MB CLK 200 Cabrio Primo

[PRIM0]

Tere.

Lugu selline, et selle sügise alguses müüsin maha oma eelmise "erilise" auto, milleks oli Jaguar. Plaan oli edaspidi saada läbi ühe autoga. Kiirkerimisega edasi kuu aega ja plaan läks luhta. Hakkasin vaatama endale cabriot või e55 amg-d. Eelnev cabrio kogemus näitas, et sellised masinad mulle sobivad ning seetõttu otsustasingi katuseta autosid vaatama asuda. Bemm oli minu silmale liiga kandiline, prantslased ei sobinud ja opelid ka mitte. Ennemalt oli mul CLK kupee, mis jättis väga meeldiva mulje. Seega otisingi välja endale ainukese CLK Cabrio, mis sel hetkel Eestis müügis oli.

2,0 100kw ja manuaal kast.
Kere väga heas korras
Nahksisu samuti heas korras
Hooldusraamat
Kliima
El.katus
Sportamordid ja vedrud (jube jäik)
jne.

Väidetavalt masin saksa MB esiduse mehaaniku oma, aga see on ilmselt legend. Läbisõitu 168 000 km ja hoolduraamat ning ÜV paberid klapivad.Ennem seisis pea aasta autoaias. Lasin Premium performanceis kontrollida masina üle, kõik ok ja lõime müüjaga käed.Auto ise on veits uimane aga see-eest öko.

Plaanidest nii palju, et kuna üürisin endale ruumid, kus on sees ka värvikamber (plus see, et sai kunagi isegi maalriks õpitud) siis tahan auto üle värvida. Mõlke ega roostekahjustusi pole, lihtsalt värv ei meeldi. Hetkel auto juppideks võetud.
Alla muretsesin uued veljed.
Sellised siis.

Auto nägi ennem lahti lammutamist selline välja.


Värviks valisin Range Roveri Java black metallic. Veljed samuti mustaks ja edaspidi oleks tore, kui saaks ka mootori vahetatud 2,0 kompressori vastu. Idee poolest ei tohiks see väga suur tegemine olla, kuna mootori kinnitused peaks samad olema.

Igatahes peaks jaanuariks suurem värvimine tehtud olema ja siis juba uusi asju nikerdama. Kui garagesse jõuan, viskan paar pilti ka lisaks.

[PRIM0]

Asi natuke edasi arenenud. Stanged, salongiliistud ja väiksemad pudinad on värvitud. Rehvid sain samuti kätte. 215/40R18 rehvimõõduks.

Värv on taoline. Nagu alati, ei saa pildilt hästi aru aga tera tuleb lähedalt vaadates ja/või tugeva valguse käes välja. Endale väga meeldib.

Salongidetailid olid ennemalt mingi tehasepoolse karbooni-imitatsiooniga kaetud. Mulle jättis see odava mulje. Lasin peale pinnaka potimusta ja tegin vahelihvi ning sinna peale lasin laki.

[PRIM0]

Viskasin eile ninaosa korraks tagasi ja vaatasin asja eemalt. Esialgu veljevärvi isegi ei puutuks. Vaja on flantsi nii ette- kui tagasillale.

Mustaga loob kena kontrasti.

ja salongiosa sai selline. Võrdluseks on näha ka originaal karboondjunni.
Lakile teen vahelihvi ja siis lasen kriimukindla laki ka peale.

[PRIM0]

Täna juhtus nii...

[PRIM0]

Hakkain autot vähehaaval kokku laduma. Nipet-näpet on veel vaja värvida ja poleerida kogu auto üle aga sellega kiiret pole, eriti selle viimase asjaga. Flantse hakkan ka otsima aktiivsemalt ja mõõdan välja sobivad. Salongi tahaks endale mingeid sportlikumaid istmeid ja kindlasti midagi veel. Hetkel seis siis selline:

[kodutu]

Väga ilus.
Mis velgedega tegu on viimasel pildil?

[PRIM0]

Tegu on MB Alphardi replicatega. Õnneks küll väga täpsetega, isegi ET ja laius klapib. Ainult erilaiused pole.

[Taffinaff]

Tegu on MB Alphardi replicatega. Õnneks küll väga täpsetega, isegi ET ja laius klapib. Ainult erilaiused pole.

ET ja laius on esimese ja kitsama velje järgi? Sinu pilti vaadates siis näevad ka välimuselt pisut erinevad võrreldes originaalidega või siis see velje kapsel muudab üldpilti nii palju Sellised on siis originaalid.


