Postitused: 63
Teemad: 2
Liitus: Aug 2010
Maine:
0
Nii,
* termolüliti ostetud, polnudki väga kallis ~13 euri
* 4 pihustitihendit tellitud üx tükk oli umbes 3,3 euri
* lambaandur läheb esmaspäeval vahetusse koos pihustite tihenditega
Postitused: 63
Teemad: 2
Liitus: Aug 2010
Maine:
0
Täna sai siis ära vahetatud lambda ja 4 pihusti tihendit. Arvati, et kütusekulu langeb ka tunduvalt.
Sõites on ka tunda, et auto pole enam nii pirtsakas ehk siis ei turtsu
Järgmiseks võtan ette veermiku ülekäimise, kui just kõrvalt mõni muu hea pakkumine ei tule.
Postitused: 62
Teemad: 18
Liitus: Apr 2011
Maine:
0
mis lambaandur koos pihustite tihenditega maksma läks ning kus töö tegid?
Postitused: 63
Teemad: 2
Liitus: Aug 2010
Maine:
0
Bochis lasin teha ja läx ~140 euri koos tööga.
Pihustite tihendid tuli tellida eraldi MB poest Mustamäe teel.
Postitused: 63
Teemad: 2
Liitus: Aug 2010
Maine:
0
Vahepeal sai testitud 50 liitri kütuse tankimisega kütusekulu linnas. 100% linna sõidu puhul ja sõidustiil kord rahulikum kord äkilisem tuli tulemuseks 11,2l/100. Lambda ja pihustite tihendite vahetamisega tuli kindlasti allapoole see number. Ning turtsumist pole peale selle enam esinenud.
Postitused: 758
Teemad: 13
Liitus: Mar 2011
Maine:
1
10-07-2011, 12:28 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 10-07-2011, 12:34 AM ja muutjaks oli kaupo51.)
Kui saladus pole, miks sa ainult pihusti tihendid ära vahetasid, kas sa pihustite vahetamist ei kaalunud? Seda ajendas küsima ka kõige esimeses postituses olev lause:
x tehnilise poole pealt teeb muret, et külmana läheb käima nagu kellavärk aga kui mootor soe siis käiab vahel kauem. nii palju kui olen uurinud siis võib olla asi pihustites.
Postitused: 63
Teemad: 2
Liitus: Aug 2010
Maine:
0
Ma pole seda ära muutnud sealt, enam ei ole täheldanud sellist erinevust või muret.
Ja diagnostis öeldi et pihustid ise korras ja vaja vahetada ainult tihendid.
Postitused: 63
Teemad: 2
Liitus: Aug 2010
Maine:
0
21-07-2011, 08:08 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 21-07-2011, 08:09 AM ja muutjaks oli keegi_teine.)
Üks maja elanik käis eile rääkimas, et nägin teisipäeva öösel 02:00 ajal auto ümber tiirutamas ja askeldamas kahte tüüpi pikkade rauast värgensitega ning kui teda nägid pistsid plagama. Olevat eesti keelt kõnelenenud.
Krdi ahvid.
Ma ei tea kas siin sellise info jagamine on üldse kasulik.
Postitused: 67
Teemad: 6
Liitus: Oct 2009
Maine:
0
Ma arvan, et sellise info jagamine on kasulik. Meil on ju siin üks C124, mis on varguse üle elanud. Jagamine tuletab meelde, et peaks oma auto turvavarustuse ehk üle vaatama.
Postitused: 18
Teemad: 4
Liitus: Apr 2011
Maine:
0
(21-07-2011, 08:08 AM)keegi_teine Kirjutas: Üks maja elanik käis eile rääkimas, et nägin teisipäeva öösel 02:00 ajal auto ümber tiirutamas ja askeldamas kahte tüüpi pikkade rauast värgensitega ning kui teda nägid pistsid plagama. Olevat eesti keelt kõnelenenud.
Krdi ahvid.
Ma ei tea kas siin sellise info jagamine on üldse kasulik.
Hmm ..Et siis mustamäel sellised vennikesed, peab enda omal ka rohkem silma peal hoidma!
Sile masin sul!
