MB W124 E300D 4x4 Off-Road 92a. - Printerisõbralik versioon

MB W124 E300D 4x4 Off-Road 92a. - Printerisõbralik versioon

+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: Huviliste autod (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=122)
+--- Teema: MB W124 E300D 4x4 Off-Road 92a. (/showthread.php?tid=23563)

Lehed: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

RE: MB W124 E300D 4x4 Off-Road 92a. - v6sa - 16-08-2011

Raam paindub ikka mehemoodi - paak on murdmaastikul tõepoolest ohus.

Kuidas Sa tagaluuki avad? Ühe käega enam mitte...

RE: MB W124 E300D 4x4 Off-Road 92a. - Cusmu - 16-08-2011

nelikvedu ja muud asjad toimivad?
Paagi ma paneks salongi tagavararatta kohapeale

RE: MB W124 E300D 4x4 Off-Road 92a. - Laur - 16-08-2011

Videot?

RE: MB W124 E300D 4x4 Off-Road 92a. - joristaja - 16-08-2011

raam paindub ikka väga ebameeldivalt palju Icon_neutral

mul on kahtlusi ka vedrupaki suhtes. arvan, et liig kõvad. sild raami suhtes poleks nagu liikunudki Icon_sad

mul on kuri kahtlus, et kui sedasi lähed maastikusõitu tegema siis vänsutad raami varsti kuskilt katki Icon_sad

RE: MB W124 E300D 4x4 Off-Road 92a. - hents99 - 16-08-2011

(16-08-2011, 09:24 PM)v6sa Kirjutas: Kuidas Sa tagaluuki avad? Ühe käega enam mitte...

Tühja sest avamisest, kinni on väheke keerulisem seda saada. Icon_biggrin

RE: MB W124 E300D 4x4 Off-Road 92a. - joristaja - 16-08-2011

(16-08-2011, 11:46 PM)hents99 Kirjutas:
(16-08-2011, 09:24 PM)v6sa Kirjutas: Kuidas Sa tagaluuki avad? Ühe käega enam mitte...

Tühja sest avamisest, kinni on väheke keerulisem seda saada.

kui jätta nii nagu on siis küll. aga kui luugiserva köis kinnitada siis pole sulgemine enam mingi probleem. või kuna omanik on täis tahet ja katsetamishimu siis võib luugi ju ka mingi ajamiga kinni-lahti käima panna. Icon_rolleyes

RE: MB W124 E300D 4x4 Off-Road 92a. - uhti - 17-08-2011

Tagaluuki avan ühe käega ja kinni saan ka ilusti kuna sellel autol õnneks ei jookse luuk lõpuni üless vaid jääb sinna asendisse kuhu lükkan.Nelivedu töötab.Tenilise poole pealt on vaja roolivõimu voolikud vedada,summuti teha,seisupiduri tross ümber teha,amordid alla panna ja kindlasti veel nipet-näpet
Kas keegi on uurinud kuidas kasti ringi teha,et esimese käiguga stardiks?

RE: MB W124 E300D 4x4 Off-Road 92a. - v6sa - 17-08-2011

See kast peaks 1. käigu andma kahel juhul:
1) KD nuppu all hoides startides (gaasipedaali lõpuni alla vajutades käib klõps - KD on aktiveeritud). Kui seda nuppu sillata sobiva lülitiga, peaks hea küll saama;
2) tõmmates kangi enne liikumahakkamist 2 peale ja siis uuesti D peale lükates. Aga see igal kastil ei toimi...

Olen kuulnud ka seda, et kui tross on lõpuni välja fikseeritud, siis läheb 1. ga ning hoiab kõiki käike kuni punajooneni sees. Ise katsetanud ei ole, kuid kõlab loogiliselt - kast arvab, et gaas on põhjas.

Sinul ilmselt käiguvahetuste sujuvus teemaks ei ole, samuti käiguvahetuste toimumise hetk. Või soovid sujuvat sõitu nautida? Põhjagaasiga stardid võivad natuke äkiliseks kujuneda nende peaülekannetega...
Mis seal praegu peaülekandeks on?

Hm, ma küll ei kujuta ette, mismoodi oma pöialt sättida, et luuki avada... Mul on raskusi juba 40 cm kõrgusel estakaadil oleva auto luugi lahtisaamisega... See peaks veel kõrgemal olema. Aga ma olengi käbi. Icon_rolleyes

(17-08-2011, 08:58 AM)uhti Kirjutas: Tagaluuki avan ühe käega ja kinni saan ka ilusti kuna sellel autol õnneks ei jookse luuk lõpuni üless vaid jääb sinna asendisse kuhu lükkan...

Jahedamate ilmadega enam ei jää, vaid kukub pähe. Ära küsi, kust ma tean... Eusa_doh

RE: MB W124 E300D 4x4 Off-Road 92a. - hents99 - 17-08-2011

Peaks väheke uurima seda 1-käigu stardi asja.

