MB C124 92' 3.0 81kw

[Egoolen]

Mõtlesin pikalt, et kuna suvi tulekul, siis oleks tore mingit suveautot omada. Hea hinnaga kabriot ei leidnud, seega tuli vanakooli kupee.
MB C124 CE300 , mis algselt oli 3.0 132kw bensiinikas, kuid meistrimehed maarjamaal on vahele pannud OM603 3.0 81kw
Läbisõitnud auto on omajagu, ei tea mis on õige näit. Odomeeter küll ütleb 450 tuhat, kuid mine sa tea palju tegelt on
Lisadest siis
Istme soojendus, 4x elektrilised aknatõstukid,Tagaklaasi soojendus, konditsioneer, abs, kesklukutus, valuveljed (16), signalisatsioon (mahuanduriga), elektriline välispeegel, 2x elektriliselt reguleeritavad istmed, CD stereo, räbal nahksisu, "homemade" nahast laepolster mis on üpris viisakas, räige sportsumps (otetoru kuni viimase pütini), ja no isearetatud xenonid(ballastid) eelmise omaniku poolt.

Mis plaanid ja ideed antud autost ?
Ideena talveks om606 koos 5se kastiga ( tagasild ka siis vastavalt paremaks)
Sisu korda teha ( vb terve sisu lasta uus teha koos uste polstritega)
Keretööd ( kere tubli 3+/4-) , sest mingeid läbivaid mulke pole. ( rattakoopad tahaks kindalst kiirelt ülekäimist)
Kuna passis on hall, kuid mulle tundub et on lillakashall, siis tahaks ilusamaks halliks seda ajada ehk ülevärvimist.


Parimat, Ego

[nostromo]

C124 üks lemmikuid-jõudu temaga! PS! Huvitav nimi

[fubuq]

Jõudu!
Mercedes-Benz fännid arvavad et CEd ei ole kuigi viisakas diisliks ehitada, aga päris palju on neid foorumis juba

Mul on endal ka juhuslikult üks üpriski sarnane isend, OM606 NA , ilmselt turbost pääsu pole tulevikule mõeldes.

Sisust võiksid ka mõne pildi panna kui valgem on natuke. Muidu tundub nagu viisaka varustusega olevat.
Paljudel CEdel mis ma olen näinud on tagaklaasi nurgad on udused, klaasi kihi vahel. Mul endal samamoodi
Hind paneb natuke kukalt kratsima, esiklaasiga ka kiita pole, aga veidi parem

Halliks on seda värvust küll natuke raske nimetada, aga võibolla ma ei näe hästi

Igatahes, kupeesi on alati tore kohata, olgu nad diislid või bensukad! Kena auto on.

[nostromo]

C124 tüüpviga jah tagaklaasi ääred udused-palju uus tagaklaas siis maksab?

[fubuq]

Midagi 300 kanti oli mälujärgi, esiklaas oli midagi 175, kuidagi nii on meelde jäänud kui ühe klaasivahetajaga vaatasime neid.
Võibolla B-piilari puudumine väntsutab kere klaasinurkadest?

[.Alar.]

Tagaklaas 132 + km (pole küll triplex klaas nagu tehasest), esiklaas 83 + km. Just endale ostsin. Kohaks 123 Autoklaas. Hinnad on ilma vahetuseta
Muidugi võib asjale läheneda nagu siin kirjeldatud http://www.stanceworks.com/forums/showth...hp?t=37537

[fubuq]

Tagaklaas 132 + km (pole küll triplex klaas nagu tehasest), esiklaas 83 + km. Just endale ostsin. Kohaks 123 Autoklaas. Hinnad on ilma vahetuseta
Muidugi võib asjale läheneda nagu siin kirjeldatud http://www.stanceworks.com/forums/showth...hp?t=37537

See on väga hea hind, klaasi tootjat oskad öelda?

[.Alar.]

Ma pole klaase näinud oma silmaga ja ausaltöeldes ei küsinud ka

[Egoolen]

Jõudu!
Mercedes-Benz fännid arvavad et CEd ei ole kuigi viisakas diisliks ehitada, aga päris palju on neid foorumis juba

Mul on endal ka juhuslikult üks üpriski sarnane isend, OM606 NA , ilmselt turbost pääsu pole tulevikule mõeldes.

