W211 lisaaku

[Priitv01]

Tere, autol väike lisaaku omadega otsas. Ei teeks siia teemat vaid läheks poodi ja ostaks uue aku. Aga jama nimelt selles, et pole sellist akut eriti kuskilt saada. Mitmest poest küsinud, aga neil ei ole selliste parameetritega akut (12V 12 Ah 170A).

Kust seda saada ja mis kõige tähtsam, kas sobib sinna ka veidi teiste parameetritega aku?

12 Ah leiab ainult mootoratta akusid, kas need ka sobivad? Suurem osa neid mingi ~120 A ainult. Suuruse ja kinnituste poolest sobib.

Esindusest aku hind jääb hetkel veidi paljuks (~180 €), nii et otsiks esmalt muid variante.

Tänades,
Priit

[kentq]

Suvaline väike aku (mootorratta, atv, vms.) mis on 12V ja 12Ah.
Rohkem pole higistada vaja

---

Lisaks veel see et neil kipuvad kinnitused erinevad olema, neid peaks vaatama et saab auto külge kinni keerata.

[indrek]

www.renovaar.ee

[Priitv01]

Selge siis, tänud. Hetkel saigi ajutiselt peale pandud mootoratta aku. Käima pole veel proovinud sellega, aga eks homme kustutab tühjast akust tekkinud veakoodid ka ära ja siis proovib.

[sass730ia]

oomipood?

[laf1247]

A2115410001 OE kood, ehk Centra CK131, kui õieti mäletan siis Centra-t müüb vist Mercantile ehk Autoasi.

[Taffinaff]

Tallinnas Mäealuse 10, Akukeskus müüb, sai hiljuti soetatud sealt. Hind jäi alla 40.-
http://www.akukeskus.ee/kontakt

[v6sa]

oomipood?

Ei ole hea koht autoaku soetamiseks. Kataloog neil on, kuid taustateadmisi napib. Minu hääl Renovaarile.

[Priitv01]

Tallinna poed jäävad veidi kaugele, aga Tartu juhtun käin Mercantilest läbi, vaatan kas seal on pakkuda. Automaailmas peaks ka miskit olema.

Aga juhuslik mootoratta aku mis praegu ajutiselt peale läks, sellega ei lase osasid aku veakoode ära kustuda (spidos ka kiri ees). Midagi talle seal ei sobi. Tõenäoliselt jääb liiga lahjaks, et lülitab osa mugavus funktsioone välja.

Spidos selline kiri: battery protection: convenience functions temporarily unavailable.

Veakoodid sellised:
9050 - Consumer shutoff, stage 2
- Permanent
9051 - Consumer shutoff, stage 1
- Permanent

Peale mõningast käimist kustuvad ära. Seisma jätad auto tuleb tagasi. Aku on täislaetud.

Tuleb valida ikka originaaliga võimalikult ligilähedaste parameetritega aku. Igaljuhul tänud vastanutele.

[kentq]

See veateade on käivitusaku poolt toodetud. Ju on mingil hetkel pinge madal et vea saad.
Väiksel akul on ainult üks teade "pöördu teenindusee" või midagi sellist, ring on üleni punane.

Tasuks veel tähele panna et väike aku on ainult elektrilise piduri jaoks vajalik. Kui peaks suurega midagi juhtuma või annab täielikult otsad siis väike hoolitseb et pidurid ära ei kao.

Ja veateadetest pole midagi vaja kustutada, kui mõlemad akud on korras ja pinged vajalikud ei tule enam vigasid lihtsalt.

[v6sa]

Pigem pakuks, et käivitusaku on kehva või laadimisega mingi probleem.

+1. Mõõda käivitamise ajal pardapinget. Kui see käib 10V kandis ära, on põhjuseks kas väsinud põhiaku või mõni kehv ühendus. Ära mõõda aku klemmidelt, vaid kusagilt eest, näiteks sigaretisüütajast. Ma eeldan, et 211 ei võta seda käivitamise ajaks tagant...

Kuna pinge võib kukkuda kiiresti, siis odav digimultimeeter lase enne toas soojaks, muidu ei näegi möödavilksatavat hetkenäitu... Autole säärasest "august" aga piisab ja annab algavast probleemist märku.

[kentq]

Pole vajadust mässata mingite mõõtjatega.
Süüde sisse (tuled armatuuris ei põle), menüü välistemperatuuri peale, kolm korda displei nuppu ja saad jälgida aku pinget.

[v6sa]

...
Süüde sisse (tuled armatuuris ei põle), menüü välistemperatuuri peale, kolm korda displei nuppu ja saad jälgida aku pinget.

Saad jälgida seda aku pinget, mida masin arvab end mõõtvat. See võib erineda tegelikust...

[kentq]

...
Süüde sisse (tuled armatuuris ei põle), menüü välistemperatuuri peale, kolm korda displei nuppu ja saad jälgida aku pinget.

Saad jälgida seda aku pinget, mida masin arvab end mõõtvat. See võib erineda tegelikust...

Ärge ajage elu liiga keeruliseks. Igast asju võib olla ja juhtuda. armatuuris näidatav parda pinge ei tohiks käivitamise hetkel alla 10V langeda.
samuti saab selle näidu abil jälgida laadimist, mis peaks olema peale käivitamist stabiilselt a' 14,2 V
Kui see on nii ja aku ikkagi jamab tuleb lihtsalt uus osta...või oodata ilmade soojenemist

[v6sa]

...
Süüde sisse (tuled armatuuris ei põle), menüü välistemperatuuri peale, kolm korda displei nuppu ja saad jälgida aku pinget.
...
Ärge ajage elu liiga keeruliseks.
...

Ilmselt mõtlesid siiski tarbijate sisselülitamise asendit ehk I asendit, mitte II asendit ehk "süüde sees"?

Õige märkus iseenesest, et tasub kasutada kiiremaid ja lihtsamaid võimalusi kõigepealt

[Priitv01]

Tänud vastanutele.

Need veakoodid olid tõesti põhiakust. Kuna enne oli lisaaku veakoode ka sees, siis arvasingi, et need ka sellega seotud.
Peale mõningast laadimist kustusid ise ära. Auto käima läks ilusti, aga eks aku juba vana ka ja auto oli enne üle kuu aja seisnud (õli lahmas käimise ajal külma mootoriga ja jupid tulid pea 3 nädalat pühadega seoses) ja nüüd õues piisavalt külm ka.

Laadimine oli korras, seda muidugi mõlema aku pealt mõõtes. Sigaretisüütajast või mõnest müüst sellisest kohast ei mõõtnud. Eks kunagi võib seda varianti ka proovida.