G-klass näiteks stardib 1. käiguga.
Venna US-spec E320 võtab samuti 1.käiguga kohalt.

Ehk Jürgen oskab öelda, tal peaks selle kasti tööpõhimõte ammuilma selge olema.

RE: MB W124 E300D 4x4 Off-Road 92a. - uhti - 17-08-2011

Peaülekanne sillas on 6,9:1 ja aeglusi korrutab selle veel kahega.Pean selle tagaluugi avamise ikka üle vaatama.Ei pane nagu tähelegi täpsemalt kuidas ta lahti teen Icon_rolleyes

RE: MB W124 E300D 4x4 Off-Road 92a. - uhti - 17-08-2011

Täna sai sumpa alla ja roolivõim tööle aga silinder kahjuks lekib natuke aga see ei segand õhtust fieldrace-i kus poisi pagiga mõõtu võtsime.Isegi naine sõitis nii,et mulda lendas ja ei tulnud ühtegi halba kommentaari.
Punase passatiga pole ta siiamaani sõitnud ja ei sõtvat ka.
[Pilt: 2011August321.jpg]

RE: MB W124 E300D 4x4 Off-Road 92a. - uhti - 18-08-2011

(16-08-2011, 09:24 PM)v6sa Kirjutas: Raam paindub ikka mehemoodi - paak on murdmaastikul tõepoolest ohus.

Kuidas Sa tagaluuki avad? Ühe käega enam mitte...

Avan ikka ühe käega ja pole mingit probleemi.Mul pikad näpud Nod

Siis on mul veel see mure,et auto ei jää seisma.Pumba poolt membraan töötab.

RE: MB W124 E300D 4x4 Off-Road 92a. - Cusmu - 18-08-2011

Kontrolli vaakumvoolikud üle

RE: MB W124 E300D 4x4 Off-Road 92a. - uhti - 18-08-2011

Täna tegin vaakumvoolikud korda,et auto võtmest seisma ka jääks,lõikasin radika kõrvalt poolraamiotsa,et maastikul kindlasti vastu ei läheks ja sobitasin esiotsa natuke kokku poole ja sõidsin õhtu otsa mööda põlde ja kraave.Proovisin ka teed mööda sõita.80 km/h oli veel talutav sõita.Mercedes-Benz spido näitas siis juba 130km/h
Üks volkari sumpapütt tegi hääle ikka uskumatult vaikseks.

[Pilt: 2011August333.jpg]

RE: MB W124 E300D 4x4 Off-Road 92a. - Offlinee - 18-08-2011

Tulemus on igati auväärt.

Aga üks küsimus siiski.

Mis moodi sa sinna üles alla ronid, kõrgus siiski arevestatavlt suur ? või ongi kokku klappitav redel kõrval istmel `?

jõudu jaksu ootan lõpp tulemusest pilti Big Grin

RE: MB W124 E300D 4x4 Off-Road 92a. - uhti - 19-08-2011

Hetkel nõuab üless saamine tõesti väikest pingutust.Panen vasaku jala esimesele vedrukandurile ja teise viskan autosse.Tulevikus tulevad loodetavasti Nissan Pathfinderi astmelauad.
Poritiibade laiendid teen veoauto omadest aga küsimus kui laiad teha?Kas teha mingi 10 cm laiused või teha nii laiad,et katavad rattad üleni ära?Laiad tiivad hakkavad kindlasti okste ja võsa taha kinni jääma.

RE: MB W124 E300D 4x4 Off-Road 92a. - HotPapa - 19-08-2011

Kas kunagi mingit clippi ka teed? Ootaks põnevusega!

RE: MB W124 E300D 4x4 Off-Road 92a. - uhti - 19-08-2011

(19-08-2011, 10:20 AM)HotPapa Kirjutas: Kas kunagi mingit clippi ka teed? Ootaks põnevusega!

Ikka teen aga tahan ennem väljast enamvähem komplekti saada Icon_smile

Hetkel paikneb mootor nii.Õhuvõtt on algeline ja seda tahaks ikka tulevikus ümber teha.

[Pilt: 2011August336.jpg]

RE: MB W124 E300D 4x4 Off-Road 92a. - cornah - 19-08-2011

Paganama äge aparaat!

RE: MB W124 E300D 4x4 Off-Road 92a. - tryku - 20-08-2011

(16-08-2011, 11:37 PM)joristaja Kirjutas: raam paindub ikka väga ebameeldivalt palju mul on kahtlusi ka vedrupaki suhtes. arvan, et liig kõvad. sild raami suhtes poleks nagu liikunudki mul on kuri kahtlus, et kui sedasi lähed maastikusõitu tegema siis vänsutad raami varsti kuskilt katki

See raam ongi mõeldud sellisena toimima.