w211 esituledest

[thalenfrei]

Ühesõnaga lihtsalt kokku võttes on lähituli suht sitt. W168 oma halogeeniga on kordades üle.
Xenopirnid on sees väga head - uued D2S philipsid.
Esilaternate plastikklaasid paistavad ilusti läbi, mingit olulist hägu ei ole. Olen näinud matistunud klaase ja minu omad on nendega võrreldes väga head
Tulede regulaator toimetab ja teeb oma testregulatsiooni ilusti ära.
Kaassõitja poole on eelmine omanik pannud hiina ballasti, ilmselt siis originaalblokkidest emb kumb saba andnud.
Kui tuleklaas must on, on näha et klaasile projetseerub midagi tagurpidi U või alt lahtise O kujulist.
Avangarde varustusega peaks olema bi xeno, ehk lähituli lülitub kaugtuleks ümber, ilmselt siis mingi ekraan või midagi seal liikuma peaks. Kahtlustan et kuskil seal see viga ongi. Kaugtulele lülitades luubi taga minumeelest küll midagi ei muutu, väga põhjalikult pole muidugi uurinud ka.
Täna panin veidi vatti grilltiku otsa ja üritasin luupi seest puhastada, vatt sai nati mustaks küll kuskile vastu aga liigutada seda seal sees küll ruumi polnud, niiet kasu sellest puhastamisest sellisel kujul ei sünni.
Kuna kuskilt esitule hingeelu kohta midagi ei leia, oskab keegi siinsetest kommenteerida.

[junkru]

Ega need tuled ei olegi miskit head. Oman ise ka w211 ja xenonid on ees, vahetasin pirnid. Sai Silberis käidud et reguleerivad või vaatavad üle, et miks valgusvihk nii hädine.Vastus oli et kõik toimib valgusvihk on reguleerimis stendis ilus jne. Võrdlus momendi tajusin 2008a toyota avensis-sega sõites, millel on ikka hulga parem xenon tuli. Valgusvihk on ikka kordades teravam.Ma arvan et see täistule probleemile saad diagnostikas vastuse.kui see klapp seal luubi taga ei liigu,siis arvuti seda näitab. Aga muud midagi üle ei jää kui lihtsalt edasi sõita Kindalsti on xenon tulede tehnoloogia edasi arenenud ja uutel autodel on need efektsemad.

[thalenfrei]

Ega need tuled ei olegi miskit head. Oman ise ka w211 ja xenonid on ees, vahetasin pirnid. Sai Silberis käidud et reguleerivad või vaatavad üle, et miks valgusvihk nii hädine.Vastus oli et kõik toimib valgusvihk on reguleerimis stendis ilus jne. Võrdlus momendi tajusin 2008a toyota avensis-sega sõites, millel on ikka hulga parem xenon tuli. Valgusvihk on ikka kordades teravam.Ma arvan et see täistule probleemile saad diagnostikas vastuse.kui see klapp seal luubi taga ei liigu,siis arvuti seda näitab. Aga muud midagi üle ei jää kui lihtsalt edasi sõita Kindalsti on xenon tulede tehnoloogia edasi arenenud ja uutel autodel on need efektsemad.

no kurat, 2003 aasta mazda6 näitab oma xenodega selle mersuga võrreldes nagu öö ja päev ja igast halogeenist peaks xeno üle näitama, mis selle xenotule mõte siis üleüldse on.

[v6sa]

...
ja igast halogeenist peaks xeno üle näitama, mis selle xenotule mõte siis üleüldse on.

Peamine mõte on ikka tootjale kasumit teenida.
Osatakse teha küll halogeenlaternaid, mille lähituli on suurepärane. Kaugtule tarvis jääb halogeenist väheks... Aga nende müük ei anna seda kasumit välja.

Optika on selles mõttes tore teadus, et inimsilmaga nähtav ei ole siin pahatihti määrav. Ehk silmaga nähtava mati kihi puudumine ei tähenda veel seda, et tuleplast valgusvõimsust ei vähendaks. Kuna üleüldist hala kehvade laternate teemal 211 kohta ei ole, siis on ilmselt põhjuseks siiski tuleplastide läbipaistvuse vähenemine...

