MB E350 CDI 4Matic 2011. Mootori probleem?

[Guess]

Tere,
Auto läbisõit on ca 240t.
Katsun kirjeldada vea:
Auto külmas peas töötab ebaühtlaselt. Värin on tunda üle kere. Selline kerge mitte ühtlane värin. Kui läheb soojaks, siis värin kaob ära.
Olen teinud: käisin Hõbenooles. Lasin teha käigukastile diagnostikat + dünaamiline õli vahetus. Sõidetud peale õli vahetust ca 300km. Öeldi, et värin ei ole seotud käigukastiga. Diagnostika näitas, et kõik on OK - vigu pole.
Esmaspäeval käisin Rakvere Silberautos. Viisin auto kohale õhtul, et nad saaksid hommikul diagnostikat ära teha ja tunda auto värinat. Öeldi nii: diagnostika vigu ei tuvastanud. Sellise vea puhul tehase poolne soovitus on uuendada tarkvara. Tarkvara oli autol ca pool aastat varem juba uuendatud. Teist korda ei hakanud nad seda tegema. Võtsid pihustite adaptsioonid maha ja „õpetati“ uuesti. Ei tea kui tõsi jutt see on.
Tulemus:
Täna hommikul (11.10.17) siis. Panin auto käima. Just kui midagi on muutunud. Nii väga ei värise aga ei tööta ühtlaselt ikka. Proovisin korra gaasi pedaalile vajutada. Pöörded tõusid ca 800 peale (muidu kogu aeg on ca 600 peal) ja jäidki sinna. Mootor töötas ühtlaselt. Nii, mootor läks soojaks, tagumine käik sisse (garaažist välja) ja liikuma. Hakkas jõnksutama. Midagi sarnast on siis kui kütus hakkab otsa saama. Sain välja, siis käik D peale. Gaasi pedaali vajutan suht õrnalt, liikudes hakkas jälle jõnksutama. Vajutasin veidi rohkem gaasi, siis hakkas ilusti liikuma. Jõudsin tööle probleemideta. Käik P peale. Pöörded ca 600 peal, mootor töötab ilusti.

Selline siis lugu. Keegi oskab suunata kelle poole asjaliku pöörduda?

[shed]

Rakveres Pintlex oü ja saad lahenduse.

[madis71]

OK-Kui elektrooniliselt ei õnnestunud viga tuvastada,proovime siis mehhaaniliselt.Kuna sul siin oli juttu pihustitest, teeksime järgmise katse.Mootor siis külmastpeast käima ja hakkame ühekaupa pihusteid killimmaehk siis.külmmootor käima,ja kui vibra sees toimi järgmiselt.Keera pihustisse minev kõrgsurvetoru õrnalt lahti nii et hakkaks kütet läbi imbuma.samalajal jälgi kuidas mootor käitub,ja niimoodi koikide pihustitega ühekaupa.Keerad lahti,jälgid mootori käitumist ja uuesti kinni.nüüd kui mõnepihusti lahtikeeramisel peaks seis jääma samaks et vibra jääb ,siis süüdlane suure tõenäosusega käes....
Samuti logista üle koikide pihustite juhtmed pistikud....

[Guess]

Täna hommikul enne auto käivitamist panin webasto järgi. 20 min päras käivitasin autot. Värinast ega jõnksutamisest ei ole jälgegi. Kõik töötab nii nagu peab. Loogiliselt mõeldes, peaks probleem olema seotud kuidagi temperatuuriga. Eelsüüte küünlad? Muide Silberis pakuti just seda varianti alguses proovida. Kui oleks mõni pihusti pees, siis vist ei oleks suurt vahet kas on soe mootor või külm, töötaks ikka ebaühtlaselt? Või ei?

[Rai66]

Jõnksutamise ja pöörete kõikumise vastu olen 2 korda allolevast tootest abi saanud. Ja nüüd lisangi vahest paaki. Ja valasin kunagi ise ühe tuttava auto paaki, kelle autol pöörded kõikusid. Ta sõitis igasuguse jamaga, mis põles. Järgmine päev oli ukse taga, et kust said.
http://www.cleanart.ee/et/auto-puhastus-...ahend.html