MB Klubi rallikas vol?

[indrek]

Tere taas klubilised

Oleme palju kordi arutanud, et Klubil võiks olla oma nn rallikas, mida ürituste käigus saaksime kasutada, et kõikidel oleks kuskil sõites võrdsed tingimused.

Mõtlesime, et võiks olla siuke vastupidav Mercedes-benz auto, mida oleks kerge remontida, mis oleks vastupidav ning soodne üleval pidada.

Ehk siis ideaalne oleks 2 liitrise bensiinimootoriga W201 ehk siis lastekas, mis on tõepoolest ideaalne selleks otstarbeks, loomulikult manuaalkasti ja ilma igasuguste lisavidinateta.

Oleme mõelnud, et hakkame raha koguma ja mingil hetkel ostame sobiva auto ära, teeme natuke rallilembemaks ja olekski olemas.

Aga nüüd - nüüd võime öelda, et see on olemas - Tänase seisuga seisab Klubi garaazi juures üks üsnagi korralik W201, mis saabki olema Mercedes-Benz klubi rallikas. Auto on valget värvi 2.0 bensiin ja manuaalkastiga ja õnneks lisadevaene.

Auto tuli soomest ja seetõttu roostet palju pole, ehkki jah küljekarbid vajavad vahetust ja nokitsemist ikka siit ja sealt, pole ju esimeses nooruses auto. Siinkohal saavadki klubilised oma panuse anda - kellel ikka 190 Mercedes-Benz juppe on tekkinud, siis klubi hea meelega kasutaks neid, eks rallitamise käigus ned hakkaks kuluma kindlasti.

Auto on valge ja jääb ka seda värvi, kuna valge pinnavärv hea odav ja väga lihtne värviparandusi teha. Esialgne mõte on auto jäta tänavalegaalseks koos kindlustuse ja ülevaatusega - seega puuri sisse ei ehita, küll aga tugevdatud põhjakaitse peaks kõll olema saama ja väiksem rool ning rallisobilikum juhiiste koos turvavööde ja kiivriga ka ehk.

Iseenesest mootor on hea, auto liigub vahvalt, kuigi jah vajab küünalde ja süütesüsteemi hooldust. Kui juba liigub, siis liigub kenasti ja hääl ka väga ok.

Et siis hakkame otsima, mida kellegil üle on, allpool ka paar pilti autost, kirjutan ka mida võiks vajama hakata.

Vajadused:

Küljekarbid
Sportlikum rool
Sportlikum juhiiste
Amordid (neid võiks varuks olla)
Vedrud(Samuti peaks neid juba varuks olema, et vajadusel kohe olemas oleks)
veermiku detaile
Süüteküünlad
Süütejuhtmed
Jagaja kaan
Valuveljed (15" ja siuksed tugevamad)


Esialgu nagu kõik, eks tasapisi hakkab tegema ja näeb, mida veel vaja võiks minna. Kel huvi on, siis saab ka näidata, esitleda.

Pildid:





Ideed ja mõtted siis siia.

[kuld]

Hea uudis, kas auto mõeldud rohkem asfaldile või kruusale? Omalt poolt soovitan ära kaotada pidurivõimendi (vb asfalti sõites ei ole oluline, kruusal küll) ning vahetada pidurivedelik sportlikuma vastu. Ilmselt oleks hea ka teise ülekandega käigukast või differ ning kindlasti on vaja vedama saada mõlemad tagarattad. Eks teha oleks palju, vaja leida minimaalne vajadus auto arendusele, et oleks asjaga ka fun sõita.
Kulunud kruusarehvidega saan aidata, peaks neid garaažis olema.

[indrek]

Hetkel ei teagi kohe, kuhu täpsemalt, eks ta jääb meil amatöörklassi raplasse või Laitsesse, vaevalt suurtele rinkadele trügime.

[v6sa]

Hm, mitu meie sõitjat oskaksid sellest autost rohkem välja võtta Saugal, kui kruusaseade asemel oleks puhas asfaldiauto? Minusugused paugutavad ikka kalapilgul ja suitsevate rehvidega kurvist otse, olgu all või rajaslikk ja ideaalne Saugaseade... Lihtsalt võssa läheks suurema kiirusega (seega, kaugemale).

Teistpidi oleks ilmselt vahe suurem (asfaldiautoga Laitse paarisraja kruusal...)

Mul on 132 kW moto üle...

Vahelduseks õiget värvi auto.

[indrek]

Värv hea jah ja usun, et meil pole ka sellist finantsi, et auto päris rallikõlbulikuks teha. Pigem toestada, et oleks vastupidav kruusal Laitses, asfaltil Tabasalus ja raplas ning jääradadel üle maa.

St. et oleks mootor ja karter kaitstud, talad tugevad ja endal turvaline. Saaksime korralikult ja ausalt mõõtu võtta ning keegi ei pea isikliku masina eest kartma.

Eks alati saab karmimaks minna, kui vaja

[hents99]

Me teeme mu vana punast kutsikat rallikõlbulikuks. Tänagi proovisin. M04 + kruusarehv = fun.

Mõni aeg tagasi sõitis omanik kruusarallit (rahvasprint), oma klassi 19 seast jäi 9-ks. esimene MB, mis kruusa-rallit sõitis. Juhitavus oli ikka väga hea originaali kohta. Asjaolu ka see, et auto saime valmis (uus mootor peale jne) umbes 10h enne võistlust.

Varsti siis turvapuur, turbo jne.