Postitused: 63
Teemad: 2
Liitus: Aug 2010
Maine:
0
Lugu siis selline, et juhipoolne aknatõstuki lüliti andis otsad ükspäev, nii et tõstsin kõrvalistuja lüliti selleks ajaks ümber juhipoolsele ja selle vigase lüliti panin nii kauaks kõrvalistuja poolele. Täna sain uue lüliti kätte ja kui tõstsin lülitid tagasi ümber nii nagu peaks olema ei toimi enam kõrvalistuja aken, juhipoolses pesas toimib, nii et lüliti viga ei saa olla.
Kas see vigane lüliti võis siis seal teises pesas sellel ajal niivõrd pahandust teha, et koormas miskit muud ära ?
Postitused: 63
Teemad: 2
Liitus: Aug 2010
Maine:
0
Kuna see kuu saab ülevaatus läbi, läheb auto homme veermiku kontrolli, parandusse ja sildade reguleerimisse.
Postitused: 63
Teemad: 2
Liitus: Aug 2010
Maine:
0
Pendelhoova puksid olid läbi sai need välja vahetatud ja ka sillareguleerimine teostatud. Lisaks lasin ära keevitada sumpat.
Täna läbis auto puhtalt ülevaatuse
Postitused: 8,669
Teemad: 110
Liitus: Nov 2005
Maine:
36
(22-08-2011, 06:46 PM)keegi_teine Kirjutas: Lugu siis selline, et juhipoolne aknatõstuki lüliti andis otsad ükspäev, nii et tõstsin kõrvalistuja lüliti selleks ajaks ümber juhipoolsele ja selle vigase lüliti panin nii kauaks kõrvalistuja poolele. Täna sain uue lüliti kätte ja kui tõstsin lülitid tagasi ümber nii nagu peaks olema ei toimi enam kõrvalistuja aken, juhipoolses pesas toimib, nii et lüliti viga ei saa olla.
Kas see vigane lüliti võis siis seal teises pesas sellel ajal niivõrd pahandust teha, et koormas miskit muud ära ?
Huvitav efekt... Ning kumbki lüliti vigases pesas ei toimi?
Vool ikka pesasse tuleb?
Väheusutav, et see lüliti nüüd midagi maha põletas. Pigem ikka kasutamatusest on seal midagi oksüdeerunud või kinni jäänud. Ning ei saa välistada ka lihtsalt halba õnne.
Postitused: 63
Teemad: 2
Liitus: Aug 2010
Maine:
0
(29-09-2011, 04:52 PM)v6sa Kirjutas: (22-08-2011, 06:46 PM)keegi_teine Kirjutas: Lugu siis selline, et juhipoolne aknatõstuki lüliti andis otsad ükspäev, nii et tõstsin kõrvalistuja lüliti selleks ajaks ümber juhipoolsele ja selle vigase lüliti panin nii kauaks kõrvalistuja poolele. Täna sain uue lüliti kätte ja kui tõstsin lülitid tagasi ümber nii nagu peaks olema ei toimi enam kõrvalistuja aken, juhipoolses pesas toimib, nii et lüliti viga ei saa olla.
Kas see vigane lüliti võis siis seal teises pesas sellel ajal niivõrd pahandust teha, et koormas miskit muud ära ?
Huvitav efekt... Ning kumbki lüliti vigases pesas ei toimi?
Vool ikka pesasse tuleb?
Väheusutav, et see lüliti nüüd midagi maha põletas. Pigem ikka kasutamatusest on seal midagi oksüdeerunud või kinni jäänud. Ning ei saa välistada ka lihtsalt halba õnne.
Huvitav tõesti miks ta nii nöögib, siis kui viimati proovisin ei toiminud kumbki lüliti seal pesas. Ometigi lüliti tuled põlevad mõlemad ilusti.
Peaks vahelduseks veelkord proovima ja siis edasi mõtlema, hetkel ei ole olnud mahti pusida.
