w211 kumin/undamine ees vasakul?

[kubilius]

Tere.
Mure selles, et juba pikemat aega on kostunud eest vasakult tuvastamatu kumin. Tundub nagu oleks kas rehvihääl või laager. Kostub kõige paremini 60-70kmh.

Proovitud aja jooksul 3 jooksu velgi 5 jooksu erinevate rehvidega.
Vahetatud esimesed mõlemad laagrid, hiljem veel käändmikud teiste laagritega.
Vahetatud ka kardaanipukk kuid mitte sellega seonduvalt.

Ükski eelmainitust ei ole mingit muutust toonud endaga ja heli täpselt sama.
Heli ei sõltu mootoripööretest ega teekattepinnast, vaid ainult kiirusest. Käik võib neutraalis ka olla, miskit ei muutu.

Heli on aastatega muutunud ühtlasemaks ja kolinud madalamatele kiirustele. Kunagi tundus et kuulsin samat häält maanteekiirusel pikemalt sõites.
Samuti ei ole seda häält ka koguaeg. On tundunud et soojemana annab endast rohkem märku.

Kas on mõnda head ideed ehk välja pakkuda?


Parimat!

[arturmalcik]

saan tallinnas proovida tuvastada probleemi jargmine nädal

[renxnrj]

Kuna sõltub ainult kiirusest, siis minu loogika pakub, et kuskilt kere paneeli vahelt tungib tuul sisse ja siis kajab sealt salongi. Ja see, et mõnikord seda pole kuulda on äkki olnud tugevam külgtuul vms.

Renx

[stihl]

Tagadifri õlivahetusel mis sealt välja tuli?
Kas puhas vana õli?

Kuna tegu on väidetavalt aastatega, siis rattalaagriga (või, üldse suvalise kuiva laagriga) tegu ei saa olla. Tagarattalaager samuti 5000km jooksul muudab oma hääle ikka tunduvalt valjemaks.
Ehk siis differ siiski. See, et see hääl tundub eest tulevat, on tavaline tyng.

Auto üles kahepostilisele, spidole 70km/h peale ja difrile stetoskoop külge.

.

[kubilius]

Vana õli oli sama puhas nagu uus ja lammutasin terve salongi isegi laiali tagant, et veenduda heli asukohas.
Tuule mõte on hea, aga kus kurat ma seda otsima peaks. Aja tühjal väljal tuult taga

[stihl]

Vana õli oli sama puhas nagu uus ja lammutasin terve salongi isegi laiali tagant, et veenduda heli asukohas.
Tuule mõte on hea, aga kus kurat ma seda otsima peaks. Aja tühjal väljal tuult taga

Õli all pidasin silmas just seda, et kas mingeid helendavaid asju sees ei olnud? Ega ta seal naljalt süsimustaks ei lähegi, aga metalliosad peaks magnetiga püütavad olema.

Aga tõstukil difrit pole kuulanud?
Mercedesel peaks tõstukil ka rattalaagrid sama soojaga kerge olema kontrollida. (näpp vedrule ja keerutad ratast)

Helidega on vahel nii, et avalduvad täiesti vales kohas. ma olen ühel oma autol ükskord mõlemad esiratta laagrid vahetanud, kuna raudselt undas eest. Tegelt oli tagalaager.

.

[kubilius]

Ei olnud metallist haisugi. Nagu uus igas mõttes.
Autol õhkvedrustus, seega vedrunali jääb ära ja laager võiks sõites siiski märku anda endast suunda ja koormust muutes ning kindlasti oleks mitmekümne tuhande peale juba hullemaks läinud.
Võibolla näen ja kuulen juba vaime, silberis käis ka ja need ei saanud midagi aru, ütlesid vaid et mul nii vaikne auto et nemad seal küll midagi ei kuule.

[stihl]

Võibolla näen ja kuulen juba vaime, silberis käis ka ja need ei saanud midagi aru, ütlesid vaid et mul nii vaikne auto et nemad seal küll midagi ei kuule.

Siis on meditsiiniline probleem, tõesti.

.