+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: E-klass (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=106)
+--- Teema: Displeil kiri:motor EPC electronik (/showthread.php?tid=24831)
Displeil kiri:motor EPC electronik - mersu300tdi - 21-10-2011
Autoks on E300tdi, 210 kere ,606 mootor.
Poleb kiri ,et mootori elektroonikaga on midagi viltu.
Kiri tuleb ette mootori kaivitamise ajal,aga mitte iga kord,olen tahele pannud,et kui kiri ees kutuse kulu touseb.
Oskab keegi oelda millega on tegemist?
RE: Displeil kiri:motor electronik - kaupo51 - 21-10-2011
Ilmselt tester oskab.
RE: Displeil kiri:motor electronik - mersu300tdi - 25-10-2011
(21-10-2011, 10:24 PM)kaupo51 Kirjutas: Ilmselt tester oskab.
Ei naidand see tester midgi,mootori aju oli teadja mehe kaes ja tester naitab,et pinge madal.Samas moodame ja 13.7-13.8 see ei tohiks madal olla.
RE: Displeil kiri:motor EPC electronik - v6sa - 25-10-2011
Kaupo mõtles pigem siiski autodiagnostikaseadet (milel juurde käib ka asjatundlik kasutaja!
), mitte multimeetri voltmeetrit minusuguse harrastaja käes.
Juhe järgi ja siis saab teada, mille üle auto kurdab. Ilma selleta võimegi jääda jahuma võimalike veakohtade üle.
Kas mootor on rida- või jaoturpumbaga? Esimene on mehh. juhtimisega, teine tarbib suuremas koguses elektroonikat.
RE: Displeil kiri:motor EPC electronik - Randar - 25-10-2011
Tsitaat:mootori aju oli teadja mehe kaes
Kogu auto tuleb tohtri juurde viia, mitte ainult aju.
Kui oled ise veidi nohune, kas saadad siis ainult nina Ekspresspostiga tohtri juurde?
RE: Displeil kiri:motor electronik - kaupo51 - 25-10-2011
(25-10-2011, 01:48 AM)mersu300tdi Kirjutas:(21-10-2011, 10:24 PM)kaupo51 Kirjutas: Ilmselt tester oskab.
Ei naidand see tester midgi,mootori aju oli teadja mehe kaes ja tester naitab,et pinge madal.Samas moodame ja 13.7-13.8 see ei tohiks madal olla.
Pidasin silmas tõesti diagnostikatestrit, mitte tavalist voltmeetrit.
(25-10-2011, 08:35 AM)v6sa Kirjutas: Kaupo mõtles pigem siiski autodiagnostikaseadet (milel juurde käib ka asjatundlik kasutaja!
Juhe järgi ja siis saab teada, mille üle auto kurdab. Ilma selleta võimegi jääda jahuma võimalike veakohtade üle.
Kas mootor on rida- või jaoturpumbaga? Esimene on mehh. juhtimisega, teine tarbib suuremas koguses elektroonikat.
Lihtsalt infoks.
W210 E300 Diesel 100 kw ja E300 Turbodiesel 130 kw on OM 606 ( 6 silindrit) mootoriga ja kasutavad Bosch rivipumpa.
W210 E290 Turbodiesel 95 kw on OM 602 ( 5 silindrit) mootoriga ja kasutab Bosch EDC jaoturpumpa (VE5/...).
Minu teada kasutas MB jaoturpumpa üliharva (üks näide on siin) erinevalt näiteks oma konkurentidest BMW-st ja Audist, kes kasutasid jaoturpumpa suhteliselt palju. MB jäi enne CDI mootorite tulekut truuks rivipumbale.
RE: Displeil kiri:motor EPC electronik - mersu300tdi - 25-10-2011
No nii, EPC niipalju kui tean mina on mootori ajuplokk,seal vaheteti ara mingi protsessor ja veel midagi.Kuna asun Piitris siis selline vend on olemas kesteab mida teeb ja programmid on tal viimase peal nagu ka skannerid.Uldiselt naitab ,et jaotus-plokis pinge madal panime testri jargi koik OK.Ja see kiri ei tule iga kaivitamisega ette,tana oli ainult 2 kaivitamisega ta ees ja ohtul soitsin koju kirja polnud.
(25-10-2011, 09:28 PM)kaupo51 Kirjutas:(25-10-2011, 01:48 AM)mersu300tdi Kirjutas:(21-10-2011, 10:24 PM)kaupo51 Kirjutas: Ilmselt tester oskab.
Ei naidand see tester midgi,mootori aju oli teadja mehe kaes ja tester naitab,et pinge madal.Samas moodame ja 13.7-13.8 see ei tohiks madal olla.
Pidasin silmas tõesti diagnostikatestrit, mitte tavalist voltmeetrit.
(25-10-2011, 08:35 AM)v6sa Kirjutas: Kaupo mõtles pigem siiski autodiagnostikaseadet (milel juurde käib ka asjatundlik kasutaja!
Juhe järgi ja siis saab teada, mille üle auto kurdab. Ilma selleta võimegi jääda jahuma võimalike veakohtade üle.
Kas mootor on rida- või jaoturpumbaga? Esimene on mehh. juhtimisega, teine tarbib suuremas koguses elektroonikat.
Lihtsalt infoks.
W210 E300 Diesel 100 kw ja E300 Turbodiesel 130 kw on OM 606 ( 6 silindrit) mootoriga ja kasutavad Bosch rivipumpa.
W210 E290 Turbodiesel 95 kw on OM 602 ( 5 silindrit) mootoriga ja kasutab Bosch EDC jaoturpumpa (VE5/...).
Minu teada kasutas MB jaoturpumpa üliharva (üks näide on siin) erinevalt näiteks oma konkurentidest BMW-st ja Audist, kes kasutasid jaoturpumpa suhteliselt palju. MB jäi enne CDI mootorite tulekut truuks rivipumbale.
606 mootor jarelikult rivipump
RE: Displeil kiri:motor EPC electronik - R129 - 26-10-2011
Üldiselt võib sul kasvõi onu Jumal neid mersusid käitada ja tujuunida, kuid elu on näidanud, et isegi Brabused ja Lorinseri softid kipuvad kala sisse lööma.