleke.arvan,et sa ise surex ka ära kui peaksid katkist kummimadratsit täis puhuma :-D Et soovitan sul nüüd kuulata seda pumpa uuesti. Tee nii, et võta istme põhi nüüd jälle ära ja jää ise autosse kuulama.kui nüüd uksed kinni vajutad nupust, siis peab pump urisema ,aga mitte kauem kui ca 3 sekundit.sama ka lahti tegemisega,sama ka pagaasniku avamisega ja peatugede langetamisega. kui mingi toimingu juures kauem teeb, siis on selles ahelas leke,KUIGI TOIMINGUT VÕIB TA VISUAALSEL VAATLUSEL TEOSTADA, lõpetab ta tavaliselt pumpamise alles siis kui kaitse aeg täis saab. Kurb olex küll kui see uus pump ka sisse põleb. kui aga see uus pump eelnimetatud toimingud ilusti ära teeb siis pole muud kui anna aga masinale piitsa :-D edukest