[indrek]

Nii, sai täna natuke tuulutatud autot ja hämmastav, kuidas kutsikas isegi selle 2 liitrise motoga edasi liigub. Meile sellest küll ja küll......esialgu

[janek126]

Sai ka ämblikke sumbutajast peletamas olla...
Liikumise üle ei saa kurta.
Minupoolne panus oleks siis mingisugune sportrool ja ka vähemalt tagasillale laiemad veljed.

Edud.
Janek.

[v6sa]

KKK* läks eile õhtul talvekorterisse.



Aga üldiselt oleks vaja püsivamat katusealust. On kellelgi säärane vaba katusealune ruum, kust ei peaks kevadel välja kolima?


KKK - Klubi Kuri Kutsikas

[v6sa]

Õnnestus päris kaua katuse all redutada, aga nüüd leiti üles

Kuniks vili müüdud, peab kutsik kusagil mujal olema. Esialgu leian ühe kuiva koha, aga sealt võidakse paaripäevase hoiatusega välja lüüa.

Kui kellegi loodesektoris on autojagu kaetud pinda üle, kuhu KKK võiks vihmavarju pugeda, siis ma hää meelega tooks kohale:


Võib ka ise järele tulla - täitsa sõidab maha ja peale!

[indrek]

Veebruaris toimub Mannergute sõit, kas tahaksime proovima minna?

Terv

[v6sa]

Veebruaris toimub Mannergute sõit, kas tahaksime proovima minna?

Teoorias jah. Praktikas sõltub kuupäevast ja summast.

Autole teeks head, kui see saaks üle pika aja taas korralikult sõita. Lasin küll enne katuse alla ajamist soojaks, aga see pole see.

Veebruarikuiseid rehve on siis ka vaja

[indrek]

Veebruaris toimub Mannergute sõit, kas tahaksime proovima minna?

Teoorias jah. Praktikas sõltub kuupäevast ja summast.

Autole teeks head, kui see saaks üle pika aja taas korralikult sõita. Lasin küll enne katuse alla ajamist soojaks, aga see pole see.

Veebruarikuiseid rehve on siis ka vaja

Kui saaks kamba kokku ja igaüks on nõus natuke investeerima, siis oleks aega sõidukorda seadmiseks küll

[indrek]

Seekord kestab 8 H, sellel kuul on kindlasti libe, seega kahte jooksu rehve vaja poleks ja auto võimsusest jaguks ka. Kui saaks 4-5 liiget kokku, siis võiks lausa mõelda.

Osalustasu 300 EUR, pluss poksi rent. Auto võistlusvalmis seadmiseks ehk veel paarsada. Arvestama peaks siis ca 150 EUR nägu ja pluss kütus.

Kui peale minu veel 3-4 kindlat soovijat leiaks, võiks alustada ettevalmistustega.

[v6sa]

Seekord kestab 8 H, sellel kuul on kindlasti libe, seega kahte jooksu rehve vaja poleks ja auto võimsusest jaguks ka. Kui saaks 4-5 liiget kokku, siis võiks lausa mõelda.

Osalustasu 300 EUR, pluss poksi rent. Auto võistlusvalmis seadmiseks ehk veel paarsada. Arvestama peaks siis ca 150 EUR nägu ja pluss kütus.

Kui peale minu veel 3-4 kindlat soovijat leiaks, võiks alustada ettevalmistustega.

No pane mind ka kirja. Siis mahuks 3 veel - viiekesi oli paras jagada.

Kusjuures igaüks meist viiest peab mentaalselt olema leppinud sellega, et ta ei saa meetritki sõita...

[Ester]

Viisin oma esimese ametliku sõiduna BE kärul "kutsika" talvituma. Redutab nüüd teine talvekorteris katuse ja katte all

[Eero_S]

Ma jään seekord välja, vbolla sobib Aprillis olev etapp mu ajakavaga.

[Werewolf]

Olen huvitatud, aga kuna töötan endiselt Soomes, siis seoses selle koroonapaanikaga ei saa ju midagi ette planeerida, mine tea, millal keegi "tarkpea" otsustab piirid kinni lükata või mõne muu lolluse nagu sundvaktsineerimisega piiriületajatele välja tuleb (ma riskin ennem koroonaga kui mingi ravimitootjate kiirelt kokku klopsitud keemia endasse süstida lasen, mille kõrvalmõjud võivad 10 aasta jooxul alles välja lüüa). Ehk hetkel ei oska ma öelda, kas olen veebruaris Eestis või mitte ja lubadust osaleda ei anna. 50EUR-i võin toetusex kanda.

[v6sa]

Loodan siiralt, et Sa ei satu selle 5 % nakatunute hulka, kellele ravi ei mõju ja kes kolivad vääramatult teise ilma. Noor mees ka veel. Väikese koguse vaktsiinivastaseid põhimõttelisi seedib ühiskond valutult ära. 20 aasta pärast oleme targemad, enne seda vaid arvame.

Ega pole sõitki veel kindel. Auto on pikalt seisnud ja seega pole teada, kuidas see üldse jaksab valule vastu lüüa. Aga kuna autodele meeldib sõita, siis loodetavasti saame pundi kokku, leiame veidi ühist aega ja vaatame auto üle ning teeme ühe vahva väljasõidu taas.

[indrek]

Hetkel võib öelda, et punt on enamvähem koos. Mina, Taavi, Randar ja Anti S. Üks veel puudu, kuid kandidaat on olemas, aga enne loodame, et liitub klubiga.