Postitused: 3
Teemad: 1
Liitus: Jun 2010
Maine:
0
jama siis selles ,et tommati paagist diislit valja ja peale selle tombab ohu sisse valasin 20l.aga ikka ei toimi.tombab kütte ülesse ja tootab kohapeal aga kui soidad ja pidurdad jarsult hoogu maha votab jalle ohu sisse .kas vooliku otsaga paagis surkides miskit ei saanud vigastada?
Postitused: 2,276
Teemad: 32
Liitus: Apr 2007
Maine:
7
Pole nii pädev vend, et kohe vastata, kuid MBdel on paagis päris huvitavaid süsteeme kasutatud (ventuuri põhimõttel pumpamine või kahe pumbaga paagid jne). Õnne korral wdb240 ehk kommenteerib milline süsteem sellisel isendil peal on.
Hõbenool OÜ: Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. "kastipesu"), diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
www.hobenool.eu
5227858
Postitused: 3
Teemad: 1
Liitus: Jun 2010
Maine:
0
krt istun siin norra mägedes ja ei sa asja selles risust no lihtsalt ei leia kohta kust votab ohku ehk keegi oskab aidata ,kuidas leida viga. kütust ei leki kuskilt kütust on ka pool paaki voolikud paistavad norm.moni klap või midagi sellis ...pole just diisli spets.noh moistus otsas.!
Postitused: 3
Teemad: 1
Liitus: Jun 2010
Maine:
0
kuidas saada susteemist taielikult ohk valja?kuskilt nagu lisaohku enam ei tohiks saada aga naha on,et tuleb väikseid mulle peale aga väljuvast torust tuleb palju rohkem! kas torudes voib olla ohk pikka aega sees ?pole ka filtri peal ohutus nipplit voi on kuskil mujal mingi koht kust saab ohku valja .pihustitest lasen ohu valja aga ikkagai tuleb filtrist silmnahtavalt ohumulle! filtrisse sisenevasse torust´on naha pisikesi mulle aga valjuvast torust tuleb kovasti rohkem ! auto saan toole aga kui seisma jatan tuleb pumpast mulinal ohk tagasi ülesse! voolikud torud olen kontrollinud ,uued klambrid uus filter isegi olen filtri vahelt valja uhendanud siis on naha ainult pisikesi uksikuid mulle aga koguneb ju pikaajapeale pumpa ju palju ohku kui auto seisma jatan tulevad suured mullid ulesse???