eDiCk Kirjutas:Kas tulemused võiks näha, väga huvitav vaadata kes kuidas ja millega sõidab

kuld Kirjutas:Hm, minu aeg on välja jäänud. Kuna sai ainult ühe ajasõidu teha ning hiljem natuke niisama siis oli seda varu veel küll aga jah rada nati väike selle auto jaoks. Ootame saugat, seal alles hakkab mootor nurruma ning diislimeestel ple vähemalt võimalustki:tongue:

kuld Kirjutas:Hm, minu aeg on välja jäänud. Kuna sai ainult ühe ajasõidu teha ning hiljem natuke niisama siis oli seda varu veel küll aga jah rada nati väike selle auto jaoks. Ootame saugat, seal alles hakkab mootor nurruma ning diislimeestel ple vähemalt võimalustki:tongue:

martiini Kirjutas:Hea oli see, et mootor läks täpselt ajasõiduks pekki.
Arvestades situatsiooni, siis see, et Lõoke oli kiirem, pole ka mingi probleem, küll aga imeb see, et mingi E46 M3 oli kiirem.
Juba esimesel ringil tahtsin maha keerata, aga siis ma oleks langenud foorumi tühikargajate tasemele. Nüüd vähemalt sain ikkagi aja kirja. Pea 6 sekundit aeglasem küll.(APPI, see on ju terve valgusaasta.........)
Teisel ringil proovisin leida gaasipedaali asendit, kus mootor välja ei sureks/mingitki jõudu oleks, ehk venisin niisama.
Kolmandaks ringiks vajutasin gaasi põhja ja hoidsin seal(et mootor kurvis välja ei sureks). Armatuuris põles lõbusalt hulgaliselt kollased ja punased tulukesi. :question:
Õnneks Võsa ja Kuldar näitasid auto potensiaali, nii-et 3,2.,.. aega pole vihmaga eriti raske teha.

Kalev Kirjutas:Näitasin ka korraks oma näo ette.

Väga positiivne õhkkond oli ja no, tore, et "unistus" kohal, sai sellega veidike testisõitu tehtud - on unistamist väärt küll.

kuld Kirjutas:Kui mõtled CLS siis minu jaoks küll pettumus. Esiteks sees tundus samapalju ruumi olevat kui mu corillas aga ütlen ausalt siis ebatasasel teel on mu corilla seest vaiksem kui see CLS. Sai üle raudtee sõidetud ka korra siis sellist salongi plasti kobinat mu corillas küll ple samuti kostus sildadest kobinat. Kui CLS maksaks sama palju kui corilla oleks norm aga selle raha eest osta mis ta eest tahetakse oleks küll rumal.

Indrek Kirjutas:

kuld Kirjutas:Kui mõtled CLS siis minu jaoks küll pettumus. Esiteks sees tundus samapalju ruumi olevat kui mu corillas aga ütlen ausalt siis ebatasasel teel on mu corilla seest vaiksem kui see CLS. Sai üle raudtee sõidetud ka korra siis sellist salongi plasti kobinat mu corillas küll ple samuti kostus sildadest kobinat. Kui CLS maksaks sama palju kui corilla oleks norm aga selle raha eest osta mis ta eest tahetakse oleks küll rumal.

No ei tea ikka, sai ka ise pühapäeva õhtul sellega sõidetus ja kui keegi võrdleb sellist autot toyota korollaga, kus peale plastmassi ja pleki muud polegi siis tekib kahtlemata tunne, et pekas laskma wismarisse aja kinni panna

Tallinnas kõrgele tõstetuna comfort paketis sõites ei olnud ühtegu raudteeülesõitu ega teekonarlust tunda.

Ülimalt mugav auto ja ruumi täpselt piisavalt. See, et korollal keskel imepisike konsool on, ei tee teda seest suureks.

marek Kirjutas:kõlab nagu see cls oleks olnud 5milli sõitnud vana takso. krt, korillat ei kannata isegi a-klassiga võrrelda... hapud viinamarjad vist.

sm. pelle Kirjutas:Indrek, võlud ehk oma kaamerast kah mõned pildid siia? :tongue:

kuld Kirjutas:Kõlab uskumatult aga jah, auto ise meeldib välimuselt väga aga enne sõitnud ei olnud, ju olid siis ootused liiga kõrged sellest ka suur pettumus. Eks uus auto ikka mõnus aga jah tunne oli sama kui uude mazda kuute istuda või mõnesse teise uude autosse.