MB 190E 3,2 90a. - Printerisõbralik versioon

MB 190E 3,2 90a. - Printerisõbralik versioon

+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: Huviliste autod (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=122)
+--- Teema: MB 190E 3,2 90a. (/showthread.php?tid=30593)

Lehed: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

RE: MB 190E 90a. - arts24h - 28-03-2014

Tegelt ennastki huvitab palju ilma turbsita see kast juurde annab, koonus on jah selline suht mõtetu aga mugava mehe install. Kütte nälja hirmu õnneks pole, pihustite poolest võiks kohe turbo külge kruttida 630cc pihustid peal. Kehvemaks ta ikka minna ei saa, motospordiski on juba ammu selliseid süsteeme kasutatud ju nii bikedel kui autodel vanasti pandi mitu karbussi peale tänapäeval on juba ITB,d. Mul selline vahepealne lahendus.

RE: MB 190E 3,2 90a. - arts24h - 11-09-2014

Pole teemasse ammu midagi kirjutanud mõtlesin et lisan ajaviiteks mõned kuud tagasi tehtud äärmiselt kehva kvaliteediga klipi. Kõige teravam pliiats just pole. https://www.youtube.com/watch?v=DxU0MJuO-y4

RE: MB 190E 3,2 90a. - tommyboy - 12-09-2014

Sellises pealekaebajate yhiskonnas suht kahtlane midagi sellist yles riputada, mina sinu asemel kustutaksin selle ära.

RE: MB 190E 3,2 90a. - v6sa - 12-09-2014

(12-09-2014, 12:50 AM)tommyboy Kirjutas: Sellises pealekaebajate yhiskonnas suht kahtlane midagi sellist yles riputada, mina sinu asemel kustutaksin selle ära.

Säärased paranoikud ei peaks avalikus foorumis sõna võtma... Paranoid

Ilus nähtu just ei ole - tippkiirust ei proovita avalikul teel asulate vahel ja kohe kindlasti pole tark tegu paarutada nii ebatasasel ja kurvilisel lõigul. Aga eks igaüks tapab end valitud kohas ja viisil. Ole siis mees ja ära teisi kaasa võta.

RE: MB 190E 3,2 90a. - väikemees - 12-09-2014

Videost pigem paistab natuke oskamatust või on enesekindlusest puudu, mis on arusaadav. Liiga palju oled vastassuunas, suht olematuid kurve lähed vastassuunast lõikama.
Tegu pole ka kinnise alaga, kus ohud on väiksemad.
Kaamera nurk on hästi õnnestunud, annab ülevaatliku pildi!

RE: MB 190E 3,2 90a. - tommyboy - 12-09-2014

"Videost pigem paistab natuke oskamatust või on enesekindlusest puudu, mis on arusaadav. Liiga palju oled vastassuunas, suht olematuid kurve lähed vastassuunast lõikama." Oled sa ise kunagi kutsikaga 200- ga söitnud? Mina olen- lyhike teljevahe ja suht äkilise käitumisega, parem löigata kui hiljem kahetseda...See väike kyngas, mis seal videos oli- see pidi ju auto peaaegu teelt välja loopima.Aga kui soovilugusid/videosid saab tellida, siis järgmiseks vöiks olla mingi kruusatee katse Smile

RE: MB 190E 3,2 90a. - väikemees - 12-09-2014

Ma ausalt nii kaugele ei vaadanud, kus kiirus oleks 200km/h. Esimesest 3-5 minutist piisas. Kui auto on sellisel eesmärgil ehitatud, siis võiks ka vedrustuse järgi aidata, võtta tuleviku plaanidesse.
Hiljem lõpetab kraavis, nagu siin mõned on teinud peale võimsama mootori paigaldamist!!!

RE: MB 190E 3,2 90a. - Eero_S - 12-09-2014

(12-09-2014, 01:17 PM)väikemees Kirjutas: Videost pigem paistab natuke oskamatust või on enesekindlusest puudu, mis on arusaadav. Liiga palju oled vastassuunas, suht olematuid kurve lähed vastassuunast lõikama.

