Mercedes-Benz 250T, 1982, w123 - tns-one

[sten130]

Borbet vana Mercedes-Benz all on ikka üli

[jegesmesh]

Borbet on prügivelg. Tegelt oleks laia randiga 16"-17" miskine BBS kärgvelg väga äge seal all.
Ärge karjuma hakake, igal ühel oma arvamus.

[tns-one]

Ootan kuulutuselinki 16x9 või soovitavalt isegi 16x10 velgedele, ei pea kärg olema, aga vanakool ja randiga, mida laiem seda parem.


Usu mind, ma otsisin poolteist kuud, kui just ei räägi min 1000€ ring (hea õnne korral) siis ei ole vga lootust seda saada.

17" on liiga palju minu arvates 123 alla

[jegesmesh]

Ilusat velge hea hinnaga on tõesti Eestist raske leida. Kas sul hetkel on 16" all?

[tns-one]

Ilusat velge hea hinnaga on tõesti Eestist raske leida. Kas sul hetkel on 16" all?

16"x8" terve ring jah. Madalamad rehvid lähevad peale ja auto ise madalamaks.

Replicaid (Dare-RS) jms. saab ca 600-800€ ring, lisaks Japan Racinguid umbes samas hinnas. Muude auguvahega ka saada aeg-ajalt üht-teist, eelkõige 5x120 aga siis vaja adaptereid jms. niiet kokku tuleb ikka üle 1000 euro ring

Hetkel olen rahul nendega, mingi mõte on hiljem ehk ühed plekid laiaks keevitada, toorikuks võtaks ehk midagi sellist:

[jegesmesh]

16 istub seal all jah üsna hästi, niiet vist 17" järgi vajadust tõepoolest pole. Aga nt W126 all on küll 17" kõige parem valik. 16" nagu väike ja 18" kuidagi palju

Nood veljed oleks päris kiftid kui laiad oleks

[tns-one]

Timmisin natuke veel eile, esimese korraga ei jäänud päris rahule.

http://www.upload.ee/image/4568477/2015-....11.28.jpg

http://www.upload.ee/image/4568451/2015-....10.37.jpg


Flantse ja uut rehvi vaja, siis hakkab looma

[sten130]

Mis et-ga veljed on? Mul kutsika all taga 15 ja ees 20, 16x9,0 ja 16x7,5 borbetid (sileda kaanega).

[tns-one]

Tegin tuledele värskenduskuuri ja tõstsin pargid suundadesse, ise olen rahul

[v6sa]

...
ise olen rahul

Siis on hästi.

Ma loodan, et suunatuli ka päikese käes ikka pargist üle jaksab plinkida..

Kas esiratas tiiba hammustama ei kipu?

[tns-one]

Suund plingib ilusasti üle, panin lahja pirni sisse.

Esiratas praegu käib ainult täitsa välja keerates ja väga ebatasel teel manööverdades vastu tiiba, aga selle mure lahendan uute rehvidega, praegused on ikka õudsad balloonid, mis väga mingit arvestavat mustrit enivei ei oma.

Niiet, kui keegi peaks müüma 205/45R16 vms. rehvi, võib pakkuda.

[tns-one]

Sai auto läikima uuesti löödud ja tegin paar pilti ka. Velgedega ikka rahul ei ole, way liiga kitsad. Plaanin minna 17" peale üle. Armatuur ka veel vahetamata ja ukse peale liist ka tagasi liimimata, küll jõuab Lisaks salongist veel mõned üksikud punased detailid puudu, hetkel ei häiri veel.

[tns-one]

Auto all olevad veljed vahetavad nüüd omanikku 200€ eest, homme saab uued rattad loodetavasti alla, uuteks mõõtudeks 17x10

Praegused veljed siis 16x7,5" Ja 2 rehvi on väga korralikud, 2tk suht utiilid.

