...190 tahhomeeter...

[stihl]

sooviks ikka originaali tööle saada vnoh see mis kellaplokis, mainin ka seda et kellaplokk on vist bensiini oma kas siis ei saa tööle seda?

No loogiline ju, et ei saa, bensuka tahho saab kõva signaali poolilt ja diisli oma migilt hädiselt andurilt. Plokid, mis nõela liigutavad on ilmselgelt erinevad.
Diisli tahhokat siis pole kuskilt saada?

[hents99]

Asi pole ilmselt "kellas", vaid elektroonikas, mis kella "käitab".
Või arvasid, et soovitan karpi, mis ise pöördeid kuvab?
Küsin otse: Kas vaatasid, mis lingi taga oli või vastasid juba enne vaatamist?

Mulle jäi selline tunne, et postitasin selle oma jaoks

Originaalsüsteem on muidugi õige, aga mõtsin soovitada lihtsat ja odavamat varianti.

Diisli ja bensuka tahhokad on ju samad? Nagu ka 4, 5, 6, 8 või 12 silindri tahhod.
Küsimus on infos, mis kellani jõuab. Pärast on lihtsalt vaja sagedus vastavalt paika panna, et skaala õige oleks.

[stihl]

Hents, sama raha eest ta saab juba ju originaal kellade ploki koos kogu jamaga ntx SIIT, kus hind on samuti 7 kümpi kanti ja mõtlema väga ei pea.
Ja tahho on õige ning mitte mingeid punaseid alasid nagu bensukal ei ole.

Ja Eestis, üleüldse, me oleme siiani harjunud, et sellised asjad vahetavad 10-15€ omanikku...
Iseasi, kas diisli tahhot saada on, paigaldati seda vist ju ainult tellimuse peale. See oli järelpaigalduse tahho ja OE-s olid kõik analoogkellaga.

[Rainiskoop]

Asi pole ilmselt "kellas", vaid elektroonikas, mis kella "käitab".
Või arvasid, et soovitan karpi, mis ise pöördeid kuvab?
Küsin otse: Kas vaatasid, mis lingi taga oli või vastasid juba enne vaatamist?

Mulle jäi selline tunne, et postitasin selle oma jaoks

Originaalsüsteem on muidugi õige, aga mõtsin soovitada lihtsat ja odavamat varianti.

Diisli ja bensuka tahhokad on ju samad? Nagu ka 4, 5, 6, 8 või 12 silindri tahhod.
Küsimus on infos, mis kellani jõuab. Pärast on lihtsalt vaja sagedus vastavalt paika panna, et skaala õige oleks.

Taga oli vast tahhoka oma kui ma ei eksi siis üks klemm oli TD ja teine oli +

[Laur]

Diisli ja bensuka tahhokad on ju samad? Nagu ka 4, 5, 6, 8 või 12 silindri tahhod.
Küsimus on infos, mis kellani jõuab. Pärast on lihtsalt vaja sagedus vastavalt paika panna, et skaala õige oleks.

Ei ole samad, bensuka tahokas on diislipeal kohe põhjas.
Diislil vahet pole, mitu silndrit on, hoorattal on kõigil samapalju hambaid.

[Rainiskoop]

Diisli ja bensuka tahhokad on ju samad? Nagu ka 4, 5, 6, 8 või 12 silindri tahhod.
Küsimus on infos, mis kellani jõuab. Pärast on lihtsalt vaja sagedus vastavalt paika panna, et skaala õige oleks.

Ei ole samad, bensuka tahokas on diislipeal kohe põhjas.
Diislil vahet pole, mitu silndrit on, hoorattal on kõigil samapalju hambaid.

juba otsin diisli oma jah, jõudis ka minuni info et diisli ja bensuka omad erinevad

[hents99]

Ok, minu viga. Arvasin, et andurit ega muud elektroonikat pole.

Laur, Tahho on ikka tahho (umbes sama võrdlus nagu bensuka ja diisli turbo). Kui impulssi muuta, siis näitab ikka õigesti, pelgalt klemm peale lahendus eeldab omavahel sobitatud tükke.
Selle karbiga, mis ma linkisin, saab kõik tahhokad õiget pööret näitama. Ja lisaks ei pea andurit paigaldama.

[rayaju]

1.8 80kw ei olnud ka ja tahtsin ka et oleks. Kahju et ei märkinud üles selle ühendamist aga midagi meeles on. Vanalt sai ära võetud ja teisele peale pandud. Mis mul hästi meeles on et üks ühendus (TD) tuli ühendada diagnostikapesa kõrvale (kruvi). Sinna tuli ainult juhe mis kuhugi edasi ei läinud (roheline/kollane juhe). Ja + signaal juhi poolne vasaks siseseina alt või oli põrandamati all, on 4 või 5 ühenduspesa kus saab juhtmeid juurde lisada. 2 paremalt poolt olid pidevalt 12v.(kontrolli). Ei mäleta kuhu täpselt ühendasin kas vasakult teisse või paremalt teisse.
Loodan et on teile abiks.