Sisust võiksid ka mõne pildi panna kui valgem on natuke. Muidu tundub nagu viisaka varustusega olevat.
Paljudel CEdel mis ma olen näinud on tagaklaasi nurgad on udused, klaasi kihi vahel. Mul endal samamoodi
Hind paneb natuke kukalt kratsima, esiklaasiga ka kiita pole, aga veidi parem

Halliks on seda värvust küll natuke raske nimetada, aga võibolla ma ei näe hästi

Igatahes, kupeesi on alati tore kohata, olgu nad diislid või bensukad! Kena auto on.

see on "homemade" must laepolster , seega väga viisakas

juhiiste veidi paremas konditsioonis, kuid tahaks ülekäimist see samuti. Ning muidugi käetugi ka tahaks ületegemist. kabotialune ka, see enamvähem viisakas

[TaaviD]

Sina ostsidki minu eest selle viimase klaasi ära?

Tagaklaas 132 + km (pole küll triplex klaas nagu tehasest), esiklaas 83 + km. Just endale ostsin. Kohaks 123 Autoklaas. Hinnad on ilma vahetuseta
Muidugi võib asjale läheneda nagu siin kirjeldatud http://www.stanceworks.com/forums/showth...hp?t=37537

[.Alar.]

Ei mina tea selle kohta midagi. Esimese päringu tegin millalgi aasta lõpus siis oli juba kohal olemas, nüüd nädalake tagasi sai ära ostetud

[Egoolen]

Kuna pole kõvasti üle aasta enam midagi kirjutanud, siis mõtlesin täna , et teeks seda.
Auto elab, sõidab ja naudib kilomeetreid. Kuigi vahel külastas suvel ka kindlustusettevõttet, kus korrastati esiotsa, kuigi selle korrastamise käigus keerati esiotsa värv "ilusti pe**e, ehk värviti esiots üldse teist tooni). Kogu kemplemine võttis aega 3 kuud, kuid tänaseni pole see lahendust leidnud värvi tööna. Eks seal ole ise enda laiskus ka rolli mängimas, kuid eks annan iseendast parima, et asi korda saaks kunagi.

Aasta jooksul saanud tehnika remonti, tagasild käis korra alt, sai sillakinnitused korrastatud ning sai ka kogu tagasilla kaikad välja vahetatud. Ja samuti mootori pool sai remonti ( seest poolt korrastati veidi) ning et talvel üllatusi ei esineks, siis ka uued eelsüüte küünlad said pandud.
Suutsin vahel endale leida 17 tollised RH'd, puit rooli ja käigukangi nupu puidust ( mis vajasid korrastamist ning selle protsessi proovisin ise läbi teha, ehk taastada neid kahte detaili.)

Eks nüüd kisub selle poole , et alati leiab midagi teha, korrastada jne. Küljeklaaside tihendeid uusi vaja, vanad 'uluvad' sõites ning samuti on käinud idee ikka läbi et panna see TD mootor selle D mootori asemel. ( Algne plaan oli ise see D mootor ülelaadida TD osakestega ehk turbo,kolle ja muu pudi mis sinna vaja oleks olnud, kuid siin kohas jääks oskused teadmistele alla), kuid nüüd käib otsing TD mootori peale ( paar pakkumist olemas ka, aga ehk kellegil tuttaval on veel sellist mootorit pakkuda mõistliku hinnaga. Tean et ei ole odav lõbu see .
Sai ka sellel 603l pumpa keeratud peale, kuigi ma ei tea. Seda ei soovita eriti keegi, kuid noh. Katseeksitus meetod ja hetkel veel pump püsib elus peale peale keeramist.

Ja seoses selle autoga, otsiks mõnda kogenud ja hea hinnaga õmblejat, kes tahaks esiistmeid korrigeerida ( tartu piirkond oleks ideaalne, hind mõistlik ja kvaliteet ka hea- ei otsi 100% perfektset õmblejat , kes istmed veidi pehmemaks muudaks ja paneks uue kuue ka selga )

Ning muidugi. Ei saa ära kiitmata jätta 603me vastupidavust. 7.2/100le , 4se kasti kohta väga tubli tulemus ( 2.87 ülekanne. Orginaal 3.06 vahetasin välja, kuigi tunnen, et võiks olla isegi ülekanne 2.6x isegi, kuna trassi sõidab auto rohkem . Nii 1000 km korraga suhteliselt )

Mõni pilt ka pika jutu järgi ning kindalsti võite soovitada õmblejaid kes tahaks tööd teha veidi