[tns-one]

Uued rattad mõõtudega 17x10" terve ring, ET ees 15 ja taga -10 Rehvideks 215/45/R17

[v6sa]

Uued rattad mõõtudega 17x10" terve ring, ET ees 15 ja taga -10 Rehvideks 215/45/R17

....

Langetame leinas pea, mälestamaks lahkunud juhitavust. Õnneks vaid ajutiselt.

Välja näeb muidugi ülbe...

Palju kiirensiks karteri alla jäi?

[tns-one]

Kliirensiga probleemi pole. metsateedele küll ei roni, aga siiamaani olen leidnud ainult ühe lamava politseiniku (Nõmmel, raudtee tänaval) kus saab põhja vastu maad, seal saab naise 2007 Honda Civic samamoodi asfaldit künda. Juhitavus sellel paadil enivei puudus, pole kunagi taga ajanudki seda. Kulgemise auto

[v6sa]

...
Juhitavus sellel paadil enivei puudus, pole kunagi taga ajanudki seda. Kulgemise auto

Sõltub, mida juhitavuseks pidada. Kui vedrudeta karti tahta, siis säärast teravust pole tõesti.

Korras sillajooksu ja originaalmõõdus rehvidega 123 on väga stabiilne ja rahulik liikur. Tõsi, vedrustus pole terav ja rool on vähe "kummine", kuid siiski on auto hõlpsasti juhitav ja väga andestava iseloomuga. Ning meie "teedel" nii tavapäraseid rööpaid sisuliselt ei taju.

Puusalt pakun, et lapiti tellis mahub vaevu läbi? 7,5 cm siis.

Rehvid esitiibu hammustama ei kipu?

[tns-one]

...
Juhitavus sellel paadil enivei puudus, pole kunagi taga ajanudki seda. Kulgemise auto

Sõltub, mida juhitavuseks pidada. Kui vedrudeta karti tahta, siis säärast teravust pole tõesti.

Korras sillajooksu ja originaalmõõdus rehvidega 123 on väga stabiilne ja rahulik liikur. Tõsi, vedrustus pole terav ja rool on vähe "kummine", kuid siiski on auto hõlpsasti juhitav ja väga andestava iseloomuga. Ning meie "teedel" nii tavapäraseid rööpaid sisuliselt ei taju.

Puusalt pakun, et lapiti tellis mahub vaevu läbi? 7,5 cm siis.

Rehvid esitiibu hammustama ei kipu?

Pole konkreetselt mõõtnud jah, summuti tundub pigem kõige madalam koht. Rehvid vastu kuhugile ei käi ja üldiselt sõidab nagu Mercedes-Benz ikka (mul muuseas pole millegi pärast kunagi ülemäära "pehme" see auto olnud, isegi vanade kulunud tükkidega), rööpaid ka muuseas väga ei tunne, kuna rehv ise on kitsas. Sõita tuleb muidugi ettevaatlikult, et veljerante kuhugile pihta ei pane (kuigi "klassikuga" peaks igaljuhul koguaeg ettevaatlikult sõitma, liisingu plastikud on pohhuilt aukudes uputamiseks). Madalamaks auto tegelt ei läinud, võibolla isegi gramm kõrgemaks, kuna eelmised veljed olid toll väiksemad. Esimesed rooliotsad on ainukesed kohad, millega ruumi vähe, nimelt esimese katsetusega lõi rooliots kõik veljele kleebitud raskused minema

[awk]

Väga ilus! Endal oli ka madaldatud w123 ja juhitavus oli parem kui stockil. Mulle isiklikult ei meeldi kuidas kõrged autod teedel ujuvad

[tns-one]

Väga ilus! Endal oli ka madaldatud w123 ja juhitavus oli parem kui stockil. Mulle isiklikult ei meeldi kuidas kõrged autod teedel ujuvad

Jagan arvamust. Vanad Usakad on ka uskumatult mugavad, aga nendega pikemalt sõitmine muutub kohutavalt tüütuks ja väsitavaks, asfalt on autodele mitte paatidele tänud heade sõnade eest. Pikk maa on veel minna, et ise ka rahul oleks