[Laur]

Luubi taga on peegel ka.
Mazda tuled on muidugi juba aastaid klass omaette. Oli mul kunagi samaaegselt enamvähem sama ajastu w124 ja mazda 929. w124 tuled mazda omadega mingit võrdlust ei kannatanud, ühtedega oli tee valge, teistega nägi sõita.

[junkru]

minu autol on ees 2a vanad tuled (seoses esiosa avariiga kasko korras asendatud uued tuled). Ja ikkagi on Avensise xenon parem. Tuttaval on A6 2003a seal peax sama luup jne olema ..kirub ja vannub samamoodi.

[thalenfrei]

nii, käisin adapteerisn käimarit ja pärast uurisin luupe jälle, nägin nüüd et see mu vatitikuga puhastamine oli jätnud luubi sisepinnale ilusa läbipaistva laigu, ülejääud luup kole ja hägune ikkagi. Esimesel võimalusel kakun tuled küljest ära ja puhastan luubid ära korralikult, ilmselt hingeauru ja pehme lapiga võib ka reflektorit puhastada, keemia kardetavsti rikub selle tänapäevase kroomikihi.
Tulede eemaldamise kohta oskab keegi midagi tarka öelda?

[Kuldar]

nii, käisin adapteerisn käimarit ja pärast uurisin luupe jälle, nägin nüüd et see mu vatitikuga puhastamine oli jätnud luubi sisepinnale ilusa läbipaistva laigu, ülejääud luup kole ja hägune ikkagi. Esimesel võimalusel kakun tuled küljest ära ja puhastan luubid ära korralikult, ilmselt hingeauru ja pehme lapiga võib ka reflektorit puhastada, keemia kardetavsti rikub selle tänapäevase kroomikihi.
Tulede eemaldamise kohta oskab keegi midagi tarka öelda?

Esituled tulevad eest ära vaid esistange eemaldamisega .
See polegi vaid tunniaja teema . Pärast , tagasipannes , vaja uuesti kõik vahed ka õigeks saada . Usun MB (keretööde ) komplekteerijad on pädevad kirjeldama vähemalt tööjärjekorda aja optimeerimise nimel .
Ideel kui selline on kiiduväärt - kui vaid sellega ka midagi oluliselt muutuks .

[Jüri380]

Võta ühendust Joonasega Lesvenist.Teeb tuled korda.
Lasin oma autol ära teha ,said oluliselt paremad.

Jüri

[thalenfrei]

Võta ühendust Joonasega Lesvenist.Teeb tuled korda.
Lasin oma autol ära teha ,said oluliselt paremad.

Jüri

Mis ta tegi seal siis?

---

nii stange kohta on jutt siin olemas
http://ebookbrowse.com/w211-front-bumper...d300471393

õnnestus ka WIS saada ja ka tööle saada aga tulede kohta seal suurt midagi pole.

[Joonas]

Mis seal ikka võtan lahti ja puhastan korralikult kõik ära ja nagu Jüri ütles saab ikka kõvasti parem kui enne. Minigl määral annab ka reflektoreid parandada, kuigi 211 pole nagu vaja olnud, eriti xenoniga.

[thalenfrei]

niisiis õhtu hakul kiskusin stange küljest ära, tuli kah näpuvahele ja projektor seest välja, selgus et reflektor oli üsna sitas seisus ja luup ise ka must. Kui projektori välja sikutasin tuli eesmine võru ära, selle tagasipanemise jaoks tuli tuleklaas ka eemaldada, üsna tüütu töö, tagasi panin kuumapuhuri abil, siis läks lõpuni oma pessa. Oleks vist eemaldada ka niiviisi lihtsam olnud. Õues läks pimedaks niiet teise tule kallale ei jõudnud. Stange ette tagasi ja tuled põlema. Ühesõnaga nüüd on läätsedel silmaga nähtav vahe, puhastatud lääts on selge teine imelik hägune.
Tegin kahte kohta hinnapäringud et reflektorid uuesti kroomida lasta. Homme ehk saab mõne vastuse.
Kuidas seda musta plöga nimetatakse, mis tuleklaasi kinni hoiab, sama asi mis uste sees, paljudel autodel, kilesid kinni hoiab?
Kas xeno plokid autoga mingil kõrgemal tasemel ka suhtlevad? Et kas saab valgust ka timmida? Kumb plokk tavaliselt läbi läheb, kas süüteosa lambi taga või see tule all olev osa? Point selles et ühel tulel on jube hiina ballast pandud ja see süttib teisiti, alguses on sinine siis läheb teisega sama tooni, tahaks et ühtemoodi oleks.