Mis mõõdus rehvid sinna peale tõmbad?

[PRIM0]

ET ja laius on eesmise velje järgi, jah. Keskkapsel ja asjaolu, et replicad on üleni värvitud (originaalis on turbiini osa üle treitud) muudavad üldpilti. Rohkem erinevusi olla ei tohiks. Rehvid on peal 215/40r18.

[PRIM0]

Replica alphardid müüdud. Uued veljed tulevad ehk Japan Racing jr17 18x8,5 ja 9,5 ET20. Rehvideks tahaks 215/40r18 ja 225/40r18. Mercedes-Benz originaalistmed viskasin ka välja ja tellisin rs4 stiilis sportistmed mis lasen sobiva nahaga üle käia. Sama ootab ees ka rooli. Värvimisega saan ka ühele poole, tarvis poleerida aga sinnani on veel aega. Silberautost ostsin 7 tüüblit ka küljekarpidele...hinnaks 6 euri tükk. Enam tüübleid ei lõhu.
Lisan pildi istmetest ka:

ja veljed

[Werewolf]

Lõpptulemus võib päris huvitav tulla. Mõnele klubiüritusele ka see aasta plaanis tulla ja autot näidata, suvepäevadele näitex? Kuidas Jaguari müük õnnestus, kas said oma kulud tasa või jäid kahjumisse/kasumisse?

[PRIM0]

Selliste asjadega ei jää kunagi vist kasumisse. Kui ei hävi otseselt rahaliselt siis oma ajakulu ei taha arvestadagi. Mõnele üritusele tuleks heameelega, aga ei teagi kus ja mis toimub.

[Werewolf]

Hetkeseisuga on vist suvepäevade aeg ja toimumiskoht alles planeerimisel. Küll on aga plaan suvel Saxamaal ära käia:

http://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=41530

Jaguarite hinnad on jah üsna madalad. Missugune Jaguar sul oli?

[PRIM0]

Mul oli 1997 aasta xj6 4.0. Väga mõnus auto oli ja tulevikus plaan uus Jaguar muretseda. Teemasse ka: Kas kellelgi madala profiiliga 18 tolliseid suvekaid pole müügiks?

[PRIM0]

Niih, asjaga sedasi, et uued istmed...

nendele sobivad raamid laserist ja painutusest...

uued veljed...

ja Mercedes-Benz all

ja vahepeal sai ka auto enamvähem kokku laotud ja korra ka mündipesulas käidud.

ja

Varsti saan rehvid ja veljed alla. Rehvid on taga 225/35R18 ja ees 215/35R18 ja kõik veljed 9,5 laiad. Taga ET 20 ja ees 35.

[Werewolf]

Hakkab looma! Kuidas istmete kvaliteet on? Netist palju infot ei leidnud, aga selles hinnaklassis peaxid need Land Rover-i meeste hinnangul vist ühed kvaliteetsemad/hästi viimistletud olema. Kas lasid need juba üle nahatada, kas algne materjal, viimistlus oli ka enam-vähem ok? Kui kõvad need tunduvad, polster paistab üsna õhuke?

Küsin, kuna ise ka mõnda aega sportlikumaid istmeid oma 16v tarvis vaadanud, aga odavama otsa istmed üldjuhul väga head välja ei näe ja tunduvad kiirelt kuluma.

Su veljevalik andis mulle ka ühe idee 16v jaox, aga hetkel mul on juba olemas 3 komplekti velgi, mida alla keerata (RH AMG Monoblock 2 replicad, Brabus Monoblock 2-ed ja OZ Mito-d), nii et see idee jääb tulevikux.

[PRIM0]

Istmed on suhteliselt hea kvaliteediga ja päris mugavad. Üle pole veel nahatanud, seda jõuab veel.

Hetkel nii.

[hellrix]

Väga tubli töö ja tulemuseks kena auto, eriline ja omamoodi. Natukene jääb kripeldama rehvivalik. Kõrguste vahe ca 8 mm, loodame, et auto segadusse ei lähe.

[PRIM0]

See pole nelivedu, et kõrguste vahe hakkaks autot häirima. Ennem oli mul W208 kupee ja sellel oli ka ees ja taga eri mõõdus rehvid ning midagi viga polnud.

[fedja]

See nii väike vahe,et ei hakka midagi segama.natuke suurema korral võivad abs/asc jne lolliks minna.