w126 420SE 86a. tervendamine. Kas on mõtet?

[kallekene]

Seismas on üks 420SE. Hetkel puudub visioon tema edasisest käekäigust.
Tahaks mersuspetsidelt saada hinnangut, kas antud isendit on mõtet taastada ideaalsuse piirile.
Mootor käivitub ja sõidab edukalt. Ilu-ja pisivigu on mitmeid. Kere on roostes ja ära tuleks vahetada esi-tagatiivad

ABS töötab siis kui tuju on.

4x el.aknad küljeistuja oma ei tööta
el.istmed töötavad

Kui ma ta vuntsimise ette võtan, siis tahan ta taastada üpris korralikult. Siit sealt natuke nokitseda pole vist mõtet.

Küsige KÕIKE!!!

[Karl]

Algatuseks:



Tasub mis mõttes? Korda teha ja kasumiga maha müüa vaevalt õnnestub, kuid iga vähegi enam-vähem kobe 126 tasub ellu äratamist, kui auto ikka originaalis.

[kallekene]

Algatuseks:



Tasub mis mõttes? Korda teha ja kasumiga maha müüa vaevalt õnnestub, kuid iga vähegi enam-vähem kobe 126 tasub ellu äratamist, kui auto ikka originaalis.

Vot seda ma tahakski teada, kas ta sinna enam-vähem kobedate hulka kuulub ja mis suurusjärku võib elustamine jääda!
Kasum sõltub ilmselt sellest, mitmekümne aasta pärast ma ta maha otsustan müüa.
Hetkel sai rohkem muidugi mõeldud endale pühapäevaauto tegemisest, kui äriprojektist.
Ma võin teha pilte ja käia ka mõnele spetsile Tallinna piires näitamas.

[Karl]

Pühapäevaautoks okei vägagi, kuid tee ports pilte iga nurga alt ja riputa üles.

[Rolz]

Taastamisel ja taastamisel on väga suur vahe.
Kui taastada, siis saad odavalt läbi, kuid selle väärtus vaevalt säilinud on 20a pärast.
Kui TAASTADA, siis ei ole see otstarbekas, odavam on Jaapani turult korralik isend leida täna veel.
W/C/V 126 ei ole kindlasti täna see auto, mille taastamine rentaabel ettevõtmine oleks.

[taaviw126]

Võta näiteks armatuur koos kõigega mis seal all on välja, siis pane tagasi ja sa hakkad vihkama korraks seda autot
Ma ütleks, et seda autot on väga keeruline ja kallis taastada ja kindlasti mitte lõbus Keegi kunagi mainis, et kindalaeka pähklipuu juure liist maksis mõne mehe kuupalga. Näiteid võib kindlasti veel tuua.