[v6sa]

...
Point selles et ühel tulel on jube hiina ballast pandud ja see süttib teisiti, alguses on sinine siis läheb teisega sama tooni, tahaks et ühtemoodi oleks.

Kas ballast saab pirni värvustemperatuuri mõjutada? Mulle on jäänud mulje, et valguse värvuse eest vastutab pirn...

Kuidas sellega tegelikult on?

Kas on palju paluda oma teksti veidi liigendada? Praegu on paras piin lugeda kahte mõtet sisaldavaid lauseid...

[thalenfrei]

Okey, katsun pisut selgemalt kirjutada.
See ballastide ja värvuste teema tuli kusagilt foorumist, mingil audil pidi olema võimalik seadistada. Ju seal on võimalik impulsi kestust või midagi muuta. Küsimus tekkis sest sellised lambid on sees: http://www.philips.fi/c/car-lamps/d2s-35...bvuc1/prd/ aga tavaliste lampidega võrreldes pole valguse tooni vahe eriti märgatav, lisaks on hiina ballasti poolel, pisut teine toon originaalballastiga võrreldes.

Sain ka vastuse - reflektorite taastamine läheb umbes 40-50 euri kaks reflektorit . Siis kõigepealt vasetatakse siis nikeldatakse ja lõpuks kroomitakse. Kiht jääb korralik, mitte selline, mille mingi kõvema keemiaga maha peseb.

[Laur]

Pane palun kontakt ka kus reflektoreid taastatakse. Kui võimalik siis pilt tulemusest ka.

[thalenfrei]

Pane palun kontakt ka kus reflektoreid taastatakse. Kui võimalik siis pilt tulemusest ka.

www.galvaanika.ee - saab maili teel suhelda, tööga läheb aega läheb umbes poolteist päeva.
www.vasar.ee - soovitatakse kokku leppida kõigepealt ettevalmistajatega:
Märt 566 84 440
Jüri 502 39 59

Plastreflektorite tegemine pidi kallis olema, parema meelega teevad metalltooteid.
Arvatavasti enne järgmist nädalat ei jõua ma sellega tegeleda aga kui tehtud saab kindlasti mõne pildi ka.

[Laur]

Väidetavalt on 4300k kõigeparemini valgustav oma tooni poolest, teised rohkem disaini värk.
Omal kogemus puudub, ainult 4300 olnud.

Hiina ballastid millegipärast süttivad jah aeglaselt, kuid kui põlevad pole viga.

[thalenfrei]

Niisiis lõpuks jõudis kätte see hetk kui tulede projektorid vahetatud said. Projektorid tulid türgist ja maksid koos saatmisega 90 dollarit, nagu uued. Stange maha, tuled eest, kuumaõhupuhuriga servad kuumaks, klaasid eest ära. Uued elemendid sisse ja kokku. Kuna proovida pole veel pimedas saanud siis valges oli ainuke vahe see et valgusprojektsioon, mida tuleklaasil näha on nüüd kõvasti heledam ja hoopis teise kujuga, vanad reflektorid olid kogu pinna ulatuses umbes 1/3 osas hävinud, seda just ülevaltpoolt, kuhu soojus tõuseb. Ülemine pool aga teeb lähitule valgusvihku just eelkõige.

[arcar]

kroomida saate minu juures, nädala lõpus uus kaup kohal !
http://customcreationpaints.co.uk/