Ilmselgelt puudub kiirestisõidu kogemus kurvilistel teedel. Kui kurvitaha näed, siis tulebki kurvi võtta nii laialt, kui võimalik, kui kurv on pime, siis enne sisse ei keera, kui on näha, et kedagi vastu ei tule.

RE: MB 190E 3,2 90a. - arts24h - 22-09-2014

Sai uue masinaga keevitamist harjutatud. [Pilt: 34792-DSCN0450.JPG]

RE: MB 190E 3,2 90a. - arts24h - 12-10-2014

Vaikselt olen pimedaid sügis õhtuid karaazi all sisustanud. Vahepeal uus radikas valmistatud ja natuke kollektori tegemist harjutatud. [Pilt: 45666-DSCN0452.JPG]

RE: MB 190E 3,2 90a. - l3gion - 13-10-2014

Super! Läheb väga huvitavaks jälle. Edu.

RE: MB 190E 3,2 90a. - hents99 - 13-10-2014

Noor mees, huvi on, miks mitte.

Karterituulutuse paak on küll 1:1 minu autoga sarnane....radikas ka... Eusa_drool

Lihvi jah oma keevitamisoskust, harjuta kõvasti roostevaba keevitust, mul oleks kohe kümnete kaupa kollektoreid vaja...

RE: MB 190E 3,2 90a. - arts24h - 13-10-2014

Lihtne pole, aga ehitada on ka omaette vinge eriti kui midagi välja ka vaikselt tuleb. Hents eks ma sinu kutsika kapotialusega üsna hästi kursis ja ei hakanud jalgratast leiutama. Osad asjad ikka copi paste Icon_razz

Eks näha kuidas summuti välja tuleb seal rv keevitamist kõvasti. Tuulutuse paagi keevitasin käe soojenduseks enne radika tegemist.

RE: MB 190E 3,2 90a. - k2igukast - 13-10-2014

Kui keeruline seda motot on peale panna ja kui keeruline on elektrisüsteemi ühendamine?
Mis hobuseid loodad kätte saada muidu?

RE: MB 190E 3,2 90a. - arts24h - 13-10-2014

Üle mõistuse keerulist pole midagi.
Vana Mercedes-Benz ehitamine on nagu konstruktoriga mängimine, võtad ühelt ja paned teisele.
Jõudu väga palju ei looda saada sest surveaste on 10,5 kui õieti mäletan. Paarsada hobust võiks ikka olla. Mul oli väga lihtne kuna autol varem Vems peal juba ja r6 mootori juhtmed rippusid ka karaazi seinal juba varasemast.

RE: MB 190E 3,2 90a. - arts24h - 25-10-2014

Kolle ka valmis lõpuks. Ehk järgmised tulevad paremad.
[Pilt: 35262-DSCN0462.JPG]

RE: MB 190E 3,2 90a. - arts24h - 19-11-2014

Vahepeal õhutorudega tegeletud natuke. Stangega on hull jama. Esialgu lõikasin oma viie eurtsisest stangest vajalikud jupid välja et asi ette mahuks hiljem ei tea mis saab. Tuuning stanget kohe üldse ei taha.
[Pilt: 73448-DSCN0489.JPG]

RE: MB 190E 3,2 90a. - hents99 - 22-11-2014

Porr. Selliseid asju ei tohi näha jääda....mõtlen radikat stanges.

RE: MB 190E 3,2 90a. - jegesmesh - 22-11-2014

+1 , see pole mingi Civic.

RE: MB 190E 3,2 90a. - sm. pelle - 22-11-2014

Päris hea töö Thumbsup

Nii pooletoobise variandina ma värviks radika ja cooleri mustaks, oleksid palju vähem märgatavad.
Teine variant on stange nagu kasutajal sten, see peaks ära peitma enamvähem, ei usu, et see klaaspast mingi ulme hinnaga ka on.