Postitused: 63
Teemad: 2
Liitus: Aug 2010
Maine:
0
Nagu kiuste peale puhast ülevaatuse läbimist tekkis eile tagasilda mingi kummaline klõgin. Just seal kusagil 30-40km/h sõites teeb (klõk-klõk-klõk) ja siis kaob. Aukudest ja üle lamavate mentide sõites pole mingit kolksu ega hääli kuulda ja täna testidest nagu just parem pööret tehes tekib see klõgin
Aega leian siis lähen lasen kusagil üle uurida ja lisaks vaja ka õlivahetus ära teha. Kuna auto aastaringselt liikvel siis see aasta enam vanade lammelidega ei kannata küll sõita ja plaan soetada talveks korralikumad naastrehvid.
Postitused: 67
Teemad: 6
Liitus: Oct 2009
Maine:
0
(06-10-2011, 10:04 PM)keegi_teine Kirjutas: Kuna auto aastaringselt liikvel siis see aasta enam vanade lammelidega ei kannata küll sõita ja plaan soetada talveks korralikumad naastrehvid.
Minul on samuti C124 ning minu autol olid all vanad lamellid. Tõesti, oli probleeme. Panin uued Michelinid ning nii mugavat sõitu poleks uskunud. Seega lumes ja linnas lamell ning jääl nael - kumba sõitu rohkem on?
Postitused: 63
Teemad: 2
Liitus: Aug 2010
Maine:
0
(08-10-2011, 10:30 AM)Mondos Kirjutas: (06-10-2011, 10:04 PM)keegi_teine Kirjutas: Kuna auto aastaringselt liikvel siis see aasta enam vanade lammelidega ei kannata küll sõita ja plaan soetada talveks korralikumad naastrehvid.
Minul on samuti C124 ning minu autol olid all vanad lamellid. Tõesti, oli probleeme. Panin uued Michelinid ning nii mugavat sõitu poleks uskunud. Seega lumes ja linnas lamell ning jääl nael - kumba sõitu rohkem on?
Rohkem linna sõitu, eelmine aasta sain lamellidega hakkama aga see aasta mõtlesin naastrehvi omadusi proovida, eks näis kumma poole kisub lõpuks ostmise hetkel.
Postitused: 63
Teemad: 2
Liitus: Aug 2010
Maine:
0
(29-09-2011, 04:58 PM)keegi_teine Kirjutas: (29-09-2011, 04:52 PM)v6sa Kirjutas: (22-08-2011, 06:46 PM)keegi_teine Kirjutas: Lugu siis selline, et juhipoolne aknatõstuki lüliti andis otsad ükspäev, nii et tõstsin kõrvalistuja lüliti selleks ajaks ümber juhipoolsele ja selle vigase lüliti panin nii kauaks kõrvalistuja poolele. Täna sain uue lüliti kätte ja kui tõstsin lülitid tagasi ümber nii nagu peaks olema ei toimi enam kõrvalistuja aken, juhipoolses pesas toimib, nii et lüliti viga ei saa olla.
Kas see vigane lüliti võis siis seal teises pesas sellel ajal niivõrd pahandust teha, et koormas miskit muud ära ?
Huvitav efekt... Ning kumbki lüliti vigases pesas ei toimi?
Vool ikka pesasse tuleb?
Väheusutav, et see lüliti nüüd midagi maha põletas. Pigem ikka kasutamatusest on seal midagi oksüdeerunud või kinni jäänud. Ning ei saa välistada ka lihtsalt halba õnne.
Huvitav tõesti miks ta nii nöögib, siis kui viimati proovisin ei toiminud kumbki lüliti seal pesas. Ometigi lüliti tuled põlevad mõlemad ilusti.
Peaks vahelduseks veelkord proovima ja siis edasi mõtlema, hetkel ei ole olnud mahti pusida.
Mõtlesin kaua aega juba läbi vaadata kaitsmeblokki, et äkki on kaitse läbi läinud ja ei ava akent sellepärast. Just selles viga oligi, kaitse oli täiesti puru ja uue asendades avanes kohe ka aken
Postitused: 63
Teemad: 2
Liitus: Aug 2010
Maine:
0
Lisaks veel tuli täna generaator remondist, tegi siin vahepeal trikke : vilgutas armatuuritulesid kuni kõik põlema jäid ning ei laadind enam akut.
Nüüd asi korras ja probleemiks kirjas Dioodisild ning pingeregulaator.
|